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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Usar indevidamente, no veículo, aparelho de alarme ou que produza sons e ruídos que perturbem o sossego público, em desacordo com as normas fixadas pelo CONTRAN, é uma infração:

A) gravíssima, agravada em 3 vezes o valor da multa

B) leve

C) média

D) gravíssima

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2. Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve:

A) deixar o veículo desengatado e utilizar o freio

B) utilizar o freio aos poucos com pequenas bombeadas no pedal

C) deixar o veículo em marcha reduzida

D) utilizar o freio aos poucos e continuamente

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3. A principal causa da colisão frontal em vias retas é:

A) ultrapassagem incorreta

B) ausência de sinalização

C) retorno a esquerda

D) conversão a direita

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4. Para habilitar-se, o candidato deverá, além de possuir Carteira de Identidade, preencher os seguintes requisitos:

A) ser penalmente imputável e saber assinar

B) ter escolaridade mínima de nível médio e idade de 18 anos

C) ser penalmente imputável e saber ler e escrever

D) ter no mínimo 21 anos de idade e saber ler e escrever

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5. As placas S-6, A-40 e A-21e representadas a seguir informam, respectivamente:

A) pista exclusiva de ônibus, passagem de nível sem barreira e alargamento de pista a esquerda

B) parada de ônibus, cruz de Santo André e estreitamento de pista a direita

C) circulação de transporte público, linha férrea e estreitamento de pista a esquerda

D) terminal rodoviário, passagem de nível com barreira e alargamento de pista a direita

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6. Pode-se afirmar que os pneus desgastados ou carecas:

A) desgatam as engrenagens

B) interferem no funcionamento do motor

C) aumentam o risco de aquaplanagem

D) desregulam o catalisador

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7. O condutor quando tiver a intenção de mudar de faixa de circulação, deverá:

A) acelerar ao executar a conversão

B) buzinar prolongadamente, ao executar a conversão

C) sinalizar com antecedência

D) usar a faixa de rolamento mais longe do sentido de direção a se tomar

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8. Transitar em velocidade superior a máxima permitida para o local é considerada uma infração média quando a velocidade for superior a máxima em até:

A) 20%

B) 60%

C) 30%

D) 10%

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9. Carlos teve seu veículo reprovado na inspeção de segurança e na de emissão de gases e poluentes. Nesse caso, será aplicada a medida administrativa de:

A) retenção do veículo

B) multa

C) advertência por escrito

D) remoção do veículo

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10. Em uma estrada, um automóvel circula a 80 km/h, um caminhão circula a 60 km/h e uma motocicleta circula a 70 km/h. A velocidade máxima permitida para essa via está sendo desrespeitada:

A) somente pelo automóvel

B) pelo automóvel e pela motocicleta

C) por todos os veículos

D) somente pela motocicleta

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11. Corresponde a imperícia na condução do veículo, o acidente causado:

A) por dirigir com sono/fadiga

B) pela falta de habilidade do condutor

C) por dirigir sob o efeito de álcool/drogas

D) pela desobediência a sinalização

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12. Há um preocupante aumento no número de acidentes envolvendo motociclistas. O condutor desse tipo de veículo deve EVITAR:

A) circular entre as faixas de tráfego

B) que o carona movimente-se acompanhando o condutor nas curvas

C) trafegar no limite de velocidade

D) ultrapassar pela esquerda

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13. Para melhorar o convívio no trânsito e a nossa qualidade de vida existem alguns princípios que devem ser respeitados. Um deles é a igualdade de direitos, que significa:

A) o pedestre só deve ser respeitado pelo condutor se ele estiver utilizando a faixa exclusiva de segurança

B) é a possibilidade de exercer a cidadania plenamente através da equidade

C) todos devemos pagar IPVA ao governo independentemente de sermos proprietários de veículos

D) as leis de trânsito devem ser cumpridas por todos os cidadãos, exceto pelos pedestres

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14. As ordens informadas na placa de regulamentação têm a função de

A) posicionar em relação as distâncias percorridas

B) informar as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias

C) educar quanto ao comportamento adequado no trânsito

D) indicar atrativos turísticos existentes na via

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15. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e o desembarque, com vistas a viabilizar a segurança dos pedestres, deverá reduzir a velocidade:

A) ou parar o veículo

B) e aplicar pequenos toques na buzina

C) e acionar pisca-alerta

D) e acionar os faróis altos

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16. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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17. Faróis e buzina devem ser utilizados de forma racional, responsável e respeitosa. Sobre o uso da buzina, é FALSO afirmar que:

A) deve ser utilizada para fazer advertências necessárias

B) não deve ser utilizada de forma prolongada e sucessivamente entre 22 e 06 horas da manhã

C) deve ser utilizada sempre em toques breves

D) deve ser utilizada dentro das áreas urbanas e nas vias providas de iluminação pública

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18. Usar farol alto ou farol baixo desregulado ao cruzar com outro veículo, vindo em sentido oposto, poderá:

A) ofuscar a visão dos outros condutores

B) provocar penumbra

C) desviar fachos de luz que permitem a visualização da sinalização

D) evitar ofuscamento de outros condutores

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19. Um condutor percebe que o semáforo mudou para cor amarela e o condutor de trás está muito perto do seu para-choque. Nessa situação, o condutor deve:

A) ficar atento apenas a sua ação de parar

B) frear bruscamente, parando antes da faixa de segurança

C) frear, mudando de faixa e permitindo que o outro veículo passe

D) sinalizar com o braço para que o condutor de trás pare a tempo, frear com intermitência para piscar as luzes e tentar para antes da linha de retenção

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20. Numa via de mão única, para realizar a mudança de direção, o condutor deve:

A) aproximar-se do eixo central da pista.

B) aguardar nas ilhas situadas nas vias, antes de realizar a manobra.

C) aproximar-se do bordo da pista do lado onde vai virar, antes de realizar a manobra.

D) aguardar no acostamento, antes de realizar a manobra

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21. Ao realizar uma avaliação primária numa vítima de acidente de trânsito, o PRIMEIRO item que deve ser avaliado é:

A) circulação

B) nível de consciência

C) fraturas

D) vias aéreas

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22. Para evitar acidentes em cruzamentos não sinalizados, os condutores deverão:

A) manter a mesma velocidade

B) aumentar a velocidade

C) reduzir a velocidade

D) estacionar o veículo

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23. O condutor não soube agir numa situação de emergência e acabou ocasionando um acidente. Segundo os conceitos da Direção Defensiva, o condutor agiu com:

A) negligência

B) imperícia

C) imprudência

D) descaso

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24. Conforme representado ao lado, pode-se afirmar que a ultrapassagem realizada pelo veículo AZUL está:

A) incorreta, porque a sinalização e o local proíbem esta manobra

B) incorreta, porque o veículo VERMELHO não facilitou a ultrapassagem

C) correta, porque não há veículos transitando na mão contrária

D) correta, porque veículos lentos devem ser ultrapassados

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25. Transitar com o veículo derramando, lançando ou arrastando sobre a via combustível ou lubrificante que esteja utilizando, é uma infração:

A) gravíssima

B) leve

C) média

D) grave

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26. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e desembarque, deverá:

A) reduzir a velocidade e piscar os faróis, com vistas a segurança dos pedestres

B) parar o veículo e acionar o pisca-alerta, com vistas a viabilizar a segurança dos pedestres

C) reduzir a velocidade ou parar o veículo, com vistas a segurança dos pedestres

D) reduzir a velocidade e acionar os faróis altos do veículo, com vistas a segurança dos pedestres

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27. Em uma avenida de um município de 500.000 habitantes ocorre um acidente com vítimas presas nas ferragens. Para essa situação, o serviço de atendimento as emergências mais indicado para ser acionado é:

A) a Polícia Rodoviária Federal

B) a Polícia Militar

C) a ambulância do hospital

D) o Resgate do Corpo de Bombeiros

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28. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) distância de conversão

B) declividade da via

C) distância de parada

D) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

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29. 1Para não contrair doenças ao socorrer uma vítima de acidente, é correto afirmar que:

A) pode-se prestar socorro sem qualquer receio ou precaução.

B) é melhor nunca socorrer ninguém.

C) deve-se prestar socorro a vítima usando luvas, com o máximo cuidado.

D) se há perigo de contágio não é obrigatório prestar qualquer tipo de socorro.

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30. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

B) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

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O Simulado Detran Barrolândia TO é um recurso que possibilita as pessoas do Barrolândia TO que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Barrolândia TO funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Barrolândia TO a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Barrolândia TO são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Barrolândia TO tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Barrolândia TO costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Barrolândia TO, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Barrolândia TO, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Barrolândia TO e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Barrolândia TO você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Barrolândia TO não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Barrolândia TO para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Barrolândia TO foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Barrolândia TO contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Barrolândia TO

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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