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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Congestionamentos, transportes lentos, animais, excesso de veículos são condições adversas relativas:

A) ao veículo

B) ao condutor

C) ao trânsito

D) a luz

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2. Ao conduzir o veículo em uma rodovia, sob chuva intensa, recomenda-se ao condutor:

A) trafegar sobre a linha divisória da pista, para reduzir o efeito da aquaplanagem

B) evitar a utilização dos freios sobre poças d'água

C) trafegar pelo acostamento em velocidade reduzida

D) frear enquanto passa sobre as poças d'água

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3. Sabe-se que o primeiro trauma é aquele que ocorre no acidente e que o segundo é o que ocorre quando a vítima não é socorrida com cuidado. É incorreto afirmar que:

A) deve-se sempre evitar gestos bruscos no atendimento a vítima.

B) o uso de colar cervical ajuda a evitar o segundo trauma.

C) deve-se sempre colocar a vítima sentada.

D) o cinto de segurança e o capacete evitam que o primeiro trauma seja mais grave.

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4. Para dirigir com maior segurança, a forma correta de segurar o volante de direção com as mãos:

A) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a oito horas e vinte minutos do relógio

B) nos raios do volante

C) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a nove horas e quinze minutos do relógio

D) juntas, na parte de baixo

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5. É necessário fazer, o mais rápido possível, a sinalização do local do acidente para:

A) solicitar recursos posteriores

B) forçar outros motoristas a parar

C) evitar que novos acidentes ocorram

D) interromper o trânsito

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6. 1Para não contrair doenças ao socorrer uma vítima de acidente, é correto afirmar que:

A) pode-se prestar socorro sem qualquer receio ou precaução.

B) é melhor nunca socorrer ninguém.

C) deve-se prestar socorro a vítima usando luvas, com o máximo cuidado.

D) se há perigo de contágio não é obrigatório prestar qualquer tipo de socorro.

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7. Para melhorar o convívio e a qualidade de vida, existem alguns princípios que devem ser a base das nossas relações no trânsito, dentre eles, a dignidade da pessoa humana, que se caracteriza por:

A) ser o princípio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convívio social democrático

B) fundamentar a mobilização das pessoas para organização dos problemas de trânsito e suas consequências para a sociedade

C) valorizar comportamentos necessários a segurança no trânsito e a efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos

D) modificar o comportamento do condutor, colaborando para a diminuição dos riscos de acidente de trânsito

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8. Com relação ao trânsito, é legalmente assegurado ao cidadão brasileiro o direito de:

A) bloquear o tráfego com passeatas e manifestações sem autorização prévia do órgão municipal responsável pelo trânsito

B) reservar, com cones sinalizadores, local para colocar o carro junto ao meio-fio em frente a própria casa

C) solicitar ao órgão competente a instalação de semáforo em cruzamento perigoso

D) repreender um idoso que continuar atravessando a rua após a ocorrência do sinal verde para o veículo

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9. O chumbo, metal que pode se misturar a gasolina, contamina:

A) as terras

B) as águas, os alimentos e as pastagens

C) o solo

D) o ar

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10. A velocidade máxima de 30 km/h, na ausência de sinalização, é determinada para a via:

A) local

B) arterial

C) trânsito rápido

D) coletora

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11. Dirigir com atenção redobrada, velocidade moderada e faróis regulados corretamente, contribui para reduzir o risco de acidente por:

A) má condição de visibilidade

B) pista escorregadia

C) falta de sinalização

D) excesso de luminosidade

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12. Do ponto de vista da direção defensiva, um condutor responsável pode ser reconhecido quando:

A) dimensiona os riscos e age com cautela antecipadamente, mesmo que a situação tenha sido criada por outro usuário da via

B) demonstra toda sua habilidade ao dirigir sob intensa neblina, mantendo a mesma velocidade em que vinha dirigindo

C) manifesta tal controle sobre o veículo que não precisa dirigir com as duas mãos ao volante

D) acha que é seguro ao fazer ultrapassagem de outro veículo sobre pontes em uma rodovia

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13. Um automóvel e um caminhão atingem, ao mesmo tempo, um cruzamento sem sinalização, conforme ilustrado a seguir. Nesta situação, o veículo que tem preferência de passagem é:

A) o automóvel, pois é um veículo mais rápido

B) o caminhão, pois os veículos de carga têm sempre preferência

C) o automóvel, pois está na via a direita do caminhão

D) o caminhão, pois na outra via há valetas

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14. Em relação aos conceitos de Direção Defensiva e aos acidentes de trânsito, é correto afirmar que:

A) a combinação dos fatores via/ambiente é a maior responsável pelos acidentes

B) o maior responsável pelos acidentes é o fator veículo

C) os condutores e pedestres têm uma parcela de responsabilidade na maioria dos acidentes

D) a combinação dos fatores veículo/condições ambientais é responsável pela maioria dos acidentes

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15. A ultrapassagem nas pontes e viadutos é:

A) proibida em qualquer tipo de via

B) proibida nas vias com duplo sentido de direção e pista única

C) permitida nas vias com duplo sentido de direção e pista única

D) proibida apenas quando houver sinalização de regulamentação

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16. O condutor defensivo deve saber que, para realizar ultrapassagem segura precisa avaliar, principalmente, a:

A) sua própria perícia para realizar a manobra

B) se o automóvel é potente

C) se a manobra é imprescindível

D) distância necessária e a sinalização

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17. Um condutor habilitado na categoria D pode dirigir:

A) ônibus e motocicleta

B) caminhão e motocicleta

C) qualquer tipo de veículo

D) automóvel e ônibus

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18. Quando uma vítima de acidente de trânsito apresenta febre, o procedimento que NÃO se deve fazer é:

A) agasalhar a vítima

B) medir a temperatura

C) umedecer a testa

D) deixá-la em jejum

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19. O condutor precavido deve estar sempre atento e ter paciência, pois o convívio entre os condutores:

A) não interessa para o esforço legal

B) é inviável no meio social

C) é importante para a harmonia da sociedade e do trânsito

D) não interessa para a engenharia de trânsito

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20. A Avaliação Secundária de uma vítima de acidente de trânsito consiste em:

A) chamar socorro especializado, após sinalizar adequadamente o local

B) chamar o socorro especializado, após verificar nível de consciência e respiração

C) avaliar possíveis fraturas, queimaduras e hemorragias

D) avaliar a extensão das lesões e iniciar os procedimentos de manutenção dos sinais vitais

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21. No caso de um atropelamento, deve-se imediatamente:

A) colocar a vítima sentada, para facilitar a respiração

B) colocar a vítima em seu veículo e removê-la para um hospital

C) colocar a vítima na calçada, evitando, assim, a ocorrência de outros acidentes

D) sinalizar o local e acionar o serviço de atendimento médico de resgate

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22. Na ocorrência de um acidente, a primeira medida a ser tomada com relação a vítima é verificar:

A) as condições da via para removê-la imediatamente para o hospital

B) as vias aéreas

C) a ocorrência de fraturas abertas e fechadas

D) a ocorrência de hemorragia interna e externa

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23. Corresponde a imperícia na condução do veículo, o acidente causado:

A) por dirigir com sono/fadiga

B) pela falta de habilidade do condutor

C) por dirigir sob o efeito de álcool/drogas

D) pela desobediência a sinalização

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24. A placa representada a seguir (R-34), regulamenta que a circulação de bicicletas na via é:

A) permitida

B) facultativa

C) proibida

D) exclusiva

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25. Ao se prestar o primeiro atendimento a um motociclista, antes da chegada do socorro especializado, os dois principais sinais vitais que devem ser verificados são:

A) a respiração e os batimentos cardíacos

B) os batimentos cardíacos e a audição

C) os movimentos dos braços e a respiração

D) a audição e os movimentos dos braços

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26. A manutenção preventiva a ser feita, somente por profissional habilitado, é verificar:

A) o nível de água do radiador

B) a regulagem dos faróis

C) o nível de óleo do motor

D) o funcionamento do desembaçador

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27. Analisando as varetas representadas ao lado, o óleo de motor deve ser completado para a situação:

A) A

B) B

C) C

D) D

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28. O uso do cinto de segurança tem como função básica:

A) reduzir os riscos exclusivamente em crianças

B) proteger somente os adultos

C) reduzir o risco de lesões graves

D) evitar acidentes de trânsito

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29. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a velocidade

C) acelerar gradativamente

D) usar os freios aos poucos

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30. Ao trafegar em trecho de rodovia com neblina intensa, o condutor deve:

A) estacionar em um local seguro, como um posto de gasolina, caso a visibilidade esteja muito prejudicada

B) acender o farol alto, para tornar o veículo mais visível e melhorar a visibilidade da pista a frente

C) reduzir a velocidade e trafegar com o pisca-alerta acionado para tornar o veículo mais visível

D) seguir bem de perto um veículo de grande porte, como um caminhão, para usar suas luzes traseiras como referência

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O Simulado Detran Mateiros TO é um recurso que possibilita as pessoas do Mateiros TO que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Mateiros TO funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Mateiros TO a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Mateiros TO são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Mateiros TO tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Mateiros TO costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Mateiros TO, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Mateiros TO, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Mateiros TO e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Mateiros TO você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Mateiros TO não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Mateiros TO para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Mateiros TO foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Mateiros TO contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Mateiros TO

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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