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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. A manutenção preventiva faz parte da direção segura. Sendo assim, os amortecedores e molas em mau estado podem acarretar, entre outros:

A) o capotamento do veículo em curvas

B) o travamento do sistema de arrefecimento

C) o travamento das rodas

D) o aumento do ruído externo, não comprometendo a segurança

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2. Em caso de semáforo com problemas, funcionando somente com a luz amarela piscando, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade e acionar a buzina sucessivamente para advertir os outros condutores

B) reduzir a velocidade e acionar o farol baixo

C) manter a velocidade e acionar a buzina sucessivamente para advertir os outros condutores

D) reduzir a velocidade e ultrapassar com cuidado o cruzamento

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3. O condutor que possui a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) tem o direito de dirigir veículos automotores:

A) para os quais foi habilitado em todo o território nacional

B) somente no estado em que a CNH foi emitida

C) com até 3.500kg e somente no estado de origem

D) em todo o território nacional e qualquer tipo de veículo

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4. O condutor quando tiver a intenção de mudar de faixa de circulação, deverá:

A) acelerar ao executar a conversão

B) buzinar prolongadamente, ao executar a conversão

C) sinalizar com antecedência

D) usar a faixa de rolamento mais longe do sentido de direção a se tomar

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5. O acidente em que o veículo é atingido lateralmente, que ocorre com mais frequência em cruzamentos, devido a falta de observância das normas de circulação e conduta, é chamado de:

A) abalroamento

B) capotagem

C) tombamento

D) derrapagem

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6. As ordens informadas na placa de regulamentação têm a função de

A) informar as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias

B) indicar atrativos turísticos existentes na via

C) posicionar em relação as distâncias percorridas

D) alertar as condições perigosas

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7. Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve:

A) deixar o veículo desengatado e utilizar o freio

B) utilizar o freio aos poucos com pequenas bombeadas no pedal

C) deixar o veículo em marcha reduzida

D) utilizar o freio aos poucos e continuamente

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8. Contrações musculares involuntárias, salivamento, olhos virados para cima, liberação de excrementos são sintomas de:

A) fraturas no crânio

B) convulsões

C) queimaduras de terceiro grau

D) hemorragias internas

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9. A poluição do ar nas cidades é, hoje, uma das graves ameaças a nossa qualidade de vida. O monóxido de carbono, um gás liberado pelos veículos provoca nas pessoas:

A) estresse, aumento do batimento cardíaco e alergias

B) irritação nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratório

C) irritação no nariz e garganta e facilita a propagação de infecções gripais

D) tonturas, vertigens, alterações no sistema nervoso central

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10. Para auxiliar no atendimento a uma vítima consciente de acidente de trânsito, antes da chegada de socorro especializado, devemos proceder da seguinte maneira:

A) tentar levantar a vítima para removê-la ao hospital mais próximo

B) tentar movimentar a vítima para que se sinta confortável

C) conversar com a vítima, acalmá-la e perguntar seus dados pessoais

D) forçar a vítima a se levantar e perguntar seus dados pessoais

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11. João realizou a perigosa mistura álcool e direção. Nessa situação, João será autuado e deverá pagar uma multa, cujo valor fixado na legislação corresponde a multiplicada por:

A) 20 vezes

B) 7 vezes

C) 10 vezes

D) 3 vezes

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12. Nossa vida em sociedade é organizada por normas e regras de conduta que definem nossos direitos e deveres. O conjunto de leis que regulamenta o nosso trânsito é:

A) a Lei do Tráfego Brasileiro (LTB)

B) o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

C) o Sistema de Veículos Automotores (SVA)

D) o Código Nacional de Habilitação (CNH)

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13. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) aquecê-los sempre antes de sair.

B) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

C) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

D) retardar as freadas.

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14. A educação para o trânsito tem como objetivo:

A) Formar novos alunos, somente.

B) Ensinar os condutores a ler placas.

C) Modificar o comportamento do condutor, para diminuir o número de acidentes.

D) Fazer campanhas educativas nas escolas, somente.

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15. Uma das regras fundamentais para fazer a sinalização do acidente é:

A) não sinalizar com materiais encontrados nas imediações tais com galhos de árvores e latas

B) não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego

C) iniciar a sinalização após o acidente ser visível

D) sinalizar o local até a uma distância a 3 metros do acidente

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16. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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17. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

B) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta

C) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

D) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

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18. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e o desembarque, com vistas a viabilizar a segurança dos pedestres, deverá reduzir a velocidade:

A) ou parar o veículo

B) e piscar os faróis

C) e acionar os faróis altos

D) e aplicar pequenos toques na buzina

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19. O condutor, após passar sobre uma via alagada, deve testar a:

A) eficiência dos freios, acionando o pedal com simples toques

B) eficiência dos freios, acionando lentamente o freio de mão

C) eficiência dos freios, acionando o pedal com a máxima pressão

D) embreagem e eficiência dos freios, acionando os pedais com a máxima pressão

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20. Em relação ao uso do cinto de segurança é correto afirmar que:

A) o uso do cinto de segurança reduz em 100% o risco de lesões graves

B) crianças entre 7 e 10 anos e com menos de 1,45m devem ser transportadas no banco dianteiro, desde que utilizando o cinto de segurança abdominal

C) crianças com até 12 anos de idade e com mais de 1,45m devem ser transportadas no banco de trás com o cinto de segurança apropriado

D) mulheres grávidas devem utilizar o cinto, com a parte horizontal ajustada por baixo do ventre e a parte diagonal pela região central do ombro

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21. O condutor precavido deve estar sempre atento e ter paciência, pois o convívio entre os condutores:

A) é importante para a harmonia da sociedade e do trânsito

B) não interessa para a engenharia de trânsito

C) não é motivo de preocupação no trânsito

D) é inviável no meio social

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22. O principal objetivo das leis ambientalistas é:

A) somente o desenvolvimento da área urbana

B) a conservação das vias públicas

C) a preservação da vida humana e do meio ambiente, levando em conta a qualidade de vida

D) a preservação apenas do meio ambiente

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23. Após colisão frontal entre dois veículos, um dos motoristas fica inconsciente. Nessa situação, a conduta mais indicada para o socorro da vítima é:

A) providenciar um local para sentá-la com a cabeça estendida para trás, a fim de facilitar a respiração

B) informar ao serviço de socorro o estado de consciência do motorista acidentado e seguir as orientações recebidas

C) tentar retirá-la do veículo para levá-la a uma área mais ventilada

D) deitar o motorista acidentado e observar sua respiração

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24. Um condutor percebe que o semáforo mudou para cor amarela e o condutor de trás está muito perto do seu para-choque. Nessa situação, o condutor deve:

A) ficar atento apenas a sua ação de parar

B) frear bruscamente, parando antes da faixa de segurança

C) frear, mudando de faixa e permitindo que o outro veículo passe

D) sinalizar com o braço para que o condutor de trás pare a tempo, frear com intermitência para piscar as luzes e tentar para antes da linha de retenção

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25. Aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases poluentes será aplicada a medida administrativa de:

A) remoção do veículo

B) retenção do veículo

C) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual

D) recolhimento do Certificado de Registro

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26. É permitido aos ciclistas:

A) circular pelo lado esquerdo das vias no mesmo sentido dos veículos

B) utilizar roupas refletivas, a noite

C) pegar carona nos veículos motorizados

D) manter-se em fila dupla quando estiver em grupo

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27. O relacionamento interpessoal é o que move a sociedade. É considerado o maior ponto de junção entre os diversos grupos, segmentos e indivíduos de uma sociedade:

A) O ambiente de trabalho.

B) A família.

C) O ambiente escolar.

D) O Trânsito.

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28. O sistema de suspensão do veículo é responsável por:

A) transmitir a força do motor até as rodas, permitindo a mudança de marcha

B) fornecer, por meio do carburador, o combustível para o funcionamento do motor

C) evitar o consumo excessivo de combustível, diminuindo a poluição ambiental

D) unir as rodas a estrutura do veículo, proporcionando maior estabilidade

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29. Um motorista está trafegando a noite por uma pista de sentido duplo de direção, sob uma forte chuva. Há acúmulo de água no asfalto. Em condições adversas como esta, para evitar o efeito da aquaplanagem, o condutor deverá:

A) aumentar a velocidade e trafegar sobre a faixa divisória da pista

B) diminuir a velocidade do veículo e manter-se a direita da via

C) aumentar a velocidade e pisar no freio de vez em quando, mantendo-se a esquerda da via

D) aumentar a velocidade do veículo e manter-se a esquerda da via

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30. É permitido aos pedestres:

A) permanecer ou andar nas pistas de rolamento

B) utilizar o acostamento, nas rodovias

C) cruzar vias de trânsito rápido

D) obstruir a via, sem autorização

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O Simulado Detran Monte Santo do Tocantins TO é um recurso que possibilita as pessoas do Monte Santo do Tocantins TO que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Monte Santo do Tocantins TO funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Monte Santo do Tocantins TO a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Monte Santo do Tocantins TO são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Monte Santo do Tocantins TO tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Monte Santo do Tocantins TO costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Monte Santo do Tocantins TO, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Monte Santo do Tocantins TO, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Monte Santo do Tocantins TO e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Monte Santo do Tocantins TO você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Monte Santo do Tocantins TO não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Monte Santo do Tocantins TO para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Monte Santo do Tocantins TO foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Monte Santo do Tocantins TO contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Monte Santo do Tocantins TO

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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