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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a marcha

C) acelerar gradativamente

D) reduzir a velocidade

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2. Á noite, em uma via totalmente iluminada, o condutor deve usar:

A) o farol de neblina

B) a luz baixa

C) o pisca-alerta

D) a luz alta

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3. Em caso de acidente, o primeiro procedimento a ser feito é:

A) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

B) fazer massagem cardíaca

C) solicitar médico especialista

D) removê-la imediatamente do local do acidente

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4. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e desembarque, deverá:

A) reduzir a velocidade e aplicar pequenos toques na buzina, com vistas a segurança dos pedestres

B) reduzir a velocidade e acionar os faróis altos do veículo, com vistas a segurança dos pedestres

C) reduzir a velocidade e piscar os faróis, com vistas a segurança dos pedestres

D) reduzir a velocidade ou parar o veículo, com vistas a segurança dos pedestres

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5. A placa de advertência a direita, alerta aos usuários da via que há:

A) uma ponte móvel

B) um aclive acentuado

C) uma saliência ou lombada

D) uma pista irregular

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6. Em relação a mistura de álcool com a direção, é correto afirmar que o condutor que:

A) for flagrado dirigindo alcoolizado, deverá pagar uma multa agravada em 5 vezes ao valor previsto

B) for reincidente em menos de 12 meses nessa infração, terá triplicado o valor da multa

C) beber até 1 garrafa de cerveja não pode ser multado

D) for flagrado com concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar, será enquadrado por crime de trânsito

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7. Saber qual a melhor maneira de parar, dar marcha ré, fazer conversões... são itens importantes para a segurança no trânsito. Essas descrições se relacionam ao seguinte elemento da Direção Defensiva:

A) conhecimento

B) decisão

C) habilidade

D) atenção

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8. Dirigir sob o efeito de álcool ou substância psicoativa que determine dependência constitui uma infração:

A) média

B) gravíssima

C) leve

D) grave

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9. É uma regra de segurança para condutores de motocicletas e ciclomotores:

A) nas curvas, o passageiro deve movimentar o corpo para o lado inverso ao do condutor para garantir a estabilidade do veículo

B) é proibido transportar crianças com menos de 10 anos

C) as ultrapassagens devem ser feitas sempre pela direita e opcionalmente pela esquerda

D) é obrigatório o uso de capacete de segurança para o condutor e opcional para o passageiro

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10. As placas educativas podem conter mensagens que reforcem normas gerais de circulação e conduta. A função dessas placas é de:

A) orientar os usuários da via quanto a direção a seguir

B) indicar aos usuários das vias onde encontrar determinados serviços

C) educar os usuários da via quanto ao comportamento adequado e seguro no trânsito

D) advertir aos usuários da via a respeito de condições potencialmente perigosas

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11. Todo motorista deverá conferir a situação de cada pneu do seu veículo. Caso os pneus apresentarem em suas carcaças deformações ou bolhas poderão ocasionar:

A) o aumento de combustível

B) uma rápida perda de pressão ou um estouro

C) o desgaste de outros componentes da suspensão

D) a redução de aderência em pista molhada

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12. O air-bag" é um equipamento a diminuir os impactos causados em acidentes. O "air-bag:

A) não pode ter seu funcionamento impedido pela posição inadequada do condutor ao segurar o volante

B) do passageiro deve ser desligado ao transportar criança no banco da frente, em veículo sem banco traseiro

C) deve ser instalado pelo condutor que resolver cumprir todos os requisitos para a direção defensiva

D) substitui, em certos casos, o cinto de segurança

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13. A forma mais correta de parar o carro em uma ladeira, no sentido da subida, a fim de aguardar a abertura do semáforo, é:

A) acionar os freios de serviço (pedal) inicialmente e, em seguida, o de estacionamento (mão), colocando o veículo simultaneamente em ponto morto

B) acionar o freio de serviço (pedal) e, em seguida, engatar a 1u00aa marcha

C) acionar o freio de estacionamento (mão) e engatar a primeira marcha, mantendo a embreagem levemente solta para sair mais rápido

D) segurar o freio somente com o freio de serviço (pedal)

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14. Diante da situação ilustrada a seguir, o condutor do veículo 1 poderá parar:

A) pelo tempo estritamente necessário para o embarque e desembarque de passageiros

B) para realizar operações de carga e descarga de mercadorias

C) por cerca de 10 minutos

D) por cerca de 5 minutos

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15. A má conservação e a regulagem inadequada dos veículos:

A) Acarretam, única e exclusivamente, o desgaste do veículo.

B) Contribuem para a poluição da água, apenas.

C) Contribuem, principalmente, para a poluição do ar e a poluição sonora.

D) Não agridem o meio ambiente.

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16. Em relação a circulação de pedestres, pode-se afirmar que:

A) é facultativa a passagem de pedestres em faixas próprias ou passarelas

B) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres

C) nas vias rurais sem acostamento, a passagem deverá ser feita em fila dupla e no mesmo sentido dos veículos

D) o pedestre sempre terá preferência de passagem em relação aos veículos

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17. Aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes será aplicada a medida administrativa de:

A) remoção do veículo

B) retenção do veículo

C) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual

D) recolhimento do Certificado de Registro

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18. Equipando o seu carro com pneus mais largos do que os originais, o condutor terá um veículo:

A) mais veloz na reta

B) mais econômico

C) com menor estabilidade

D) menos econômico

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19. A forma mais correta de parar o carro em uma ladeira, no sentido da subida, a fim de aguardar a abertura do semáforo, é:

A) segurar o freio somente com o freio de serviço (pedal)

B) manter o veículo com a embreagem patinando, para facilitar a saída e impedir que ele retorne

C) acionar o freio de estacionamento (mão) e engatar a primeira marcha, mantendo a embreagem levemente solta para sair mais rápido

D) acionar os freios de serviço (pedal) inicialmente e, em seguida, o de estacionamento (mão), colocando o veículo simultaneamente em ponto morto

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20. A manutenção preventiva faz parte da direção segura. Sendo assim, os amortecedores e molas em mau estado podem acarretar, entre outros:

A) o capotamento do veículo em curvas

B) o travamento do sistema de arrefecimento

C) o travamento das rodas

D) o aumento do ruído externo, não comprometendo a segurança

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21. Numa via de mão única, para realizar a mudança de direção, o condutor deve:

A) aproximar-se do eixo central da pista.

B) aguardar nas ilhas situadas nas vias, antes de realizar a manobra.

C) aproximar-se do bordo da pista do lado onde vai virar, antes de realizar a manobra.

D) aguardar no acostamento, antes de realizar a manobra

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22. Para garantir boa manutenção, os pneus devem ser calibrados:

A) semanalmente, com os pneus frios

B) mensalmente, com os pneus frios

C) anualmente, com os pneus frios

D) semanalmente, com os pneus aquecidos

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23. O Brasil tem feito esforços para reduzir a emissão de gases responsáveis pelo efeito estufa. Dentre as medidas tomadas pelo governo, podemos destacar a:

A) criação de normas que estabelecem o nível máximo de gases emitidos pelos veículos

B) difusão de pesquisas sobre novos combustíveis

C) introdução do sistema de rodízio de veículos nas grandes e médias cidades

D) elaboração de um novo Código de Trânsito adequado as novas exigências mundiais

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24. É necessário fazer, o mais rápido possível, a sinalização do local do acidente para:

A) solicitar recursos posteriores

B) forçar outros motoristas a parar

C) evitar que novos acidentes ocorram

D) interromper o trânsito

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25. Há um preocupante aumento no número de acidentes envolvendo motociclistas. O condutor desse tipo de veículo deve EVITAR:

A) circular entre as faixas de tráfego

B) que o carona movimente-se acompanhando o condutor nas curvas

C) usar o farol aceso durante o dia

D) trafegar no limite de velocidade

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26. É um dever de todo condutor de veículo:

A) fazer o sinal regulamentar de braços, apenas quando for virar a esquerda

B) acionar o pisca-alerta (luz de emergência) sempre que precisar frear bruscamente

C) ultrapassar outro veículo em movimento pela direita quando a esquerda estiver interrompida

D) acionar luz indicadora de direção, com antecedência, antes de mudar de faixa

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27. São fatores físicos que determinam como o condutor age no trânsito:

A) fadiga, atenção, audição e visão

B) atenção, tempo, audição e neblina

C) chuva, fadiga, audição e veículo

D) fadiga, atenção, audição e tempo

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28. Em um acidente de trânsito, há quatro vítimas presas nas ferragens e inconscientes. Nesse caso, deve-se:

A) retirar as vítimas das ferragens e colocá-las deitadas de bruços para facilitar a respiração

B) tentar reanimar as vítimas sacudindo-as levemente e chamar imediatamente o socorro médico

C) sinalizar o local, desligar o motor dos veículos acidentados e chamar o Corpo de Bombeiros

D) retirar imediatamente as vítimas presas nas ferragens e levá-las ao Pronto Socorro

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29. Em relação ao transporte seguro e legal de crianças menores de 10 anos que não tenham atingido 1,45, é correto afirmar que crianças:

A) com idade superior a 4 anos e inferior a 7 anos e meio poderão, excepcionalmente, ser transportadas utilizando cinto de segurança de 2 pontos sem o assento de elevação, nos bancos traseiros, quando o veículo for dotado originalmente destes cintos

B) quando transportadas em veículos autônomos de passageiros (táxi) devem utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção

C) com menos de 10 anos deverão ser transportadas no banco dianteiro utilizando obrigatoriamente o cinto de segurança, quando o veículo for dotado originalmente (fabricado) de cintos de segurança subabdominais (dois pontos) nos bancos traseiros

D) com até um 1 de idade deverão utilizar, preferencialmente, o dispositivo de retenção denominado u201cbebê conforto ou conversívelu201d

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30. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os veículos quanto a tração, classificam-se em:

A) ônibus, caminhão, elétrico, charrete e motocicleta

B) tração animal, propulsão humana, automotor, elétrico, reboque ou semirreboque

C) charrete, motocicleta, reboque, carroça e bicicleta

D) propulsão humana, motor, elétrico, ônibus, caminhão e charrete

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O Simulado Detran Barra do Turvo SP é um recurso que possibilita as pessoas do Barra do Turvo SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Barra do Turvo SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Barra do Turvo SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Barra do Turvo SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Barra do Turvo SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Barra do Turvo SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Barra do Turvo SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Barra do Turvo SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Barra do Turvo SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Barra do Turvo SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Barra do Turvo SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Barra do Turvo SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Barra do Turvo SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Barra do Turvo SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Barra do Turvo SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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