1. O atendimento adequado de Primeiros Socorros a ciclistas acidentados com suspeita de fratura na região do pescoço é:

2. Quando uma vítima de acidente de trânsito apresenta febre, o procedimento que NÃO se deve fazer é:

3. Para dirigir com maior segurança, a forma correta de segurar o volante de direção com as mãos:

4. Diante da relação ser humano - veículo - meio ambiente, pode-se afirmar que:

5. Ao movimentar um acidentado com suspeita de fratura na região da coluna vertebral, as pessoas que o socorreram danificaram a medula da vítima. A consequencia mais grave desse procedimento errado é:

6. 1Para não contrair doenças ao socorrer uma vítima de acidente, é correto afirmar que:

7. Renato dirigindo a noite numa estrada, mantém as luzes intermitentes de advertência ligadas. Pode-se afirmar que a atitude do Renato é:

8. Para fazer uma conversão a esquerda no período noturno em uma via urbana de pista simples com duplo sentido de circulação deve:

9. Analisando as varetas representadas ao lado, o óleo de motor deve ser completado para a situação:

10. No acidente ocasionado pelo desrespeito a sinalização, pode-se dizer que houve:

11. A frota brasileira de veículos automotores é movida por vários tipos de combustíveis. É correto afirmar que:

12. Para auxiliar no atendimento a uma vítima consciente de acidente de trânsito, antes da chegada de socorro especializado, devemos proceder da seguinte maneira:

13. NÃO é considerado elemento para se definir as características de direção defensiva:

14. Um condutor está dirigindo seu veículo, quando percebe um motorista tentando ultrapassá-lo. Nesse momento, reduz a velocidade e aproxima seu veículo da borda direita da pista para facilitar a manobra do outro. Nesse caso, esse condutor agiu com:

15. Quanto as autuações e penalidades, pode-se afirmar que:

16. De acordo com os conceitos básicos da Direção Defensiva, o condutor ao parar em um acostamento devido as condições climáticas de neblina ou cerração, deverá:

17. Daniel costuma deixar o seu veículo estacionado em frente a sua casa, bem colado ao portão, com os dois pneus direitos sobre a calçada, a fim de evitar colisões em seu veículo. Conforme o CTB e os preceitos de Direção Defensiva:

18. Dentre as situações abaixo, a que NÃO representa uma conduta de segurança é:

19. Nos casos em que houver retenção do veículo e não for possível sanar a falha no local da infração, o veículo poderá ser retirado por condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de:

20. Congestionamentos, transportes lentos, animais, excesso de veículos são condições adversas relativas:

21. São fatores físicos que determinam como o condutor age no trânsito:

22. É obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo (CRV) quando for alterada, por exemplo, a cor de um automóvel. Assim, o proprietário:

23. O maior responsável pelos acidentes de trânsito é:

24. Nossa vida em sociedade é organizada por normas e regras de conduta que definem nossos direitos e deveres. O conjunto de leis que regulamenta o nosso trânsito é:

25. Em um acidente de trânsito, há quatro vítimas presas nas ferragens e inconscientes. Nesse caso, deve-se:

26. Em relação ao uso do cinto de segurança é correto afirmar que:

27. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

28. Após colisão frontal entre dois veículos, um dos motoristas fica inconsciente. Nessa situação, a conduta mais indicada para o socorro da vítima é:

29. Ao trafegar em trecho de rodovia com neblina intensa, o condutor deve:

30. Todo motorista deverá conferir a situação de cada pneu do seu veículo. Caso os pneus apresentarem em suas carcaças deformações ou bolhas poderão ocasionar: