/30

24226

SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

1 / 30

1. Transitar com o veículo danificando a via, suas instalações e equipamentos, é uma infração que tem como penalidade multa e:

A) remoção do veículo

B) apreensão da CNH

C) retenção do veículo para regularização

D) suspensão do direito de dirigir

2 / 30

2. Para identificar uma fratura, é necessário verificar:

A) se há movimento respiratório

B) se há dor, ausência de movimento e deformidade no local

C) se o local da lesão está limpo

D) se há a pulsação arterial

3 / 30

3. Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, trânsito é a utilização das vias para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga por:

A) pessoas, somente

B) veículos, somente

C) veículos e animais, somente, conduzidos ou não

D) pessoas, veículos e animais, conduzidos ou não

4 / 30

4. A forma mais correta de parar o carro em uma ladeira, no sentido da subida, a fim de aguardar a abertura do semáforo, é:

A) segurar o freio somente com o freio de serviço (pedal)

B) manter o veículo com a embreagem patinando, para facilitar a saída e impedir que ele retorne

C) acionar o freio de estacionamento (mão) e engatar a primeira marcha, mantendo a embreagem levemente solta para sair mais rápido

D) acionar os freios de serviço (pedal) inicialmente e, em seguida, o de estacionamento (mão), colocando o veículo simultaneamente em ponto morto

5 / 30

5. O condutor que não reflete sobre suas ações é:

A) agressivo

B) medroso

C) impulsivo

D) passivo

6 / 30

6. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

A) manter os vidros sempre limpos

B) deixar o quebra-sol do motorista levantado

C) ajustar corretamente os espelhos externos

D) retirar os apoios de cabeça do banco traseiro

7 / 30

7. É correto afirmar que:

A) a participação da sociedade na discussão das ações referentes ao trânsito não é uma atividade democrática

B) a solidariedade no trânsito pode ser observada quando os condutores agem preocupados com os outros

C) é impossível considerar que a educação possa ser elemento importante para a melhoria do trânsito

D) a posse da Carteira Nacional de Habilitação é essencial para transformar o condutor em cidadão

8 / 30

8. Numa via de mão única, para realizar a mudança de direção, o condutor deve:

A) aproximar-se do eixo central da pista.

B) aguardar nas ilhas situadas nas vias, antes de realizar a manobra.

C) aproximar-se do bordo da pista do lado onde vai virar, antes de realizar a manobra.

D) aguardar no acostamento, antes de realizar a manobra

9 / 30

9. Em relação aos efeitos do álcool no organismo do condutor, é INCORRETO afirmar que:

A) Há diminuição ou perda do espírito crítico.

B) Melhora a coordenação motora.

C) Há falta de concentração.

D) O raciocínio e as reações ficam lentos.

10 / 30

10. Quando o veículo está sendo ultrapassado, o condutor deve:

A) acelerar o veículo e diminuir a distância do veículo adiante

B) manter a velocidade constante e manter a distância do veículo adiante

C) acelerar o veículo e manter distância do veículo adiante

D) manter a velocidade e diminuir a distância do veículo adiante

11 / 30

11. Estamos em constante inter-relacionamento no trânsito. Nessa situação:

A) somos capazes de compreender perfeitamente os erros dos outros

B) devemos agir com responsabilidade e respeito as normas e as pessoas

C) estamos demonstrando sempre exemplares atitudes de civilidade, uma vez que há poucos acidentes

D) nos destacamos por, frequentemente, respeitar as normas e os códigos estabelecidos

12 / 30

12. A finalidade do filtro de combustível é

A) evitar o excesso de combustível.

B) aumentar o fluxo de combustível.

C) controlar a pressão do combustível.

D) reter as impurezas do combustível.

13 / 30

13. Para que os condutores de veículos automotores possam contribuir para diminuir os índices de poluição, inúmeras recomendações podem ser feitas. Dentre elas, podemos citar:

A) evitar reduções constantes de marcha e freadas em excesso

B) manter o motor acelerado, mesmo nos momentos de congestionamento

C) esticar a marcha para manter a velocidade constante

D) aumentar o período de utilização dos filtros de ar e óleo do motor

14 / 30

14. Um automóvel e um caminhão atingem, ao mesmo tempo, um cruzamento sem sinalização, conforme ilustrado a seguir. Nesta situação, o veículo que tem preferência de passagem é:

A) o automóvel, pois é um veículo mais rápido

B) o caminhão, pois os veículos de carga têm sempre preferência

C) o automóvel, pois está na via a direita do caminhão

D) o caminhão, pois na outra via há valetas

15 / 30

15. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida, existem alguns princípios que devem ser a base das nossas relações no trânsito, dentre eles, a dignidade da pessoa humana, que se caracteriza por:

A) valorizar comportamentos necessários a segurança no trânsito e a efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos

B) ser o princípio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convívio social democrático

C) considerar as diferenças das pessoas para garantir a igualdade, fundamentando a solidariedade

D) modificar o comportamento do condutor, colaborando para a diminuição dos riscos de acidente de trânsito

16 / 30

16. Usar farol alto ou farol baixo desregulado ao cruzar com outro veículo, vindo em sentido oposto, poderá:

A) evitar ofuscamento de outros condutores

B) impedir colisões

C) desviar fachos de luz que permitem a visualização da sinalização

D) ofuscar a visão dos outros condutores

17 / 30

17. Nossa vida em sociedade é organizada por normas e regras de conduta que definem nossos direitos e deveres. O conjunto de leis que regulamenta o nosso trânsito é:

A) o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

B) a Lei do Tráfego Brasileiro (LTB)

C) o Sistema Nacional de Trânsito (SNT)

D) o Sistema de Veículos Automotores (SVA)

18 / 30

18. No trânsito desempenhamos diferentes papéis, somos pedestres, ciclistas, motoristas, dentre outros. Para termos uma boa harmonia devemos, além de exigir nossos direitos, respeitar os nossos deveres. É um dever de um bom ciclista:

A) empurrar a bicicleta quando transitar por calçadas

B) circular pelas calçadas quando não houver ciclovia

C) respeitar a sinalização, como o semáforo, somente quando estiver em ruas movimentadas

D) circular pelo lado esquerdo das vias no sentido contrário dos veículos quando não houver ciclovias

19 / 30

19. Na situação representada ao lado, o motorista do veículo AZUL deve:

A) ultrapassar pela direita

B) circular pela contramão

C) ultrapassar pela esquerda

D) fazer o retorno

20 / 30

20. Ao notar que uma vítima de acidente de trânsito apresenta sinais de hemorragia interna, a pessoa que presta socorre deve:

A) dar água a vítima e fazer compressas mornas no local do trauma

B) ficar atento aos sinais vitais e fazer compressas frias no local do trauma

C) deitar a vítima com a cabeça mais baixa que o corpo, mesmo havendo suspeita de fratura na coluna

D) retirar imediatamente corpos estranhos que estejam perfurando o corpo da vítima

21 / 30

21. Indica imperícia do condutor do veículo:

A) acidente causado pela falta de habilidade do condutor

B) dirigir sob efeito de álcool

C) desobedecer a sinalização

D) dirigir sob efeito de drogas

22 / 30

22. A segurança na direção de um veículo, uns dos princípios básicos da Direção Defensiva, depende:

A) do comportamento adequado do condutor e suas atitudes no trânsito

B) do licenciamento do veículo

C) da especificação e da potência do veículo

D) do trajeto e do trânsito na distância a ser percorrida

23 / 30

23. De acordo com os conceitos básicos da Direção Defensiva, o condutor ao parar em um acostamento devido as condições climáticas de neblina ou cerração, deverá:

A) parar o veículo no bordo da via

B) manter o pisca-alerta ligado

C) ligar o limpador de para-brisa

D) acender os faróis altos

24 / 30

24. Sobre os conceitos e definições de veículos apresentados no Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar que:

A) utilitário - veículo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora da estrada.

B) camioneta - veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas

C) micro-ônibus - veículo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de 20 passageiros

D) automóvel - veículo automotor com capacidade de até oito passageiros, incluindo o motorista

25 / 30

25. O motorista do veículo A" poderá colidir com o veículo que trafega em sentido contrário, em função da força centrífuga. Para evitar esse tipo de colisão, o motorista deverá:

A) aumentar a velocidade na curva e manter-se a esquerda

B) manter-se a direita e aumentar a velocidade antes da curva

C) manter-se a direita e diminuir a velocidade antes da curva

D) diminuir a velocidade e manter-se a esquerda

26 / 30

26. São ações que aumentam a segurança no trânsito em caso de chuva:

A) reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo a frente e ligar o pisca-alerta

B) reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo a frente e acender o farol baixo

C) manter a velocidade, aumentar a distância do veículo a frente e acender o farol alto

D) manter a velocidade em 50 km/h, aumentar a distância do veículo a frente e ligar o pisca-alerta

27 / 30

27. Forma retangular e fundo marrom são características de placas:

A) para pedestres

B) de serviços auxiliares

C) de atrativos turísticos

D) educativas

28 / 30

28. Uma boa sequencia no atendimento ou auxílio inicial em caso de acidente de trânsito é:

A) localizar as vítimas; examinar as vítimas; proteger as vítimas

B) garantir a segurança; pedir socorro; controlar a situação

C) pedir ajuda das pessoas; movimentar a vítima; acionar o socorro

D) movimentar a vítima; conversar com a vítima; sinalizar o local

29 / 30

29. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

A) ônibus, caminhões e veículos de grande porte mantenham-se a direita

B) maquinaria agrícola

C) circulação exclusiva de caminhões

D) Conserve-se a direita

30 / 30

30. Para não prejudicar o meio ambiente, os proprietários e condutores de veículos devem sempre efetuar manutenção preventiva dos seguintes itens:

A) ar condicionado, carburador e embreagem

B) freios, pneus e sistema elétrico

C) câmbio, extintor de incêndio e silencioso

D) escapamento, sistema de injeção e purificador de ar

Sua Pontuação é

Avalie este simulado

O Simulado Detran Catas Altas da Noruega MG é um recurso que possibilita as pessoas do Catas Altas da Noruega MG que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Catas Altas da Noruega MG funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Catas Altas da Noruega MG a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Catas Altas da Noruega MG são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Catas Altas da Noruega MG tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Catas Altas da Noruega MG costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Catas Altas da Noruega MG, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Catas Altas da Noruega MG, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Catas Altas da Noruega MG e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Catas Altas da Noruega MG você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Catas Altas da Noruega MG não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Catas Altas da Noruega MG para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Catas Altas da Noruega MG foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Catas Altas da Noruega MG contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Catas Altas da Noruega MG

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

Você pode gostar também

Simulado Detran Ribeirão Vermelho MG

Simulado Detran Central de Minas MG

Simulado Detran Lindóia do Sul SC