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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Fumaça, poeira e fuligem resultante, sobretudo, dos veículos movidos a diesel causa inúmeros problemas físicos aos seres humanos e, também:

A) compromete a circulação atmosférica

B) efeitos negativos sobre a rede fluvial

C) modificações no clima das áreas urbanas

D) danos a estrutura e fachada de edifícios

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2. Para identificar uma fratura, é necessário verificar:

A) se há movimento respiratório

B) se há dor, ausência de movimento e deformidade no local

C) se o local da lesão está limpo

D) se há a pulsação arterial

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3. A placa de advertência a direita, alerta aos usuários da via que há:

A) uma ponte móvel

B) um aclive acentuado

C) uma saliência ou lombada

D) uma pista irregular

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4. Nossa vida em sociedade é organizada por normas e regras de conduta que definem nossos direitos e deveres. O conjunto de leis que regulamenta o nosso trânsito é:

A) o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

B) a Lei do Tráfego Brasileiro (LTB)

C) o Sistema Nacional de Trânsito (SNT)

D) o Sistema de Veículos Automotores (SVA)

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5. É uma atitude cidadã no trânsito:

A) buzinar excessivamente, para avisar situações de perigo

B) trafegar lentamente pela esquerda

C) acelerar quando outro motorista pedir passagem

D) abrir mão dos próprios direitos em favor do bem comum

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6. Um condutor habilitado na categoria B pode dirigir:

A) automóvel

B) qualquer tipo de veículo

C) ônibus

D) motocicleta

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7. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal dos freios continuamente

B) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

C) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

D) acionar o pedal do freio e reduzir a marcha

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8. O condutor que se preocupa em avisar ao outro que o pneu do seu veículo está murcho:

A) Age com solidariedade e cortesia e ainda pode estar prevenindo um acidente.

B) Está ocasionando uma situação de risco.

C) Está somente cumprindo a legislação de trânsito.

D) Pode chegar atrasado aos seus compromissos.

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9. Uma boa sequencia no atendimento ou auxílio inicial em caso de acidente de trânsito é:

A) localizar as vítimas; examinar as vítimas; proteger as vítimas

B) garantir a segurança; pedir socorro; controlar a situação

C) pedir ajuda das pessoas; movimentar a vítima; acionar o socorro

D) movimentar a vítima; conversar com a vítima; sinalizar o local

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10. Sabe-se que o primeiro trauma é aquele que ocorre no acidente e que o segundo é o que ocorre quando a vítima não é socorrida com cuidado. É incorreto afirmar que:

A) deve-se sempre evitar gestos bruscos no atendimento a vítima.

B) o uso de colar cervical ajuda a evitar o segundo trauma.

C) deve-se sempre colocar a vítima sentada.

D) o cinto de segurança e o capacete evitam que o primeiro trauma seja mais grave.

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11. Por que devo respeitar as distâncias de segurança?". Considerando o CTB e os preceitos de Direção Defensiva, a resposta correta para a questão acima é:

A) para poder se livrar do trânsito pesado

B) para eliminar a possibilidade de erro por parte do condutor

C) para que haja tempo e distância de reação, no caso de freada brusca, evitando colisão

D) para que os veículos que venham no sentido contrário tenham melhor visibilidade

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12. Enquanto se aguarda socorro especializado para atender a vítima que apresenta queimaduras, o procedimento adequado consiste em usar:

A) algodão embebido em álcool

B) algodão embebido em óleo mineral

C) pomada curativa e anestésica

D) cobertores ou lençóis úmidos

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13. Os pneus dos automóveis possuem um tempo de vida útil. Para que esse tempo não seja diminuído, a correta calibração e o devido rodízio devem ser feitos, respectivamente:

A) mensalmente e a cada 25.000 km

B) diariamente e a cada 5.000 km

C) semanalmente e a cada 10.000 km

D) quinzenalmente e a cada 30.000 km

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14. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

B) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta

C) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

D) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

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15. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal do freio com pequenas bombeadas

B) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

C) acionar o pedal do freio e reduzir a marcha

D) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

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16. No trânsito desempenhamos diferentes papéis, somos pedestres, ciclistas, motoristas, dentre outros. Para termos uma boa harmonia devemos, além de exigir nossos direitos, respeitar os nossos deveres. É um dever de um bom ciclista:

A) circular pelas calçadas quando não houver ciclovia

B) manter-se em fila dupla quando estiver em grupo

C) respeitar a sinalização, como o semáforo, somente quando estiver em ruas movimentadas

D) empurrar a bicicleta quando transitar por calçadas

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17. A peça que leva a corrente de ignição para os diversos cilindros, chama-se:

A) condensador

B) vela

C) distribuidor

D) bobina

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18. Dentre as situações abaixo, a que NÃO representa uma conduta de segurança é:

A) reduzir a velocidade em casos de situações adversas

B) ultrapassar veículos de grande porte em declives

C) dar preferência a veículos não motorizados e pedestres

D) facilitar a ultrapassagem de veículos de grande porte

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19. O condutor no trânsito deve ter percepção e respeito as expectativas das pessoas, adotando uma postura adequada, sendo:

A) Agressiva e rápida.

B) Cuidadosa e ligeira.

C) Cuidadosa e atenta.

D) Decidida e agressiva.

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20. O condutor defensivo é aquele que:

A) não é apenas um condutor, e sim alguém que se preocupa sempre com a prevenção de acidentes

B) julga que não comete qualquer tipo de imprudência no trânsito

C) acredita que um acidente de trânsito não pode ser evitado, pois está no destino do motorista

D) se defende de agressões e pressões de outros condutores no trânsito, adotando a ideia de que a melhor defesa é o ataque

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21. Para melhorar o convívio no trânsito e a nossa qualidade de vida existem alguns princípios que devem ser respeitados. Um deles é a igualdade de direitos, que significa:

A) o pedestre só deve ser respeitado pelo condutor se ele estiver utilizando a faixa exclusiva de segurança

B) é a possibilidade de exercer a cidadania plenamente através da equidade

C) todos devemos pagar IPVA ao governo independentemente de sermos proprietários de veículos

D) as leis de trânsito devem ser cumpridas por todos os cidadãos, exceto pelos pedestres

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22. Na utilização correta do freio de estacionamento do veículo deve-se:

A) puxar a alavanca ao máximo para se ter maior segurança

B) manter o bom estado das pastilhas

C) colocar óleo para lubrificá-lo

D) puxar a alavanca, sem forçar além do necessário

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23. Uma das principais causas de colisão nos cruzamentos é:

A) manobra esperada do outro veículo

B) desconhecimento do limite de velocidade da via

C) desconhecimento das preferências

D) conhecimento das técnicas de direção defensiva

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24. Um condutor, ao utilizar a via pública, estará cometendo uma infração de trânsito, quando:

A) não respeitar as mensagens das sinalizações de advertência

B) não respeitar a placa de regulamentação existente na via

C) nas ultrapassagens de bicicletas mantiver uma distância mínima de um metro e meio

D) não cumprir as recomendações inscritas nas placas de serviços auxiliares

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25. Há um preocupante aumento no número de acidentes envolvendo motociclistas. O condutor desse tipo de veículo deve EVITAR:

A) circular entre as faixas de tráfego

B) que o carona movimente-se acompanhando o condutor nas curvas

C) usar o farol aceso durante o dia

D) trafegar no limite de velocidade

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26. O CTB estabelece para cada infração de trânsito o valor da multa correspondente. Entretanto, para algumas infrações, a multa poderá ser multiplicada por 2,3,5,10 ou 20, em razão:

A) do tempo de habilitação do condutor

B) da gravidade e consequências da infração

C) da via pela qual circulava o condutor no momento em que cometeu a infração

D) do tipo de veículo conduzido

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27. O sistema de escapamento é composto de:

A) turbo-compressor, intercooler e catalizador.

B) coletor, tubo, sensor de gases, catalisador, abafador e silenciador.

C) apenas tubo de escape com ponteira cromada.

D) compressor de sobre-pressão, tubo de escape e ponteira.

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28. Uma regra de segurança para condutores de motocicletas e ciclomotores é:

A) o uso do capacete é obrigatório para o condutor e opcional para o passageiro

B) o uso do farol é facultativo durante o dia

C) o condutor e o passageiro devem vestir, preferencialmente, roupas claras

D) o transporte de crianças menores de 7 anos é permitido

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29. O condutor quando ultrapassado por algum veículo, deverá:

A) facilitar a ultrapassagem, observando o que acontece ao redor

B) permitir a ultrapassagem, aumentando a velocidade

C) reduzir bastante a sua velocidade até alcançar a velocidade mínima permitida na via

D) buzinar para avisar que está permitindo a ultrapassagem

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30. Determinados medicamentos abalam a capacidade de avaliação e podem prejudicar a direção. Assim, usuário destes tipos de medicamento deve:

A) consultar o médico sobre a possibilidade de dirigir enquanto usa o produto

B) dirigir sempre acompanhado por um condutor habilitado

C) percorrer apenas percursos pequenos

D) não usar o remédio alguns minutos antes de dirigir

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O Simulado Detran Santos SP é um recurso que possibilita as pessoas do Santos SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Santos SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Santos SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Santos SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Santos SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Santos SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Santos SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Santos SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Santos SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Santos SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Santos SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Santos SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Santos SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Santos SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Santos SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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