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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Para evitar uma colisão no cruzamento, o condutor deve:

A) diminuir a velocidade e respeitar a sinalização

B) passar rapidamente sem parar

C) ligar o farol para advertir os outros motoristas

D) buzinar, dirigindo devagar para dar passagem aos pedestres

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2. A educação para o trânsito é um direito de todos e tem por finalidade primordial:

A) reciclar os trabalhadores da área do trânsito

B) somente formação e reciclagem dos condutores infratores

C) integrar os componentes do Sistema Nacional de Trânsito

D) educar o comportamento dos condutores e pedestres para que haja respeito e cidadania no trânsito

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3. De acordo com os princípios de Direção Defensiva, assinale a alternativa correta:

A) qualquer ser humano é mais importante do que qualquer máquina

B) os pedestres, principalmente os idosos, somente devem circular em horários de pouco fluxo de veículos

C) a calçada e as ruas são vias de trânsito de veículos e qualquer pedestre é um risco a segurança no trânsito

D) muitos condutores cometem infrações de trânsito que deveriam ser atribuídas somente aos pedestres

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4. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

B) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

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5. NÃO é um fator que contribui para a redução na concentração do condutor:

A) transportar animais presos em caixas ou utilizando adaptadores para o cinto de segurança

B) transportar na cabine objetos que possam se deslocar durante o percurso

C) assistir a televisão a bordo enquanto dirige

D) ouvir aparelho de som em volume que dificulte escutar os sons de outros veículos

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6. Fazer reivindicações as órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito é um direito:

A) Politico - social

B) Social.

C) Civil.

D) Político.

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7. Atitudes do indivíduo enquanto cidadão e / ou providências do governo contribuem para manter o equilíbrio ecológico. Uma delas é:

A) cortar matas naturais para construir novas estradas

B) respeitar e preservar todas as formas de vida existentes no planeta

C) fazer leis para incentivar o consumo de produtos descartáveis

D) capturar animais silvestres para vendê-los aos turistas

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8. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

B) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

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9. Um condutor habilitado na categoria B pode dirigir:

A) automóvel

B) qualquer tipo de veículo

C) ônibus

D) motocicleta

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10. Quando as lanternas de posição de um automóvel estiverem queimadas, a condução deste veículo durante o período noturno:

A) haverá ofuscamento dos condutores dos veículos que trafegam em sentido contrário

B) poderá comprometer o reconhecimento da presença e largura do veículo pelos usuários da via

C) fará com que a frenagem não seja percebida pelo veículo que vem logo atrás

D) fará com que os outros veículos e demais usuários da via não percebam a intenção de mudança de direção

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11. Um automóvel e um caminhão atingem, ao mesmo tempo, um cruzamento sem sinalização, conforme ilustrado a seguir. Nesta situação, o veículo que tem preferência de passagem é:

A) o automóvel, pois é um veículo mais rápido

B) o caminhão, pois os veículos de carga têm sempre preferência

C) o automóvel, pois está na via a direita do caminhão

D) o caminhão, pois na outra via há valetas

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12. Em relação aos conceitos de Direção Defensiva e aos acidentes de trânsito, é correto afirmar que:

A) a combinação dos fatores via/ambiente é a maior responsável pelos acidentes

B) o maior responsável pelos acidentes é o fator veículo

C) os condutores e pedestres têm uma parcela de responsabilidade na maioria dos acidentes

D) a combinação dos fatores veículo/condições ambientais é responsável pela maioria dos acidentes

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13. Saber qual a melhor maneira de parar, dar marcha ré, fazer conversões... são itens importantes para a segurança no trânsito. Essas descrições se relacionam ao seguinte elemento da Direção Defensiva:

A) conhecimento

B) decisão

C) habilidade

D) atenção

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14. A melhor maneira de evitar uma colisão com o veículo de trás é:

A) reduzir a velocidade para facilitar a ultrapassagem pela direita

B) aproximar-se ao máximo do veículo da frente

C) sinalizar as manobras e olhar os retrovisores

D) olhar os retrovisores e buzinar para o veículo de trás

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15. O Brasil tem feito esforços para reduzir a emissão de gases responsáveis pelo efeito estufa. Dentre as medidas tomadas pelo governo, podemos destacar a:

A) criação de normas que estabelecem o nível máximo de gases emitidos pelos veículos

B) difusão de pesquisas sobre novos combustíveis

C) introdução do sistema de rodízio de veículos nas grandes e médias cidades

D) elaboração de um novo Código de Trânsito adequado as novas exigências mundiais

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16. Dentre as principais falhas humanas causadoras de acidentes, podemos citar:

A) falta de atenção, pneus em mau estado e excesso de velocidade

B) vias mal sinalizadas, falta de atenção e falta de sinalização

C) falta de sinalização, chuva e ação evasiva inadequada

D) excesso de velocidade, falta de atenção e ação evasiva

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17. No trânsito, a maior responsabilidade pela segurança é do:

A) Condutor de bicicletas.

B) Passageiro de transporte coletivo.

C) Condutor de veículos não motorizados.

D) Condutor de veículos motorizados.

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18. A distância do acidente para iniciar a sinalização do local numa rodovia em caso de chuva deverá ser de:

A) 100 passos longos

B) 160 passos longos

C) 80 passos longos

D) 200 passos longos

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19. Em relação aos efeitos do álcool no organismo do condutor, é INCORRETO afirmar que:

A) A maioria das pessoas alcoolizadas acredita que está com reflexos e reações normais.

B) Melhora a coordenação motora.

C) Há falta de concentração.

D) O raciocínio e as reações ficam lentos.

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20. Antes de sair com o veículo, o condutor deve realizar o seguinte procedimento:

A) colocar o cinto de segurança e pedir somente para o passageiro do banco da frente fazer o mesmo

B) ajustar somente o seu retrovisor visando a redução dos pontos cegos

C) fazer uma breve revisão e certificar de que está tudo certo com o veículo

D) regular o banco de modo a ficar com os braços levemente flexionados e longe dos pedais

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21. É correto afirmar que:

A) a participação da sociedade na discussão das ações referentes ao trânsito não é uma atividade democrática

B) a solidariedade no trânsito pode ser observada quando os condutores agem preocupados com os outros

C) é impossível considerar que a educação possa ser elemento importante para a melhoria do trânsito

D) a posse da Carteira Nacional de Habilitação é essencial para transformar o condutor em cidadão

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22. Alguns fatores diminuem a concentração e retardam os reflexos na condução do veículo. A ação que deve ser evitada, pois pode afetar a concentração do condutor, é:

A) conversar ao celular, no modo viva-voz

B) conversar assuntos amenos com os demais ocupantes do veículo

C) fazer uma refeição leve antes de dirigir

D) ouvir música suave, em volume moderado

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23. Ao notar que uma vítima de acidente de trânsito apresenta sinais de hemorragia interna, a pessoa que presta socorre deve:

A) dar água a vítima e fazer compressas mornas no local do trauma

B) ficar atento aos sinais vitais e fazer compressas frias no local do trauma

C) deitar a vítima com a cabeça mais baixa que o corpo, mesmo havendo suspeita de fratura na coluna

D) retirar imediatamente corpos estranhos que estejam perfurando o corpo da vítima

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24. Congestionamentos, transportes lentos, animais, excesso de veículos são condições adversas relativas:

A) ao veículo

B) ao condutor

C) ao trânsito

D) a luz

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25. Organizar e participar de ações comunitárias, aprender técnicas de primeiros socorros e direção defensiva e envolver-se na preservação do meio ambiente são formas de:

A) atuar em partidos políticos

B) exercer a cidadania

C) ampliar a individualidade

D) combater o estresse

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26. O maior responsável pelos acidentes de trânsito é:

A) a conduta do motorista

B) o descumprimento das ordens dos agentes de trânsito

C) as condições adversas de luz e tempo

D) as condições das vias

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27. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida, existem alguns princípios que devem ser a base das nossas relações no trânsito, dentre eles, a dignidade da pessoa humana, que se caracteriza por:

A) ser o princípio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convívio social democrático

B) fundamentar a mobilização das pessoas para organização dos problemas de trânsito e suas consequências para a sociedade

C) valorizar comportamentos necessários a segurança no trânsito e a efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos

D) modificar o comportamento do condutor, colaborando para a diminuição dos riscos de acidente de trânsito

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28. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

B) exerce forte influência sobre os condutores que estão a sua volta

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

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29. A figura a seguir representa um trecho de via com duplo sentido de circulação. As linhas indicadas pelos números 1 e 2, devem ser pintadas, respectivamente, nas cores:

A) branca e branca

B) amarela e branca

C) vermelha e amarela

D) amarela e amarela

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30. Para termos uma boa harmonia devemos, além de exigir nossos direitos, respeitar os nossos deveres. É um dever de um bom ciclista:

A) respeitar a sinalização, como o semáforo, somente quando estiver em ruas movimentadas

B) empurrar a bicicleta quando transitar por calçadas

C) manter-se em fila dupla quando estiver em grupo

D) circular pelo lado esquerdo das vias no sentido contrário dos veículos quando não houver ciclovias

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O Simulado Detran Cardoso SP é um recurso que possibilita as pessoas do Cardoso SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Cardoso SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Cardoso SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Cardoso SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Cardoso SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Cardoso SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Cardoso SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Cardoso SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Cardoso SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Cardoso SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Cardoso SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Cardoso SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Cardoso SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Cardoso SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Cardoso SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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