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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. São ações que aumentam a segurança no trânsito em caso de chuva:

A) reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo a frente e ligar o pisca-alerta

B) reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo a frente e acender o farol baixo

C) manter a velocidade, aumentar a distância do veículo a frente e acender o farol alto

D) manter a velocidade em 50 km/h, aumentar a distância do veículo a frente e ligar o pisca-alerta

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2. Usar indevidamente, no veículo, aparelho de alarme ou que produza sons e ruídos que perturbem o sossego público, em desacordo com as normas fixadas pelo CONTRAN, tem como medida administrativa:

A) apreensão do veículo

B) suspensão do direito de dirigir

C) apreensão da CNH

D) remoção do veículo

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3. Usar farol alto ou farol baixo desregulado ao cruzar com outro veículo, vindo em sentido oposto, poderá:

A) ofuscar a visão dos outros condutores

B) provocar penumbra

C) desviar fachos de luz que permitem a visualização da sinalização

D) evitar ofuscamento de outros condutores

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4. O sistema de escapamento é composto de:

A) turbo-compressor, intercooler e catalizador.

B) coletor, tubo, sensor de gases, catalisador, abafador e silenciador.

C) apenas tubo de escape com ponteira cromada.

D) compressor de sobre-pressão, tubo de escape e ponteira.

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5. São fatores físicos que determinam como o condutor age no trânsito:

A) fadiga, atenção, audição e visão

B) atenção, tempo, audição e neblina

C) chuva, fadiga, audição e veículo

D) fadiga, atenção, audição e tempo

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6. Forma retangular e fundo marrom são características de placas:

A) de atrativos turísticos

B) de orientação de destino

C) para pedestres

D) educativas

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7. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

B) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

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8. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

A) estacionamento regulamentado

B) estacionamento obrigatório

C) parada obrigatória a frente

D) parada obrigatória

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9. Faz parte da manutenção preventiva:

A) controlar periodicamente a pressão dos pneus

B) reduzir constantemente a marcha

C) conservar o óleo do motor em nível elevado

D) manter o motor desregulado

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10. O condutor defensivo deve sempre voltar sua atenção para:

A) o seu estado físico e mental, as paisagens e a visibilidade

B) as condições do tempo, os pontos turísticos e a sinalização

C) as condições do tempo, do veículo e do trânsito

D) a visibilidade, os agentes de trânsito e a paisagem

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11. No trânsito, a maior responsabilidade pela segurança é do:

A) Condutor de bicicletas.

B) Passageiro de transporte coletivo.

C) Condutor de veículos não motorizados.

D) Condutor de veículos motorizados.

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12. Diante da situação ilustrada a seguir, o condutor do veículo 1 poderá parar:

A) pelo tempo estritamente necessário para o embarque e desembarque de passageiros

B) para realizar operações de carga e descarga de mercadorias

C) por cerca de 10 minutos

D) por cerca de 5 minutos

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13. A interseção de duas vias em nível recebe o nome de:

A) cruzamento

B) rotatória

C) estacionamento

D) passeio

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14. De acordo com manuais de direção defensiva, deve-se manter uma distância de segurança entre o seu veículo e o que está a sua frente. Para se calcular essa distância deve ser aplicada a técnica dos:

A) 4 segundos

B) 2 segundos

C) 6 segundos

D) 3 segundos

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15. Uma das regras principais de Primeiros Socorros é a sinalização do local do acidente. Numa situação de chuva, em uma via de trânsito rápido, a distância do acidente para iniciar a sinalização deverá ser de:

A) 60 passos

B) 80 passos

C) 100 passos

D) 160 passos

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16. A linha simples contínua ou tracejada na cor branca e paralela ao meio-fio delimita:

A) o espaço para carga e descarga de caminhões

B) o local destinado para o acostamento

C) o trecho da pista onde é permitido estacionamento

D) a parada e estacionamento de ônibus

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17. Numa via de mão única, para realizar a mudança de direção, o condutor deve:

A) aproximar-se do eixo central da pista.

B) aguardar nas ilhas situadas nas vias, antes de realizar a manobra.

C) aproximar-se do bordo da pista do lado onde vai virar, antes de realizar a manobra.

D) aguardar no acostamento, antes de realizar a manobra

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18. Em relação a ultrapassagem, assinale a alternativa incorreta:

A) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita, sem exceções, pela esquerda.

B) A ultrapassagem poderá ser feita pela direita quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar a esquerda.

C) O condutor que deseja ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado realizando embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada.

D) O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente.

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19. No caso de um atropelamento, deve-se imediatamente:

A) perseguir o veículo envolvido no acidente

B) colocar a vítima na calçada, evitando, assim, a ocorrência de outros acidentes

C) colocar a vítima sentada, para facilitar a respiração

D) sinalizar o local e acionar o serviço de atendimento médico de resgate

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20. O extintor de incêndio é um equipamento:

A) opcional para os veículos de transporte escolar.

B) de uso facultativo para automóveis e obrigatório para caminhões e ônibus.

C) facultativo para os veículos de transporte coletivo.

D) obrigatório apenas para automóveis.

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21. A distância percorrida desde o momento em que o condutor percebe o perigo e executa a ação correspondente, chama-se:

A) total de parada

B) percepção e reação

C) frenagem

D) seguimento

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22. Todo condutor, numa rodovia, ao perceber que outro veículo no sentido contrário iniciou uma ultrapassagem sem distância suficiente para realizar a manobra, deverá:

A) reduzir a velocidade até parar, para que o outro veículo conclua a ultrapassagem

B) reduzir a velocidade, e se necessário, dirigir-se ao acostamento até que o outro veículo conclua a ultrapassagem

C) aumentar a velocidade, e se necessário, dirigir-se ao acostamento até que o outro veículo conclua a ultrapassagem

D) aumentar a velocidade, buzinar e desviar do veículo que iniciou a ultrapassagem

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23. Ao realizar uma manobra de mudança de direção e a fim de evitar acidentes, o condutor deverá:

A) sinalizar após a conversão

B) sinalizar sempre com antecedência

C) sinalizar durante a conversão

D) neste caso, não deverá sinalizar

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24. De acordo com manuais de direção defensiva, deve-se manter uma distância de segurança entre o seu veículo e o que está a sua frente. Para se calcular essa distância deve ser aplicada a técnica dos:

A) 6 segundos

B) 3 segundos

C) 2 segundos

D) 5 segundos

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25. Um pedestre é atropelado por um ônibus. A vítima aparenta estar com frio e quer ser removida para outro lugar. Nessa situação você deve:

A) sinalizar o local, chamar o resgate e oferecer bebidas quentes a vítima

B) chamar o resgate e remover a vítima para a calçada cobrindo-a com um cobertor

C) desviar o trânsito, oferecer bebidas e alimentos quentes a vítima e chamar o resgate

D) sinalizar o local, chamar o resgate e proteger a vítima com um agasalho

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26. A figura a seguir representa um trecho de via com duplo sentido de circulação. As linhas indicadas pelos números 1 e 2, devem ser pintadas, respectivamente, nas cores:

A) vermelha e amarela

B) amarela e amarela

C) branca e amarela

D) branca e branca

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27. A principal causa da colisão frontal em vias retas é:

A) ultrapassagem incorreta

B) ausência de sinalização

C) retorno a esquerda

D) conversão a direita

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28. Os veículos, quando em funcionamento, emitem os seguintes gases:

A) dióxido de carbono (gás carbônico) e hidrogênio

B) hidrogênio e oxigênio

C) dióxido de carbono (gás carbônico) e monóxido de carbono

D) oxigênio e dióxido de carbono (gás carbônico)

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29. O condutor que está sob efeito do álcool tem:

A) concentração inalterada

B) perda da autoestima

C) capacidade diminuída para tomada de decisão

D) a capacidade de dirigir inalterada

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30. Há muitas formas de exercer a cidadania no trânsito. Uma delas é:

A) estacionar ao lado de outro veículo, em fila dupla, na porta da escolas, para deixar ou buscar crianças

B) manter saquinhos plásticos no veículo para colocar o lixo e depois depositá-lo em local apropriado

C) buzinar diante de infrações cometidas por outros motoristas ou pedestres

D) atirar o cigarro, depois de devidamente apagado, pela janela do automóvel, em vias urbanas ou rurais

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O Simulado Detran Espírito Santo do Turvo SP é um recurso que possibilita as pessoas do Espírito Santo do Turvo SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Espírito Santo do Turvo SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Espírito Santo do Turvo SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Espírito Santo do Turvo SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Espírito Santo do Turvo SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Espírito Santo do Turvo SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Espírito Santo do Turvo SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Espírito Santo do Turvo SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Espírito Santo do Turvo SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Espírito Santo do Turvo SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Espírito Santo do Turvo SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Espírito Santo do Turvo SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Espírito Santo do Turvo SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Espírito Santo do Turvo SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Espírito Santo do Turvo SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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