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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

B) exerce forte influência sobre os condutores que estão a sua volta

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

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2. A finalidade do filtro de combustível é

A) evitar o excesso de combustível.

B) aumentar o fluxo de combustível.

C) controlar a pressão do combustível.

D) reter as impurezas do combustível.

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3. O condutor defensivo deve sempre voltar sua atenção para:

A) o seu estado físico e mental, as paisagens e a visibilidade

B) as condições do tempo, os pontos turísticos e a sinalização

C) as condições do tempo, do veículo e do trânsito

D) a visibilidade, os agentes de trânsito e a paisagem

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4. Quando solicitado pelo proprietário do veículo, o órgão que deverá expedir vias originais do CRLV é:

A) a Polícia Militar

B) o CONTRAN

C) o DETRAN

D) a Polícia Rodoviária Federal

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5. Durante a chuva, o condutor deve acionar o limpador de para-brisa do veículo e:

A) acender os faróis com luz baixa

B) deixar uma abertura nos vidros

C) ligar o desembaçador traseiro

D) acender as luzes alta

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6. A segurança na direção de um veículo, uns dos princípios básicos da Direção Defensiva, depende:

A) do comportamento adequado do condutor e suas atitudes no trânsito

B) do licenciamento do veículo

C) da especificação e da potência do veículo

D) do trajeto e do trânsito na distância a ser percorrida

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7. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

B) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

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8. É permitido aos pedestres:

A) cruzar vias de trânsito rápido

B) andar fora da faixa própria

C) obstruir a via, sem autorização

D) utilizar o acostamento, nas rodovias

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9. Em relação a circulação de pedestres, pode-se afirmar que:

A) é facultativa a passagem de pedestres em faixas próprias ou passarelas

B) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres

C) nas vias rurais sem acostamento, a passagem deverá ser feita em fila dupla e no mesmo sentido dos veículos

D) o pedestre sempre terá preferência de passagem em relação aos veículos

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10. O CTB estabelece para cada infração de trânsito o valor da multa correspondente. Entretanto, para algumas infrações, a multa poderá ser multiplicada por 2,3,5,10 ou 20, em razão:

A) do tempo de habilitação do condutor

B) da gravidade e consequências da infração

C) da via pela qual circulava o condutor no momento em que cometeu a infração

D) do tipo de veículo conduzido

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11. É direito do cidadão:

A) Reivindicar dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança.

B) Fiscalizar o trânsito no bairro em que mora.

C) Fiscalizar o trânsito e tomar decisões próprias que achar corretas.

D) Colocar obstáculo na rua em que mora.

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12. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

D) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

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13. Para transpor uma passagem de nível com uma ferrovia sem cancela, o condutor deve:

A) acender os faróis do veículo e cruzar a via férrea

B) efetuar a travessia bem devagar

C) reduzir a velocidade e cruzar a via férrea

D) parar o veículo e certificar-se de que pode cruzar a via férrea

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14. O cinto de segurança é projetado para:

A) diminuir a velocidade do veículo nas colisões

B) proteger os ocupantes do veículo em paradas súbitas e colisões

C) ser usado por duas pessoas ao mesmo tempo

D) proteger o motorista em longos percursos

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15. Ao trafegar numa rodovia em trecho reto, e numa situação de emergência se encontrar sem freios, o condutor deve:

A) reduzir as marchas, sem colocar o veículo em ponto morto, e puxar o freio de mão suavemente

B) deixar qualquer marcha engrenada, desligar a chave do contato e puxar o freio de mão suavemente

C) acionar as luzes de emergência (pisca-alerta), buzinar e puxar com força o freio de mão

D) colocar o câmbio em ponto morto e puxar com força o freio de mão

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16. O condutor de um veículo precisou passar sobre um ponto de alagamento. Em seguida, percebeu que o freio começou a apresentar falha. Nessa situação, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade, testar os freios e parar se necessário

B) engrenar a primeira marcha para manter o motor acelerado

C) parar, bombear o pedal do freio várias vezes, e seguir o percurso

D) manter a velocidade, pois os freios vão secar mais adiante

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17. Ao ser autorizado a trafegar pela sinalização semafórica, o condutor deve:

A) buzinar para apressar os pedestres, pois é sua vez de passar

B) movimentar o seu veículo, desviar dos pedestres e passar

C) acelerar o veículo, apressando os pedestres, pois é sua vez de passar

D) esperar os pedestres terminarem a travessia para seguir

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18. Quando o ciclista for passar por um veículo estacionado a direita na via, recomenda-se:

A) utilizar o passeio e redobrar a atenção

B) utilizar o meio da faixa adjacente a da direita e redobrar a atenção

C) utilizar a faixa da direita mantendo uma distância compatível, redobrando a atenção

D) aumentar a velocidade quando for ultrapassar o veículo

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19. A má conservação e a regulagem inadequada dos veículos:

A) Acarretam, única e exclusivamente, o desgaste do veículo.

B) Contribuem para a poluição da água, apenas.

C) Contribuem, principalmente, para a poluição do ar e a poluição sonora.

D) Não agridem o meio ambiente.

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20. Uma das principais causas de colisão nos cruzamentos é:

A) manobra esperada do outro veículo

B) desconhecimento do limite de velocidade da via

C) desconhecimento das preferências

D) conhecimento das técnicas de direção defensiva

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21. Quando solicitado pelo proprietário do veículo, o órgão que deverá expedir vias originais do CRLV é:

A) o DETRAN

B) o DENATRAN

C) o CONTRAN

D) a Polícia Militar

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22. Equipando o seu carro com pneus mais largos do que os originais, o condutor terá um veículo:

A) mais veloz na reta

B) mais econômico

C) com menor estabilidade

D) menos econômico

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23. O condutor defensivo deve saber que, para realizar ultrapassagem segura precisa avaliar, principalmente, a:

A) sua própria perícia para realizar a manobra

B) se o automóvel é potente

C) se a manobra é imprescindível

D) distância necessária e a sinalização

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24. O uso do cinto de segurança tem como função básica:

A) reduzir os riscos exclusivamente em crianças

B) proteger somente os adultos

C) reduzir o risco de lesões graves

D) evitar acidentes de trânsito

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25. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) aquecê-los sempre antes de sair.

B) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

C) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

D) retardar as freadas.

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26. Deve-se desligar o motor com o veículo:

A) em movimento e o motor em marcha lenta

B) parado e o motor em marcha lenta

C) parado e acelerando o motor

D) parado e desacelerando o motor

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27. Dentre as situações abaixo, a que NÃO representa uma conduta de segurança é:

A) dar preferência a veículos não motorizados e pedestres

B) trafegar pelo lado de dentro da curva quando próximo a veículos de carga

C) ultrapassar veículos de grande porte em declives

D) facilitar a ultrapassagem de veículos de grande porte

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28. De acordo com manuais de direção defensiva, deve-se manter uma distância de segurança entre o seu veículo e o que está a sua frente. Para se calcular essa distância deve ser aplicada a técnica dos:

A) 5 segundos

B) 4 segundos

C) 6 segundos

D) 2 segundos

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29. Ao se aproximar de um cruzamento de vias, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade apenas se a via onde o condutor trafega não for preferencial

B) dar a preferência ao veículo que vem da esquerda, se não houver sinalização

C) reduzir a velocidade e cruzar lentamente, se houver placa PARE no sentido de direção do condutor

D) dar preferência ao veículo que já esteja circulando na área da rotatória

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30. Ao realizar uma manobra de mudança de direção e a fim de evitar acidentes, o condutor deverá:

A) sinalizar após a conversão

B) sinalizar sempre com antecedência

C) sinalizar durante a conversão

D) neste caso, não deverá sinalizar

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O Simulado Detran Quintana SP é um recurso que possibilita as pessoas do Quintana SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Quintana SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Quintana SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Quintana SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Quintana SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Quintana SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Quintana SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Quintana SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Quintana SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Quintana SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Quintana SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Quintana SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Quintana SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Quintana SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Quintana SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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