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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. A forma mais correta de parar o carro em uma ladeira, no sentido da subida, a fim de aguardar a abertura do semáforo, é:

A) segurar o freio somente com o freio de serviço (pedal)

B) manter o veículo com a embreagem patinando, para facilitar a saída e impedir que ele retorne

C) acionar o freio de estacionamento (mão) e engatar a primeira marcha, mantendo a embreagem levemente solta para sair mais rápido

D) acionar os freios de serviço (pedal) inicialmente e, em seguida, o de estacionamento (mão), colocando o veículo simultaneamente em ponto morto

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2. O condutor cederá passagem ao realizar uma mudança de faixa de circulação para:

A) sidecar

B) pedestres e ciclistas

C) ônibus

D) caminhões

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3. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a velocidade

C) acelerar gradativamente

D) usar os freios aos poucos

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4. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e o desembarque, com vistas a viabilizar a segurança dos pedestres, deverá reduzir a velocidade:

A) ou parar o veículo

B) e aplicar pequenos toques na buzina

C) e acionar pisca-alerta

D) e acionar os faróis altos

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5. A placa de advertência a direita, alerta aos usuários da via que há:

A) uma área escolar

B) uma passagem de nível sem barreira

C) uma passagem de nível com barreira

D) uma rua sem saída

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6. O proprietário deseja fazer modificações nas características de fábrica do seu veículo. Estas modificações:

A) podem ser realizadas mediante prévia autorização do DETRAN

B) podem ser realizadas livremente, a critério do proprietário

C) podem ser realizadas mediante aprovação do DETRAN, em no máximo 30 dias após o primeiro licenciamento

D) podem ser realizadas mediante aprovação do DETRAN, somente na efetivação do licenciamento anual

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7. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

D) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

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8. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

A) manter os vidros sempre limpos

B) deixar o quebra-sol do motorista levantado

C) ajustar corretamente os espelhos externos

D) retirar os apoios de cabeça do banco traseiro

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9. É um dever do Estado, em relação ao trânsito:

A) ter asseguradas ações em defesa da vida

B) ter um trânsito ordeiro e sem violência

C) desempenhar, com respeito a segurança, o seu papel no trânsito

D) controlar a emissão de gases poluentes do veículo e de ruídos

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10. O condutor deve ficar atento:

A) ao desgates dos pneus, a fim de garantir aderência ao piso e aumentar a segurança, em caso de piso molhado

B) possíveis deformações na carcaça dos pneus, pois estas permitem o escoamento do óleo de freio

C) as dimensões irregulares dos pneus, pois poderão provocar diminuição do nível de óleo de câmbio

D) ao desgaste dos pneus, uma vez que interferem no consumo do óleo de freio

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11. Equipando o seu carro com pneus mais largos do que os originais, o condutor terá um veículo:

A) mais veloz na reta

B) mais econômico

C) com menor estabilidade

D) menos econômico

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12. A principal causa da colisão frontal em vias retas é:

A) ultrapassagem incorreta

B) ausência de sinalização

C) retorno a esquerda

D) conversão a direita

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13. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) declividade da via

B) distância de percepção

C) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

D) distância de conversão

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14. O condutor, após passar sobre uma via alagada, deve testar a:

A) embreagem, acionando o pedal com simples toque

B) eficiência dos freios, acionando lentamente o freio de mão

C) eficiência dos freios, acionando o pedal com simples toques

D) eficiência dos freios, acionando o pedal com a máxima pressão

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15. Ao atender uma vítima de acidente, o indivíduo que presta socorro tem como finalidade principal:

A) transportar para o hospital

B) aliviar a dor

C) preservar a vida

D) diminuir as lesões

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16. Dentre as competências do DETRAN está a de:

A) expedir e cassar a Carteira Nacional de Habilitação

B) elaborar legislações sobre trânsito

C) regulamentar o serviço de aluguel de veículos

D) sinalizar as vias públicas

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17. Ao ouvir um silvo breve emitido pelo apito de um agente de trânsito, o condutor deve:

A) acender as lanternas

B) parar imediatamente

C) dobrar a direita

D) seguir em frente

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18. Carlos se envolveu num acidente de trânsito e a vítima está reclamando com muita dor. Neste caso, Carlos deve:

A) levar a vítima imediatamente para o hospital

B) fazer compressas com água quente no local da dor

C) dar um remédio para tentar aliviar a dor

D) esperar a chegada do socorro especializado

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19. Atitudes do indivíduo enquanto cidadão e / ou providências do governo contribuem para manter o equilíbrio ecológico. Uma delas é:

A) cortar matas naturais para construir novas estradas

B) respeitar e preservar todas as formas de vida existentes no planeta

C) fazer leis para incentivar o consumo de produtos descartáveis

D) capturar animais silvestres para vendê-los aos turistas

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20. No caso de um atropelamento, deve-se imediatamente:

A) colocar a vítima sentada, para facilitar a respiração

B) colocar a vítima em seu veículo e removê-la para um hospital

C) colocar a vítima na calçada, evitando, assim, a ocorrência de outros acidentes

D) sinalizar o local e acionar o serviço de atendimento médico de resgate

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21. Após um acidente com motocicleta, a vítima está inconsciente e caída no chão com os joelhos dobrados. Nesta situação, um cuidado a ser prestado a vítima é:

A) movimentar a cabeça para cima e para baixo, e de um lado para outro

B) não tirar o capacete do motociclista

C) transportar a vítima para o hospital o mais rápido possível, na posição sentada

D) verificar presença de fratura no joelho e tentar colocar a articulação no lugar

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22. Existem muitas condições adversas do condutor. São condições física e mental, respectivamente:

A) tristeza e sono

B) insegurança e dirigir alcoolizado

C) fadiga e preocupação

D) inabilidade e dirigir com a visão deficiente

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23. Do ponto de vista da direção defensiva, um condutor responsável pode ser reconhecido quando:

A) dimensiona os riscos e age com cautela antecipadamente, mesmo que a situação tenha sido criada por outro usuário da via

B) demonstra toda sua habilidade ao dirigir sob intensa neblina, mantendo a mesma velocidade em que vinha dirigindo

C) manifesta tal controle sobre o veículo que não precisa dirigir com as duas mãos ao volante

D) acha que é seguro ao fazer ultrapassagem de outro veículo sobre pontes em uma rodovia

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24. Em caso de um acidente de trânsito, a primeira atitude que deve-se ser adotada é:

A) transportar as vítimas para a calçada

B) acionar o socorro especializado

C) controlar a situação, mantendo a calma

D) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

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25. Em uma avenida com velocidade máxima permitida de 60 km/h, a distância correta para iniciar a sinalização em caso de acidente de trânsito é de:

A) 60 passos largos

B) 80 passos largos

C) 20 passos largos

D) 40 passos largos

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26. O cinto de segurança é projetado para:

A) diminuir a velocidade do veículo nas colisões

B) proteger os ocupantes do veículo em paradas súbitas e colisões

C) ser usado por duas pessoas ao mesmo tempo

D) proteger o motorista em longos percursos

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27. Em uma avenida com velocidade máxima permitida de 60 km/h, a distância correta para iniciar a sinalização em caso de acidente de trânsito é de:

A) 20 passos largos

B) 80 passos largos

C) 100 passos largos

D) 60 passos largos

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28. Para dirigir com maior segurança, a forma correta de segurar o volante de direção com as mãos:

A) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a oito horas e vinte minutos do relógio

B) nos raios do volante

C) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a nove horas e quinze minutos do relógio

D) juntas, na parte de baixo

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29. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) aquecê-los sempre antes de sair.

B) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

C) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

D) retardar as freadas.

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30. Existem muitas condições adversas do condutor. São condições física e mental, respectivamente:

A) insegurança e dirigir alcoolizado

B) inabilidade e dirigir com a visão deficiente

C) medo e dor

D) fadiga e preocupação

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O Simulado Detran Nerópolis GO é um recurso que possibilita as pessoas do Nerópolis GO que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Nerópolis GO funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Nerópolis GO a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Nerópolis GO são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Nerópolis GO tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Nerópolis GO costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Nerópolis GO, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Nerópolis GO, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Nerópolis GO e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Nerópolis GO você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Nerópolis GO não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Nerópolis GO para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Nerópolis GO foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Nerópolis GO contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Nerópolis GO

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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