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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Em relação a mistura de álcool com a direção, é correto afirmar que o condutor que:

A) beber até 1 garrafa de cerveja não pode ser multado

B) se envolver em acidente de trânsito, obrigatoriamente, deverá ser submetido a exame clínico, para constatar a presença de álcool no sangue.

C) for flagrado com concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar, será enquadrado por crime de trânsito

D) for reincidente em menos de 12 meses nessa infração, terá triplicado o valor da multa

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2. Há um preocupante aumento no número de acidentes envolvendo motociclistas. O condutor desse tipo de veículo deve EVITAR:

A) circular entre as faixas de tráfego

B) que o carona movimente-se acompanhando o condutor nas curvas

C) usar o farol aceso durante o dia

D) trafegar no limite de velocidade

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3. A placa de advertência alerta aos usuários da via que é uma área com:

A) derrapagem

B) pista escorregadia

C) desmoronamento

D) projeção de cascalho

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4. Numa pista sinalizada com três faixas de trânsito e circulação no mesmo sentido:

A) os caminhões e os ônibus devem circular a direita

B) os caminhões podem circular por qualquer faixa

C) os ônibus podem circular em qualquer faixa

D) os automóveis não podem circular pela faixa da direita

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5. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

B) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

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6. Usar farol alto ou farol baixo desregulado ao cruzar com outro veículo, vindo em sentido oposto, poderá:

A) desviar fachos de luz que permitem a visualização da sinalização

B) ofuscar a visão dos outros condutores

C) provocar penumbra

D) impedir colisões

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7. Uma das regras fundamentais para fazer a sinalização do acidente é:

A) não sinalizar com materiais encontrados nas imediações tais com galhos de árvores e latas

B) não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego

C) iniciar a sinalização após o acidente ser visível

D) sinalizar o local até a uma distância a 3 metros do acidente

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8. Em caso de um acidente de trânsito, a primeira atitude que deve-se ser adotada é:

A) transportar as vítimas para a calçada

B) acionar o socorro especializado

C) controlar a situação, mantendo a calma

D) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

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9. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

D) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

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10. De acordo com os conceitos básicos da Direção Defensiva, o condutor ao parar em um acostamento devido as condições climáticas de neblina ou cerração, deverá:

A) parar o veículo no bordo da via

B) acender os faróis altos

C) manter o pisca-alerta ligado

D) abrir os vidros do veículo

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11. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) revisar e aperfeiçoar os conhecimentos sobre a técnica de dirigir são conselhos que devem ser direcionados somente aos motoristas inexperientes

B) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

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12. O condutor defensivo é aquele que:

A) não é apenas um condutor, e sim alguém que se preocupa sempre com a prevenção de acidentes

B) julga que não comete qualquer tipo de imprudência no trânsito

C) acredita que um acidente de trânsito não pode ser evitado, pois está no destino do motorista

D) se defende de agressões e pressões de outros condutores no trânsito, adotando a ideia de que a melhor defesa é o ataque

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13. Podemos considerar que uma pessoa aproveita da cidadania, que constitui um direito de todos, quando ela:

A) desfruta de seus direitos e deveres civis e políticos

B) realiza as obrigações domésticas e trabalhistas

C) desfruta somente dos direitos garantidos pelo Código Civil

D) possui bens móveis e imóveis

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14. Em caso de acidente, o primeiro procedimento a ser feito é:

A) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

B) fazer massagem cardíaca

C) solicitar médico especialista

D) removê-la imediatamente do local do acidente

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15. Em um acidente de trânsito, há quatro vítimas presas nas ferragens e inconscientes. Nesse caso, deve-se:

A) pedir ajuda a outros motoristas para retirar as vítimas das ferragens e evacuar o local

B) retirar imediatamente as vítimas presas nas ferragens e levá-las ao Pronto Socorro

C) retirar as vítimas das ferragens e colocá-las deitadas de bruços para facilitar a respiração

D) sinalizar o local, desligar o motor dos veículos acidentados e chamar o Corpo de Bombeiros

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16. Em caso de entorse (torcedura), o correto é:

A) pedir para alguém ajudar a puxar o membro afetado.

B) tentar colocar os ossos no lugar.

C) massagear a área dolorida.

D) tratar como se fosse fratura.

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17. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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18. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) declividade da via

B) distância de percepção

C) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

D) distância de conversão

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19. É dever de todo condutor:

A) Ser habilitado em mais de uma categoria.

B) Guardar distância de segurança entre o seu veículo e que segue a sua frente.

C) Saber efetuar a troca de peças defeituosas do veículo.

D) Respeitar os pedestres apenas nas faixas de segurança.

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20. O condutor precavido deve estar sempre atento e ter paciência, pois o convívio entre os condutores:

A) não interessa para o esforço legal

B) é inviável no meio social

C) é importante para a harmonia da sociedade e do trânsito

D) não interessa para a engenharia de trânsito

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21. Todo cidadão tem o direito de:

A) Solicitar aos órgãos e entidades do SNT sinalização, fiscalização, implantação de equipamentos de segurança.

B) Transportar passageiros em compartimento de carga, pois o número de passageiros excedeu ao limite no banco de trás.

C) Fiscalizar o trânsito no bairro em que mora.

D) Instalar obstáculos na rua em que mora.

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22. A nossa liberdade de ir e vir está associada aos direitos:

A) civis

B) sociais

C) políticos

D) morais

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23. A comunicação no trânsito ocorre de diferentes maneiras. Na figura a seguir, o condutor está sinalizando que deve-se:

A) parar o veículo

B) dobrar a direita

C) dobrar a esquerda

D) seguir em frente

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24. Em uma avenida de um município de 500.000 habitantes ocorre um acidente com vítimas presas nas ferragens. Para essa situação, o serviço de atendimento as emergências mais indicado para ser acionado é:

A) a Polícia Rodoviária Federal

B) a ambulância do hospital

C) o Resgate do Corpo de Bombeiros

D) a Polícia Rodoviária Estadual

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25. Para fazer uma conversão a esquerda no período noturno em uma via urbana de pista simples com duplo sentido de circulação deve:

A) acender as luzes alta dos faróis

B) acionar o dispositivo indicador de direção

C) encostar a direita e aguardar o momento seguro para fazer a conversão

D) dar um toque rápido na buzina

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26. É efeito da força centrífuga:

A) deslocamento do veículo para o lado externo da curva

B) deslocamento lateral provocado pela passagem de veículos de grande porte em alta velocidade no sentido de tráfego contrário

C) deslocamento do veículo para o lado interno da curva

D) perda de aderência momentânea dos pneus ao passar sobre superfícies rugosas

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27. Em caso de mau súbito em via pública, o socorro mais adequado para acionamento é:

A) Polícia Rodoviária

B) SAMU

C) SAC

D) Polícia Militar

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28. Enquanto se aguarda socorro especializado para atender a vítima que apresenta queimaduras, o procedimento adequado consiste em usar:

A) algodão embebido em álcool

B) algodão embebido em óleo mineral

C) pomada curativa e anestésica

D) cobertores ou lençóis úmidos

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29. Indica imperícia do condutor do veículo:

A) acidente causado pela falta de habilidade do condutor

B) dirigir sob efeito de álcool

C) desobedecer a sinalização

D) dirigir sob efeito de drogas

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30. Organizar e participar de ações comunitárias, aprender técnicas de primeiros socorros e direção defensiva e envolver-se na preservação do meio ambiente são formas de:

A) exercer a cidadania

B) ampliar a individualidade

C) eliminar a violência urbana

D) atuar em partidos políticos

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O Simulado Detran Santo Antônio do Amparo MG é um recurso que possibilita as pessoas do Santo Antônio do Amparo MG que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Santo Antônio do Amparo MG funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Santo Antônio do Amparo MG a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Santo Antônio do Amparo MG são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Santo Antônio do Amparo MG tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Santo Antônio do Amparo MG costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Santo Antônio do Amparo MG, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Santo Antônio do Amparo MG, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Santo Antônio do Amparo MG e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Santo Antônio do Amparo MG você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Santo Antônio do Amparo MG não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Santo Antônio do Amparo MG para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Santo Antônio do Amparo MG foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Santo Antônio do Amparo MG contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Santo Antônio do Amparo MG

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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