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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Quando um acidente ocorre pela má conservação do veículo, pode-se afirmar que o condutor:

A) foi ineficiente

B) foi negligente

C) foi imprudente

D) foi inábil

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2. A Direção Defensiva é conceituada como o conjunto de técnicas que:

A) devolvem os vinte pontos a Carteira Nacional de Habilitação do condutor

B) evitam que o condutor seja multado

C) evitam que o condutor avance os sinais

D) capacitam o condutor a dirigir evitando acidentes

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3. Uma das regras fundamentais para fazer a sinalização do acidente é:

A) não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego

B) não sinalizar com materiais encontrados nas imediações tais com galhos de árvores e latas

C) iniciar a sinalização após o acidente ser visível

D) selecionar pessoas vestidas com roupas de cor branca para fazer a sinalização

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4. O chumbo, metal que pode se misturar a gasolina, contamina:

A) as terras

B) as águas, os alimentos e as pastagens

C) o solo

D) o ar

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5. No trânsito desempenhamos diferentes papéis, somos pedestres, ciclistas, motoristas, dentre outros. Para termos uma boa harmonia devemos, além de exigir nossos direitos, respeitar os nossos deveres. É um dever de um bom ciclista:

A) circular pelas calçadas quando não houver ciclovia

B) manter-se em fila dupla quando estiver em grupo

C) respeitar a sinalização, como o semáforo, somente quando estiver em ruas movimentadas

D) empurrar a bicicleta quando transitar por calçadas

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6. O candidato que estiver conduzindo em desacordo com as normas referentes a LADV, terá a licença suspensa por:

A) 15 dias

B) 1 mês

C) 12 meses

D) 6 meses

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7. 1Para não contrair doenças ao socorrer uma vítima de acidente, é correto afirmar que:

A) deve-se prestar socorro a vítima usando luvas, com o máximo cuidado.

B) pode-se prestar socorro sem qualquer receio ou precaução.

C) é melhor nunca socorrer ninguém.

D) deve-se chamar o resgate, apenas.

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8. A monotonia e a fadiga têm influência primordial e significativa:

A) na tensão nervosa

B) na prudência do condutor

C) nas adversidades da via

D) no nível de atenção do condutor

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9. De acordo com o código de trânsito em vigor, a velocidade máxima para automóveis que transitam em rodovias de pista dupla é de:

A) 90 km/h

B) 110 km/h

C) 100 km/h

D) 80 km/h

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10. Para garantir boa manutenção, os pneus devem ser calibrados:

A) semanalmente, com os pneus frios

B) mensalmente, com os pneus frios

C) anualmente, com os pneus frios

D) semanalmente, com os pneus aquecidos

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11. Para auxiliar no atendimento a uma vítima consciente de acidente de trânsito, antes da chegada de socorro especializado, devemos proceder da seguinte maneira:

A) tentar levantar a vítima para removê-la ao hospital mais próximo

B) tentar movimentar a vítima para que se sinta confortável

C) conversar com a vítima, acalmá-la e perguntar seus dados pessoais

D) forçar a vítima a se levantar e perguntar seus dados pessoais

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12. Se um condutor de veículo deparar no trânsito com outro condutor agindo de forma incorreta e que venha a prejudicá-lo, deve:

A) Deixar que o acidente aconteça para fazê-lo pagar pelo erro.

B) Ceder a vez e logo a frente, castigar o condutor infrator com uma 'fechada'.

C) Fazer valer seu direito.

D) Ceder seu direito para evitar consequências maiores.

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13. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

D) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

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14. As primeiras providências tomadas em um acidente são chamadas Primeiros Socorros. Os passos principais desse tipo de socorro são:

A) verificar as condições das vítimas, e, se ela estiver bem, liberá-la

B) levar as vítimas para o hospital e avisar a polícia

C) retirar o capacete das vítimas para evitar uma asfixia

D) sinalizar o local, pedir socorro e verificar as condições das vítimas

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15. A segurança na direção de um veículo depende, principalmente:

A) da marca e do licenciamento do veículo

B) do comportamento adequado do condutor

C) do trânsito

D) da categoria da Carteira Nacional de Habilitação do condutor

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16. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

B) distância de conversão

C) distância de percepção

D) distância de parada

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17. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal dos freios continuamente

B) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

C) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

D) acionar o pedal do freio com pequenas bombeadas

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18. A faixa de trânsito adicional, construída a direita de um longo aclive nas rodovias, deverá ser utilizada:

A) por veículos lentos e os que estiverem desenvolvendo pouca velocidade

B) somente por caminhões que transportem corrosivos

C) exclusivamente por veículos que transportem até 3 passageiros

D) somente por ônibus de fretamento e turismo

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19. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a marcha

C) usar os freios aos poucos

D) acelerar gradativamente

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20. Em relação a circulação de pedestres, pode-se afirmar que:

A) é facultativa a passagem de pedestres em faixas próprias ou passarelas

B) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres

C) nas vias rurais sem acostamento, a passagem deverá ser feita em fila dupla e no mesmo sentido dos veículos

D) o pedestre sempre terá preferência de passagem em relação aos veículos

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21. Um condutor com o direito de dirigir suspenso, ao dirigir seu veículo, comete infração de natureza:

A) média

B) leve

C) gravíssima

D) grave

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22. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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23. A posição correta que o condutor deve adotar para conduzir veículos é:

A) as duas mãos no volante, imitando os ponteiros de um relógio na posição de 9 horas e 15 minutos

B) o pé esquerdo levemente apoiado na embreagem para facilitar trocas de marchas em situações de emergência

C) os braços esticados para obter respostas mais rápidas em relação aos próprios reflexos

D) a mão direita sobre a alavanca de câmbio, para facilitar trocas de marchas em situações de emergência

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24. O condutor que vai parar o veículo no acostamento deve:

A) acionar as luzes do pisca-alerta e entrar no acostamento

B) acionar a luz indicadora de direção, reduzir a velocidade e entrar no acostamento, finalizando a manobra, acionando as luzes do pisca-alerta

C) acionar as luzes do pisca-alerta, reduzir a velocidade e entrar no acostamento, finalizando a manobra

D) acionar a luz indicadora de direção e entrar rapidamente no acostamento

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25. Usar farol alto ou farol baixo desregulado ao cruzar com outro veículo, vindo em sentido oposto, poderá:

A) desviar fachos de luz que permitem a visualização da sinalização

B) ofuscar a visão dos outros condutores

C) provocar penumbra

D) impedir colisões

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26. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) circular observando somente as regras impostas aos pedestres

B) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

C) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

D) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

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27. Caso você esteja realizando uma ultrapassagem e vier outro veículo em sentido contrário, é uma atitude correta a se adotar:

A) não aumentar a velocidade

B) deslocar-se para o centro da via, o mais rápido possível

C) não tentar abortar a ultrapassagem

D) trafegar no acostamento contrário

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28. Em caso de mau súbito em via pública, o socorro mais adequado para acionamento é:

A) Polícia Rodoviária

B) SAMU

C) SAC

D) Polícia Militar

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29. A personalidade é o conjunto dos processos psicológicos do indivíduo, que lhe permite condutas próprias. A personalidade é construída a partir de aspectos inatos e adquiridos. Assinale abaixo a alternativa que elenca somente os aspectos inatos.

A) Cultura, inteligência e temperamento.

B) Temperamento, raça e cultura.

C) Personalidade, inteligência e caráter.

D) Sexo, raça e cor.

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30. A manutenção preventiva faz parte da direção segura. Sendo assim, os amortecedores e molas em mau estado podem acarretar, entre outros:

A) o capotamento do veículo em curvas

B) o travamento do sistema de arrefecimento

C) o travamento das rodas

D) o aumento do ruído externo, não comprometendo a segurança

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O Simulado Detran Miraíma CE é um recurso que possibilita as pessoas do Miraíma CE que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Miraíma CE funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Miraíma CE a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Miraíma CE são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Miraíma CE tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Miraíma CE costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Miraíma CE, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Miraíma CE, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Miraíma CE e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Miraíma CE você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Miraíma CE não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Miraíma CE para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Miraíma CE foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Miraíma CE contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Miraíma CE

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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