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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Corresponde a imperícia na condução do veículo, o acidente causado:

A) por dirigir com sono/fadiga

B) pela falta de habilidade do condutor

C) por dirigir sob o efeito de álcool/drogas

D) pela desobediência a sinalização

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2. A monotonia e a fadiga têm influência primordial e significativa:

A) na tensão nervosa

B) na prudência do condutor

C) nas adversidades da via

D) no nível de atenção do condutor

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3. Em caso de um acidente de trânsito, a primeira atitude que deve-se ser adotada é:

A) transportar as vítimas para a calçada

B) acionar o socorro especializado

C) controlar a situação, mantendo a calma

D) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

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4. Com relação ao trânsito, é legalmente assegurado ao cidadão brasileiro o direito de:

A) bloquear o tráfego com passeatas e manifestações sem autorização prévia do órgão municipal responsável pelo trânsito

B) reservar, com cones sinalizadores, local para colocar o carro junto ao meio-fio em frente a própria casa

C) solicitar ao órgão competente a instalação de semáforo em cruzamento perigoso

D) repreender um idoso que continuar atravessando a rua após a ocorrência do sinal verde para o veículo

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5. De acordo com os princípios de Direção Defensiva, assinale a alternativa correta:

A) qualquer ser humano é mais importante do que qualquer máquina

B) os pedestres, principalmente os idosos, somente devem circular em horários de pouco fluxo de veículos

C) a calçada e as ruas são vias de trânsito de veículos e qualquer pedestre é um risco a segurança no trânsito

D) muitos condutores cometem infrações de trânsito que deveriam ser atribuídas somente aos pedestres

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6. Um automóvel e um caminhão atingem, ao mesmo tempo, um cruzamento sem sinalização, conforme ilustrado a seguir. Nesta situação, o veículo que tem preferência de passagem é:

A) o automóvel, pois é um veículo mais rápido

B) o caminhão, pois os veículos de carga têm sempre preferência

C) o automóvel, pois está na via a direita do caminhão

D) o caminhão, pois na outra via há valetas

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7. O condutor que vai sair com o veículo do acostamento deve:

A) acionar as luzes do pisca-alerta e acelerar na faixa de tráfego até uma velocidade compatível com a via

B) acionar a luz indicadora de direção e acelerar na faixa de tráfego até uma velocidade compatível com a via

C) acionar a luz indicadora de direção, acelerar no acostamento até uma velocidade compatível com a via e entrar na faixa de tráfego

D) acelerar no acostamento até uma velocidade compatível com a via e entrar na faixa de tráfego

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8. A figura a seguir representa um trecho de via com duplo sentido de circulação. As linhas indicadas pelos números 1 e 2, devem ser pintadas, respectivamente, nas cores:

A) vermelha e amarela

B) amarela e amarela

C) branca e amarela

D) branca e branca

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9. Alguns fatores diminuem a concentração e retardam os reflexos na condução do veículo. A ação que deve ser evitada, pois pode afetar a concentração do condutor, é:

A) fazer uma refeição leve antes de dirigir

B) trafegar por lugares conhecidos

C) conversar ao celular, no modo viva-voz

D) ouvir música suave, em volume moderado

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10. Indica imperícia do condutor do veículo:

A) acidente causado pela falta de habilidade do condutor

B) dirigir sob efeito de álcool

C) desobedecer a sinalização

D) dirigir sob efeito de drogas

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11. Ao se prestar o primeiro atendimento a um motociclista, antes da chegada do socorro especializado, os dois principais sinais vitais que devem ser verificados são:

A) a respiração e os batimentos cardíacos

B) os batimentos cardíacos e a audição

C) os movimentos dos braços e a respiração

D) a audição e os movimentos dos braços

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12. 1Para não contrair doenças ao socorrer uma vítima de acidente, é correto afirmar que:

A) pode-se prestar socorro sem qualquer receio ou precaução.

B) é melhor nunca socorrer ninguém.

C) deve-se prestar socorro a vítima usando luvas, com o máximo cuidado.

D) se há perigo de contágio não é obrigatório prestar qualquer tipo de socorro.

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13. É uma regra de segurança para condutores de motocicletas e ciclomotores:

A) nas curvas, o passageiro deve movimentar o corpo para o lado inverso ao do condutor para garantir a estabilidade do veículo

B) é proibido transportar crianças com menos de 10 anos

C) as ultrapassagens devem ser feitas sempre pela direita e opcionalmente pela esquerda

D) é obrigatório o uso de capacete de segurança para o condutor e opcional para o passageiro

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14. Um condutor, ao utilizar a via pública, estará cometendo uma infração de trânsito, quando:

A) não respeitar as mensagens das sinalizações de advertência

B) não respeitar a placa de regulamentação existente na via

C) nas ultrapassagens de bicicletas mantiver uma distância mínima de um metro e meio

D) não cumprir as recomendações inscritas nas placas de serviços auxiliares

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15. As primeiras providências tomadas em um acidente são chamadas Primeiros Socorros. Os passos principais desse tipo de socorro são:

A) verificar as condições das vítimas, e, se ela estiver bem, liberá-la

B) levar as vítimas para o hospital e avisar a polícia

C) retirar o capacete das vítimas para evitar uma asfixia

D) sinalizar o local, pedir socorro e verificar as condições das vítimas

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16. O sinal sonoro do agente da autoridade de trânsito que indica a parada obrigatória é:

A) dois silvos longos

B) dois silvos breves

C) um silvo longo

D) um silvo breve

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17. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

B) distância de conversão

C) distância de percepção

D) distância de parada

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18. NÃO é considerado elemento para se definir as características de direção defensiva:

A) conhecimento

B) uniformidade

C) previsão

D) decisão

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19. Ao trafegar em trecho de rodovia com neblina intensa, o condutor deve:

A) acender o farol alto, para tornar o veículo mais visível e melhorar a visibilidade da pista a frente

B) seguir bem de perto um veículo de grande porte, como um caminhão, para usar suas luzes traseiras como referência

C) trafegar em velocidade reduzida pelo acostamento, com o pisca-alerta acionado, até encontrar um lugar seguro para estacionar

D) estacionar em um local seguro, como um posto de gasolina, caso a visibilidade esteja muito prejudicada

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20. Um trânsito mais seguro pode ser alcançado através de posturas conscientes de todos os elementos que o compõem. Abaixo, encontram-se atitudes de motoristas que colaboram com a cidadania no trânsito, EXCETO:

A) Guardar um espaço de, no mínimo, 1,5 metros de distância dos ciclistas.

B) Diminuir a velocidade ao se aproximar de uma faixa de pedestres.

C) Dar sinal demonstrando a intenção de mudar de direção e/ou de pista.

D) Acelerar o veículo quando avistar o sinal amarelo.

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21. Deverão ser licenciados pelo DETRAN, anualmente, os veículos:

A) automotores e bélicos

B) reboques e de propulsão humana

C) elétricos e articulados

D) utilitários e carroças

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22. Congestionamentos, transportes lentos, animais, excesso de veículos são condições adversas relativas:

A) ao veículo

B) ao condutor

C) ao trânsito

D) a luz

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23. Faróis e buzina devem ser utilizados de forma racional, responsável e respeitosa. Sobre o uso da buzina, é FALSO afirmar que:

A) deve ser utilizada para fazer advertências necessárias

B) não deve ser utilizada de forma prolongada e sucessivamente entre 22 e 06 horas da manhã

C) deve ser utilizada sempre em toques breves

D) deve ser utilizada dentro das áreas urbanas e nas vias providas de iluminação pública

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24. A principal finalidade da Inspeção de segurança veicular é garantir que os veículos:

A) Possuam vidros elétricos.

B) Estejam em condições de segurança para circular.

C) Possuam pneus novos.

D) Estejam com boa aparência.

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25. Ao ultrapassar um ônibus que esteja parado, o condutor:

A) deverá ultrapassar bem pertinho do ônibus, para não atrapalhar os demais veículos

B) não precisa adotar nenhuma regra diferente

C) deverá aumentar a velocidade para passar rápido por esse veículo

D) deverá reduzir a velocidade e prestar muita atenção

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26. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida, existem alguns princípios que devem ser a base das nossas relações no trânsito, dentre eles, a dignidade da pessoa humana, que se caracteriza por:

A) valorizar comportamentos necessários a segurança no trânsito e a efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos

B) ser o princípio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convívio social democrático

C) considerar as diferenças das pessoas para garantir a igualdade, fundamentando a solidariedade

D) modificar o comportamento do condutor, colaborando para a diminuição dos riscos de acidente de trânsito

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27. O motorista do veículo A" poderá colidir com o veículo que trafega em sentido contrário, em função da força centrífuga. Para evitar esse tipo de colisão, o motorista deverá:

A) manter-se a direita e aumentar a velocidade antes da curva

B) frear o veículo no meio da curva e manter-se a esquerda

C) manter-se a direita e diminuir a velocidade antes da curva

D) aumentar a velocidade na curva e manter-se a esquerda

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28. Nossa vida em sociedade é organizada por normas e regras de conduta que definem nossos direitos e deveres. O conjunto de leis que regulamenta o nosso trânsito é:

A) a Lei do Tráfego Brasileiro (LTB)

B) o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

C) o Sistema de Veículos Automotores (SVA)

D) o Código Nacional de Habilitação (CNH)

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29. Você tomou várias fechadas seguidas de um veículo que u201ccosturavau201c o trânsito. Nesta situação você:

A) Segue aquele veículo porque está irritado.

B) Buzina sem parar até que ele mude de atitude.

C) Procura ficar longe daquele veículo e mantém a tranquilidade.

D) Discute com o outro condutor.

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30. Ao se aproximar de um cruzamento de vias, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade apenas se a via onde o condutor trafega não for preferencial

B) dar a preferência ao veículo que vem da esquerda, se não houver sinalização

C) reduzir a velocidade e cruzar lentamente, se houver placa PARE no sentido de direção do condutor

D) dar preferência ao veículo que já esteja circulando na área da rotatória

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O Simulado Detran Barra dAlcântara PI é um recurso que possibilita as pessoas do Barra dAlcântara PI que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Barra dAlcântara PI funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Barra dAlcântara PI a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Barra dAlcântara PI são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Barra dAlcântara PI tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Barra dAlcântara PI costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Barra dAlcântara PI, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Barra dAlcântara PI, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Barra dAlcântara PI e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Barra dAlcântara PI você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Barra dAlcântara PI não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Barra dAlcântara PI para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Barra dAlcântara PI foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Barra dAlcântara PI contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Barra dAlcântara PI

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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