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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Alguns fatores diminuem a concentração e retardam os reflexos na condução do veículo. A ação que deve ser evitada, pois pode afetar a concentração do condutor, é:

A) fazer uma refeição leve antes de dirigir

B) trafegar por lugares conhecidos

C) conversar ao celular, no modo viva-voz

D) ouvir música suave, em volume moderado

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2. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

B) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

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3. A comunicação é muito importante dentro das relações interpessoais. No trânsito, a falta dela pode causar acidentes graves. Com base nessa informação, assinale a alternativa que não apresenta uma ferramenta de comunicação presente no trânsito:

A) Gestos.

B) Sinais luminosos.

C) Som automotivo.

D) Buzina.

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4. João realizou a perigosa mistura álcool e direção. Nessa situação, João será autuado e deverá pagar uma multa, cujo valor fixado na legislação corresponde a multiplicada por:

A) 5 vezes

B) 10 vezes

C) 7 vezes

D) 20 vezes

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5. São fatores físicos que determinam como o condutor age no trânsito:

A) fadiga, atenção, audição e visão

B) atenção, tempo, audição e neblina

C) chuva, fadiga, audição e veículo

D) fadiga, atenção, audição e tempo

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6. Quanto as autuações e penalidades, pode-se afirmar que:

A) o pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do vencimento expressa na notificação, por 60% do seu valor

B) o recurso contra a imposição de multa poderá ser feito no prazo sem o recolhimento do seu valor

C) a notificação devolvida por desatualização do endereço será considerada inválida

D) não cabe recurso a ser interposto as decisões da Junta Administrativa de Recursos e Infrações

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7. Pedro está com seu veículo parado por causa do sinal vermelho. Depois de 4 minutos, o sinal verde acende, mas ainda há pedestres atravessando a rua. Mesmo assim, Pedro avança com seu veículo. Nesta situação, Pedro cometeu uma infração:

A) média, pois o sinal estava verde para ele

B) leve, pois não atropelou os pedestres

C) grave, porque os pedestres não eram crianças e nem idosos

D) gravíssima, porque deixou de dar preferência aos pedestres

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8. Os veículos, quando em funcionamento, emitem os seguintes gases:

A) dióxido de carbono (gás carbônico) e hidrogênio

B) hidrogênio e oxigênio

C) dióxido de carbono (gás carbônico) e monóxido de carbono

D) oxigênio e dióxido de carbono (gás carbônico)

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9. É um dever do Estado, em relação ao trânsito:

A) ter asseguradas ações em defesa da vida

B) ter um trânsito ordeiro e sem violência

C) desempenhar, com respeito a segurança, o seu papel no trânsito

D) controlar a emissão de gases poluentes do veículo e de ruídos

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10. As placas S-6, A-40 e A-21e representadas a seguir informam, respectivamente:

A) pista exclusiva de ônibus, passagem de nível sem barreira e alargamento de pista a esquerda

B) parada de ônibus, cruz de Santo André e estreitamento de pista a direita

C) circulação de transporte público, linha férrea e estreitamento de pista a esquerda

D) terminal rodoviário, passagem de nível com barreira e alargamento de pista a direita

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11. Quanto a direção defensiva, é recomendável:

A) evitar freada brusca ao perceber que está passando sobre um buraco

B) somente usar o celular enquanto dirige, se estiver no modo viva -voz

C) ouvir aparelhos sonoros em alto volume enquanto dirige, para ativar a concentração

D) ao conduzir motocicleta, ultrapassar pela direita

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12. Em relação aos conceitos de Direção Defensiva e aos acidentes de trânsito, é correto afirmar que:

A) a combinação dos fatores via/ambiente é a maior responsável pelos acidentes

B) o maior responsável pelos acidentes é o fator veículo

C) os condutores e pedestres têm uma parcela de responsabilidade na maioria dos acidentes

D) a combinação dos fatores veículo/condições ambientais é responsável pela maioria dos acidentes

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13. Dentre as principais falhas humanas causadoras de acidentes, podemos citar:

A) falta de atenção, pneus em mau estado e excesso de velocidade

B) vias mal sinalizadas, falta de atenção e falta de sinalização

C) falta de sinalização, chuva e ação evasiva inadequada

D) excesso de velocidade, falta de atenção e ação evasiva

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14. O candidato a obtenção da CNH cometerá uma falta grave,em seu exame de direção, quando:

A) avançar sobre o meio fio

B) dar partida ao veículo com a engrenagem de tração ligada

C) desengrenar o veículo nos declives

D) não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente

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15. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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16. A distância do acidente para iniciar a sinalização do local numa rodovia em caso de chuva deverá ser de:

A) 100 passos longos

B) 160 passos longos

C) 80 passos longos

D) 200 passos longos

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17. Em uma avenida com velocidade máxima permitida de 60 km/h, a distância correta para iniciar a sinalização em caso de acidente de trânsito é de:

A) 100 passos largos

B) 60 passos largos

C) 80 passos largos

D) 40 passos largos

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18. Um comportamento seguro é:

A) Dirigir apenas com uma das mãos para evitar cansaço.

B) Parar para embarque e desembarque de passageiros em locais onde o fluxo de trânsito seja intenso.

C) Aproveitar o congestionamento para falar no telefone celular.

D) Manter uma distância segura do veículo da frente.

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19. De acordo com os conceitos básicos da Direção Defensiva, o condutor ao parar em um acostamento devido as condições climáticas de neblina ou cerração, deverá:

A) parar o veículo no bordo da via

B) acender os faróis altos

C) manter o pisca-alerta ligado

D) abrir os vidros do veículo

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20. A placa de regulamentação informa aos usuários da via que é proibido:

A) ultrapassar

B) estacionar

C) trânsito de veículos automotores

D) trânsito de máquinas agrícolas

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21. O condutor, após passar sobre uma via alagada, deve testar a:

A) eficiência dos freios, acionando o pedal com simples toques

B) eficiência dos freios, acionando lentamente o freio de mão

C) eficiência dos freios, acionando o pedal com a máxima pressão

D) embreagem e eficiência dos freios, acionando os pedais com a máxima pressão

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22. O extintor de incêndio é um equipamento:

A) opcional para os veículos de transporte escolar.

B) de uso facultativo para automóveis e obrigatório para caminhões e ônibus.

C) facultativo para os veículos de transporte coletivo.

D) obrigatório apenas para automóveis.

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23. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

B) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) dirige com maior habilidade quando está nervoso

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24. Os pneus dos automóveis possuem um tempo de vida útil. Para que esse tempo não seja diminuído, a correta calibração e o devido rodízio devem ser feitos, respectivamente:

A) mensalmente e a cada 25.000 km

B) diariamente e a cada 5.000 km

C) semanalmente e a cada 10.000 km

D) quinzenalmente e a cada 30.000 km

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25. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, art. 24, compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios:

A) realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação de condutores

B) implantar, manter e operar o sistema de sinalização

C) criar câmaras temáticas

D) elaborar normas no âmbito das respectivas competências

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26. O condutor que está sob efeito do álcool tem:

A) concentração inalterada

B) perda da autoestima

C) capacidade diminuída para tomada de decisão

D) a capacidade de dirigir inalterada

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27. Para a sinalização do local de um acidente é necessário:

A) diminuir a distância da sinalização, em caso de chuva

B) iniciar a sinalização a 10 metros do veículo acidentado

C) manter o tráfego fluindo

D) utilizar somente o triângulo de segurança

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28. A manutenção preventiva a ser feita, somente por profissional habilitado, é verificar:

A) o nível de água do radiador

B) a regulagem dos faróis

C) o nível de óleo do motor

D) o funcionamento do desembaçador

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29. Analisando as varetas representadas ao lado, o óleo de motor deve ser completado para a situação:

A) A

B) B

C) C

D) D

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30. As primeiras providências tomadas em um acidente são chamadas Primeiros Socorros. Os passos principais desse tipo de socorro são:

A) verificar as condições das vítimas, e, se ela estiver bem, liberá-la

B) levar as vítimas para o hospital e avisar a polícia

C) retirar o capacete das vítimas para evitar uma asfixia

D) sinalizar o local, pedir socorro e verificar as condições das vítimas

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O Simulado Detran Brejo da Madre de Deus PE é um recurso que possibilita as pessoas do Brejo da Madre de Deus PE que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Brejo da Madre de Deus PE funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Brejo da Madre de Deus PE a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Brejo da Madre de Deus PE são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Brejo da Madre de Deus PE tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Brejo da Madre de Deus PE costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Brejo da Madre de Deus PE, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Brejo da Madre de Deus PE, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Brejo da Madre de Deus PE e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Brejo da Madre de Deus PE você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Brejo da Madre de Deus PE não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Brejo da Madre de Deus PE para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Brejo da Madre de Deus PE foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Brejo da Madre de Deus PE contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Brejo da Madre de Deus PE

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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