/30

24389

SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

1 / 30

1. É necessário que todo o cidadão tenha Primeiros Socorros porque:

A) substitui o profissional de socorro nos acidentes de trânsito

B) pode resolver toda e qualquer situação em momentos de emergência

C) possibilita resolver situações de emergência que envolvam traumas e ferimentos

D) melhora a chance de sobrevivência de uma vítima

2 / 30

2. Considerar o veículo como instrumento de força e velocidade é agir com:

A) Respeito as normas de circulação.

B) Responsabilidade.

C) Desrespeito as normas de circulação.

D) Legalidade.

3 / 30

3. Há muitas formas de exercer a cidadania no trânsito. Uma delas é:

A) estacionar ao lado de outro veículo, em fila dupla, na porta da escolas, para deixar ou buscar crianças

B) manter saquinhos plásticos no veículo para colocar o lixo e depois depositá-lo em local apropriado

C) buzinar diante de infrações cometidas por outros motoristas ou pedestres

D) atirar o cigarro, depois de devidamente apagado, pela janela do automóvel, em vias urbanas ou rurais

4 / 30

4. Em relação a circulação de pedestres, pode-se afirmar que:

A) é facultativa a passagem de pedestres em faixas próprias ou passarelas

B) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres

C) nas vias rurais sem acostamento, a passagem deverá ser feita em fila dupla e no mesmo sentido dos veículos

D) o pedestre sempre terá preferência de passagem em relação aos veículos

5 / 30

5. O uso das palas de proteção, também chamadas de tapa sol, tem a finalidade de:

A) proteger o condutor do vento

B) proteger o condutor durante o dia

C) reduzir o efeito dos raios ultravioleta do sol

D) evitar o ofuscamento pelo excesso de luz solar

6 / 30

6. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida, existem alguns princípios que devem ser a base das nossas relações no trânsito, dentre eles, a dignidade da pessoa humana, que se caracteriza por:

A) ser o princípio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convívio social democrático

B) fundamentar a mobilização das pessoas para organização dos problemas de trânsito e suas consequências para a sociedade

C) valorizar comportamentos necessários a segurança no trânsito e a efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos

D) modificar o comportamento do condutor, colaborando para a diminuição dos riscos de acidente de trânsito

7 / 30

7. A frota brasileira de veículos automotores é movida por vários tipos de combustíveis. É correto afirmar que:

A) no Brasil, os combustíveis alternativos já são utilizados em mais de 90% da frota nacional

B) o gás natural é considerado um combustível alternativo, mas é muito poluente

C) a gasolina e o diesel são os principais agentes poluidores do ar

D) o metanol adicionado ao álcool diminui o teor de poluição do ar

8 / 30

8. Ao conjunto de condições naturais e de influências que atuam sobre os organismos vivos, incluindo os seres humanos, dá-se o nome de:

A) naturalismo

B) meio ambiente

C) trânsito

D) estrutura social

9 / 30

9. O condutor defensivo, antes de realizar uma ultrapassagem, deve:

A) indicar com antecedência seu propósito, por meio de luz indicadora de direção

B) indicar com antecedência seu propósito, por meio de simples toques na buzina

C) reduzir a velocidade e reduzir a distância de visibilidade

D) esperar o outro veículo reduzir a velocidade

10 / 30

10. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

B) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

C) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

D) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

11 / 30

11. Em relação ao pedestre é correto afirmar que:

A) onde não houver faixa, ele deverá cruzar a via no sentido paralelo ao de seu eixo

B) na área urbana sem calçada, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com preferência sobre os veículos, em fila dupla

C) antes de atravessar a rua, ele deve olhar para os dois lados, mesmo quando a rua for de mão única

D) se eles estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, inclusive nos locais com semáforo

12 / 30

12. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e desembarque, deverá:

A) reduzir a velocidade e piscar os faróis, com vistas a segurança dos pedestres

B) reduzir a velocidade ou parar o veículo, com vistas a segurança dos pedestres

C) reduzir a velocidade e aplicar pequenos toques na buzina, com vistas a segurança dos pedestres

D) parar o veículo e acionar o pisca-alerta, com vistas a viabilizar a segurança dos pedestres

13 / 30

13. Em uma avenida com velocidade máxima permitida de 60 km/h, a distância correta para iniciar a sinalização em caso de acidente de trânsito é de:

A) 60 passos largos

B) 100 passos largos

C) 20 passos largos

D) 40 passos largos

14 / 30

14. Organizar e participar de ações comunitárias, aprender técnicas de primeiros socorros e direção defensiva e envolver-se na preservação do meio ambiente são formas de:

A) atuar em partidos políticos

B) exercer a cidadania

C) ampliar a individualidade

D) combater o estresse

15 / 30

15. Em acidente envolvendo motociclista, o procedimento adequado é:

A) aguardar socorro especializado e não remover o capacete

B) remover o capacete somente em caso de muita dor

C) remover o capacete para facilitar a respiração

D) mudar a posição do motociclista para acomodá-lo melhor

16 / 30

16. Para dirigir com maior segurança, a forma correta de segurar o volante de direção com as mãos:

A) juntas, na parte de baixo

B) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a oito horas e vinte minutos do relógio

C) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a nove horas e quinze minutos do relógio

D) juntas, em cima

17 / 30

17. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

A) estacionamento regulamentado

B) estacionamento obrigatório

C) parada obrigatória a frente

D) parada obrigatória

18 / 30

18. A segurança na direção de um veículo depende, principalmente:

A) da marca e do licenciamento do veículo

B) do comportamento adequado do condutor

C) do trânsito

D) da categoria da Carteira Nacional de Habilitação do condutor

19 / 30

19. Diante da situação ilustrada a seguir, o condutor do veículo 1 poderá parar:

A) pelo tempo estritamente necessário para o embarque e desembarque de passageiros

B) para realizar operações de carga e descarga de mercadorias

C) por cerca de 10 minutos

D) por cerca de 5 minutos

20 / 30

20. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

B) exerce forte influência sobre os condutores que estão a sua volta

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

21 / 30

21. Em descida de serra, em declive, o procedimento correto para não forçar os freios e nem aquecê-los em demasia é:

A) descer com câmbio engrenado

B) bombear continuamente os freios para aumentar a sua pressão

C) colocar em ponto morto e usar somente os freios para economizar combustível

D) usar o freio de estacionamento (mão) como freio auxiliar

22 / 30

22. São sistemas fundamentais do veículo:

A) o amortecedor, o cárter e o elétrico

B) o motor, a transmissão, a direção e os freios

C) as rodas, os pneus e o escapamento

D) o eixo-motriz, o diferencial, o painel e a suspensão

23 / 30

23. As ordens informadas na placa de regulamentação têm a função de

A) informar as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias

B) indicar atrativos turísticos existentes na via

C) posicionar em relação as distâncias percorridas

D) alertar as condições perigosas

24 / 30

24. O procedimento correto, quando um motociclista está caído com o capacete na cabeça, é:

A) remover o capacete se ele estiver inconsciente

B) ajudá-lo a erguer-se do chão

C) remover o capacete se ele estiver consciente

D) sinalizar o local, chamar o resgate e verificar a respiração

25 / 30

25. Dentre as situações abaixo, a que NÃO representa uma conduta de segurança é:

A) reduzir a velocidade em casos de situações adversas

B) ultrapassar veículos de grande porte em declives

C) dar preferência a veículos não motorizados e pedestres

D) facilitar a ultrapassagem de veículos de grande porte

26 / 30

26. De acordo com os princípios de Direção Defensiva, assinale a alternativa correta:

A) qualquer ser humano é mais importante do que qualquer máquina

B) os pedestres, principalmente os idosos, somente devem circular em horários de pouco fluxo de veículos

C) a calçada e as ruas são vias de trânsito de veículos e qualquer pedestre é um risco a segurança no trânsito

D) muitos condutores cometem infrações de trânsito que deveriam ser atribuídas somente aos pedestres

27 / 30

27. Sobre os conceitos e definições de veículos apresentados no Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar que:

A) utilitário - veículo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora da estrada.

B) camioneta - veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas

C) micro-ônibus - veículo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de 20 passageiros

D) automóvel - veículo automotor com capacidade de até oito passageiros, incluindo o motorista

28 / 30

28. É um dever do Estado, em relação ao trânsito:

A) viver em meio ambiente saudável e seguro

B) controlar a emissão de gases poluentes do veículo e de ruídos

C) ter asseguradas ações em defesa da vida

D) ter um trânsito ordeiro e sem violência

29 / 30

29. Em relação aos conceitos de Direção Defensiva e aos acidentes de trânsito, é correto afirmar que:

A) a combinação dos fatores via/ambiente é a maior responsável pelos acidentes

B) o maior responsável pelos acidentes é o fator veículo

C) os condutores e pedestres têm uma parcela de responsabilidade na maioria dos acidentes

D) a combinação dos fatores veículo/condições ambientais é responsável pela maioria dos acidentes

30 / 30

30. A linha simples contínua ou tracejada na cor branca e paralela ao meio-fio delimita:

A) o espaço para carga e descarga de caminhões

B) o local destinado para o acostamento

C) o trecho da pista onde é permitido estacionamento

D) a parada e estacionamento de ônibus

Sua Pontuação é

Avalie este simulado

O Simulado Detran Duque de Caxias RJ é um recurso que possibilita as pessoas do Duque de Caxias RJ que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Duque de Caxias RJ funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Duque de Caxias RJ a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Duque de Caxias RJ são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Duque de Caxias RJ tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Duque de Caxias RJ costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Duque de Caxias RJ, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Duque de Caxias RJ, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Duque de Caxias RJ e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Duque de Caxias RJ você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Duque de Caxias RJ não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Duque de Caxias RJ para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Duque de Caxias RJ foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Duque de Caxias RJ contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Duque de Caxias RJ

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

Você pode gostar também

Simulado Detran RJ

Simulado Detran Ponto dos Volantes MG

Simulado Detran Campinas SP