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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. A ultrapassagem nas pontes e viadutos é:

A) proibida em qualquer tipo de via

B) proibida nas vias com duplo sentido de direção e pista única

C) permitida nas vias com duplo sentido de direção e pista única

D) proibida apenas quando houver sinalização de regulamentação

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2. Usar buzina prolongada e sucessivamente a qualquer pretexto, é:

A) permitido, para advertir aos pedestres

B) permitido, entre 22h e 6h

C) permitido, nas vias urbanas

D) proibido

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3. O condutor de veículo destinado a condução de escolares deve satisfazer dente outros, os seguintes requisitos:

A) ter idade superior a 18 anos e não ter cometido nenhuma infração durante os últimos 12 meses

B) ter idade superior a 18 anos e ser habilitado na categoria B

C) ter idade superior a 21 e ser habilitado na categoria D

D) ter idade superior a 21 anos e ser habilitado na categoria B

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4. Ao ouvir um silvo breve emitido pelo apito de um agente de trânsito, o condutor deve:

A) acender as lanternas

B) parar imediatamente

C) dobrar a direita

D) seguir em frente

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5. Em caso de acidente, o primeiro procedimento a ser feito é:

A) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

B) fazer massagem cardíaca

C) solicitar médico especialista

D) removê-la imediatamente do local do acidente

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6. Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, trânsito é a utilização das vias para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga por:

A) pessoas, somente

B) veículos, somente

C) veículos e animais, somente, conduzidos ou não

D) pessoas, veículos e animais, conduzidos ou não

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7. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

B) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) dirige com maior habilidade quando está nervoso

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8. É efeito da força centrífuga:

A) deslocamento do veículo para o lado externo da curva

B) deslocamento lateral provocado pela passagem de veículos de grande porte em alta velocidade no sentido de tráfego contrário

C) deslocamento do veículo para o lado interno da curva

D) perda de aderência momentânea dos pneus ao passar sobre superfícies rugosas

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9. Quanto a direção defensiva, é recomendável:

A) ouvir aparelhos sonoros em alto volume enquanto dirige, para ativar a concentração

B) somente usar o celular enquanto dirige, se estiver no modo viva -voz

C) evitar freada brusca ao perceber que está passando sobre um buraco

D) procurar circular entre as faixas de tráfego ao conduzir motocicleta

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10. O condutor, o passageiro, o pedestre e todos os usuários das vias estão constantemente em processo de interação social. A esse processo chamamos de:

A) direitos sociais

B) biologia

C) meio ambiente

D) relacionamento interpessoal

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11. Organizar e participar de ações comunitárias, aprender técnicas de primeiros socorros e direção defensiva e envolver-se na preservação do meio ambiente são formas de:

A) ampliar a individualidade

B) eliminar a violência urbana

C) combater o estresse

D) exercer a cidadania

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12. Para identificar uma fratura, é necessário verificar:

A) se há movimento respiratório

B) se há dor, ausência de movimento e deformidade no local

C) se o local da lesão está limpo

D) se há a pulsação arterial

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13. O CTB estabelece para cada infração de trânsito o valor da multa correspondente. Entretanto, para algumas infrações, a multa poderá ser multiplicada por 2,3,5,10 ou 20, em razão:

A) do tempo de habilitação do condutor

B) da gravidade e consequências da infração

C) da via pela qual circulava o condutor no momento em que cometeu a infração

D) do tipo de veículo conduzido

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14. Uma afirmação correta sobre o meio ambiente é:

A) a poluição ambiental agride primeiro a água dos rios e lagos, que ao receber lixo e esgotos, deixa de apresentar vida vegetal ou animal

B) o uso de combustíveis fósseis diminui a possibilidade de degradar o meio ambiente

C) o aumento da reciclagem de materiais como o plástico e o vidro tem pouco efeito sobre o meio ambiente

D) há a agressão ao meio ambiente quando se altera o equilíbrio da natureza, como é o caso dos gases e da fumaça dos veículos que se misturam ao ar

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15. No acidente ocasionado pelo desrespeito a sinalização, pode-se dizer que houve:

A) falta de atenção

B) falta de habilidade

C) imprudência

D) imperícia

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16. Um veículo esta transitando por uma serra, na qual a via é de duplo sentido e pista única. Em qual situação ele poderá efetuar uma passagem por outro veículo?

A) Onde houver a terceira faixa destinada aos veículos mais lentos.

B) No trecho onde seu carro terá mais potência.

C) Quando estiver passando por uma ponte.

D) Em qualquer curva.

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17. Dentre as principais falhas humanas causadoras de acidentes, podemos citar:

A) falta de atenção, pneus em mau estado e excesso de velocidade

B) vias mal sinalizadas, falta de atenção e falta de sinalização

C) falta de sinalização, chuva e ação evasiva inadequada

D) excesso de velocidade, falta de atenção e ação evasiva

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18. Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve:

A) deixar o veículo desengatado e utilizar o freio

B) utilizar o freio aos poucos com pequenas bombeadas no pedal

C) deixar o veículo em marcha reduzida

D) utilizar o freio aos poucos e continuamente

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19. A principal finalidade da Inspeção de segurança veicular é garantir que os veículos:

A) Possuam vidros elétricos.

B) Estejam em condições de segurança para circular.

C) Possuam pneus novos.

D) Estejam com boa aparência.

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20. Para termos uma boa harmonia devemos, além de exigir nossos direitos, respeitar os nossos deveres. É um dever de um bom ciclista:

A) respeitar a sinalização, como o semáforo, somente quando estiver em ruas movimentadas

B) empurrar a bicicleta quando transitar por calçadas

C) manter-se em fila dupla quando estiver em grupo

D) circular pelo lado esquerdo das vias no sentido contrário dos veículos quando não houver ciclovias

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21. Adotando os conceitos da Direção Defensiva é possível dirigir com segurança. Seguindo esse preceito, pode-se afirmar que:

A) se deparar com animal na via, não realize movimentos bruscos, buzine levemente ou jogue luz alta para espantar o animal

B) ao ultrapassar outro veículo, sinalize sua intenção no momento da ultrapassagem e utilize a velocidade maior do que a do veículo que deseja ultrapassar

C) a marcha ré deve ser utilizada em pequenas manobras, nas saídas dos estacionamentos e próximo a esquinas

D) em ladeiras, acelere o veículo ao começar a subir e reduza a marcha conforme a necessidade

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22. A sinalização horizontal se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias e tem como uma de suas funções, organizar o fluxo de veículos e pedestres. As marcas transversais têm também por objetivo:

A) informar aos condutores sobre a necessidade de reduzir a velocidade

B) regulamentar as áreas de pavimento não utilizáveis

C) melhorar a percepção do condutor quanto as condições de operação da via

D) separar e ordenar as correntes de tráfego

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23. Enquanto aguarda a chegada do resgate, a pessoa que assumiu o controle da situação pode colocar em prática algumas condutas de primeiros socorros. Uma delas é:

A) identificar os riscos para definir as ações

B) agir por impulso, se não souber o que fazer

C) agir por instinto, para não perder tempo pensando sobre o que fazer

D) pedir para as pessoas mais constestadoras fazerem as tarefas mais complicadas

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24. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida, existem alguns princípios que devem ser a base das nossas relações no trânsito, dentre eles, a dignidade da pessoa humana, que se caracteriza por:

A) ser o princípio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convívio social democrático

B) fundamentar a mobilização das pessoas para organização dos problemas de trânsito e suas consequências para a sociedade

C) valorizar comportamentos necessários a segurança no trânsito e a efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos

D) modificar o comportamento do condutor, colaborando para a diminuição dos riscos de acidente de trânsito

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25. Sabe-se que o primeiro trauma é aquele que ocorre no acidente e que o segundo é o que ocorre quando a vítima não é socorrida com cuidado. É incorreto afirmar que:

A) deve-se sempre evitar gestos bruscos no atendimento a vítima.

B) o uso de colar cervical ajuda a evitar o segundo trauma.

C) deve-se sempre colocar a vítima sentada.

D) o cinto de segurança e o capacete evitam que o primeiro trauma seja mais grave.

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26. Em um cruzamento com rotatória, a preferência de passagem é do veículo que:

A) circula pela rotatória

B) transporta cargas perigosas

C) transporta passageiros

D) circula pela direita

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27. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os veículos quanto a tração, classificam-se em:

A) ônibus, caminhão, elétrico, charrete e motocicleta

B) tração animal, propulsão humana, automotor, elétrico, reboque ou semirreboque

C) charrete, motocicleta, reboque, carroça e bicicleta

D) propulsão humana, motor, elétrico, ônibus, caminhão e charrete

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28. São considerados automatismos negativos:

A) engrenar as marchas no tempo certo e segurar o volante com as duas mãos

B) usar o cinto de segurança e segurar o volante incorretamente

C) acertar os espelhos retrovisores e segurar o volante somente com uma das mãos

D) colocar o braço para fora do veículo e deixar de sinalizar ao fazer mudança de direção

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29. Quando o ciclista for passar por um veículo estacionado a direita na via, recomenda-se:

A) utilizar o passeio e redobrar a atenção

B) utilizar o meio da faixa adjacente a da direita e redobrar a atenção

C) utilizar a faixa da direita mantendo uma distância compatível, redobrando a atenção

D) aumentar a velocidade quando for ultrapassar o veículo

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30. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

B) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

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O Simulado Detran Cândido Mota SP é um recurso que possibilita as pessoas do Cândido Mota SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Cândido Mota SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Cândido Mota SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Cândido Mota SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Cândido Mota SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Cândido Mota SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Cândido Mota SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Cândido Mota SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Cândido Mota SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Cândido Mota SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Cândido Mota SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Cândido Mota SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Cândido Mota SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Cândido Mota SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Cândido Mota SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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