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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Dirigir com atenção redobrada, velocidade moderada e faróis regulados corretamente, contribui para reduzir o risco de acidente por:

A) má condição de visibilidade

B) pista escorregadia

C) falta de sinalização

D) excesso de luminosidade

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2. É permitido aos pedestres:

A) cruzar vias de trânsito rápido

B) andar fora da faixa própria

C) obstruir a via, sem autorização

D) utilizar o acostamento, nas rodovias

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3. Antes de efetuar uma ultrapassagem, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade e buzinar para alertar os veículos da frente e de trás

B) verificar se há espaço suficiente na faixa da direita para realizar a manobra

C) certificar-se de que o veículo de trás não tem intenção de ultrapassá-lo

D) sinalizar para o veículo da frente, por meio do farol alto

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4. Encaminhar aos órgãos de trânsito, informações sobre problemas observados nas autuações que ocorram sistematicamente, é uma competência:

A) do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN

B) das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações - JARI

C) do Ministério da Justiça

D) das Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal

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5. O condutor precavido deve estar sempre atento e ter paciência, pois o convívio entre os condutores:

A) é importante para a harmonia da sociedade e do trânsito

B) não interessa para a engenharia de trânsito

C) não é motivo de preocupação no trânsito

D) é inviável no meio social

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6. Em relação a velocidade máxima permitida nas vias, é correto afirmar que o condutor:

A) deve respeitar a regulamentação de velocidade inscrita nas placas, somente quando precedidas de fiscalização eletrônica

B) pode trafegar na velocidade que julgar mais conveniente, em vias onde não há placas de regulamentação de velocidade

C) pode trafegar até 20% acima da velocidade indicada nas placas de regulamentação, se a via estiver completamente livre

D) deve reduzir a velocidade se houver pedestres a frente, mesmo que esteja dentro do limite estabelecido pela sinalização

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7. A altura, a carga, a largura e o peso máximo que devem ser obedecidos pelo condutor do veículo constam na sinalização vertical de:

A) serviços

B) regulamentação

C) complementação

D) indicação

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8. Os motores a vapor, a gás, a óleo e a ar quente são chamados de:

A) internos

B) elétricos

C) hidráulicos

D) térmicos

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9. O condutor de veículo que estiver habilitado na categoria E NÃO poderá dirigir:

A) veículo motorizado com até 8 lugares, sem contar o do condutor.

B) veículo de carga com peso bruto total superior a 3.500 kg.

C) veículo motorizado com peso bruto total até 3.500 kg.

D) motocicletas.

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10. Uma boa sequencia no atendimento ou auxílio inicial em caso de acidente de trânsito é:

A) localizar as vítimas; examinar as vítimas; proteger as vítimas

B) garantir a segurança; pedir socorro; controlar a situação

C) pedir ajuda das pessoas; movimentar a vítima; acionar o socorro

D) movimentar a vítima; conversar com a vítima; sinalizar o local

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11. Há muitas formas de exercer a cidadania no trânsito. Uma delas é:

A) manter saquinhos plásticos no veículo para colocar o lixo e depois depositá-lo em local apropriado

B) buzinar diante de infrações cometidas por outros motoristas ou pedestres

C) atirar o cigarro, depois de devidamente apagado, pela janela do automóvel, em vias urbanas ou rurais

D) permitir que pessoas viagem no banco de trás do veículo sem o uso do cinto de segurança

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12. Nos cruzamentos, uma das causas de abalroamento é:

A) o conhecimento das técnicas de direção defensiva

B) o desconhecimento das preferências

C) a manobra esperada do outro veículo

D) a má visibilidade

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13. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e desembarque, deverá:

A) reduzir a velocidade e aplicar pequenos toques na buzina, com vistas a segurança dos pedestres

B) reduzir a velocidade e acionar os faróis altos do veículo, com vistas a segurança dos pedestres

C) reduzir a velocidade e piscar os faróis, com vistas a segurança dos pedestres

D) reduzir a velocidade ou parar o veículo, com vistas a segurança dos pedestres

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14. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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15. Nossa vida em sociedade é organizada por normas e regras de conduta que definem nossos direitos e deveres. O conjunto de leis que regulamenta o nosso trânsito é:

A) a Lei do Tráfego Brasileiro (LTB)

B) o Código de Trânsito Brasileiro (CTB)

C) o Sistema de Veículos Automotores (SVA)

D) o Código Nacional de Habilitação (CNH)

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16. Para a sinalização do local de um acidente é necessário:

A) utilizar somente o triângulo de segurança

B) manter o tráfego fluindo

C) deixar o pisca alerta desligado

D) iniciar a sinalização a 10 metros do veículo acidentado

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17. Diante da relação ser humano - veículo - meio ambiente, pode-se afirmar que:

A) os veículos muito velhos devem ser levados para o desmanche

B) é falsa a crença de que acelerar o veículo em ponto morto contamina o ar atmosférico

C) lavar o carro com mangueira provoca um grande desperdício de água

D) o veículo com ar condicionado a base de CFC provoca menos danos ao meio ambiente

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18. Em relação ao pedestre é correto afirmar que:

A) onde não houver faixa, ele deverá cruzar a via no sentido paralelo ao de seu eixo

B) na área urbana sem calçada, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com preferência sobre os veículos, em fila dupla

C) antes de atravessar a rua, ele deve olhar para os dois lados, mesmo quando a rua for de mão única

D) se eles estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, inclusive nos locais com semáforo

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19. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

A) manter os vidros sempre limpos

B) deixar o quebra-sol do motorista levantado

C) ajustar corretamente os espelhos externos

D) retirar os apoios de cabeça do banco traseiro

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20. Segundo a legislação de trânsito brasileira, a ultrapassagem pela direita só é permitida quando:

A) O veículo a ser ultrapassado estiver muito lento na faixa da direita.

B) O veículo a ser ultrapassado for fazer um deslocamento lateral para a esquerda.

C) O veículo a ser ultrapassado estiver estacionado na via por motivo mecânico.

D) O veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando que fará uma manobra de deslocamento lateral para a direita.

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21. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

B) acelerar rápido em cada saída.

C) retardar as freadas.

D) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

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22. Antes de sair com o veículo, o condutor deve realizar o seguinte procedimento:

A) colocar o cinto de segurança e pedir somente para o passageiro do banco da frente fazer o mesmo

B) ajustar somente o seu retrovisor visando a redução dos pontos cegos

C) fazer uma breve revisão e certificar de que está tudo certo com o veículo

D) regular o banco de modo a ficar com os braços levemente flexionados e longe dos pedais

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23. Em certas épocas do ano é frequente o fato de os condutores se depararem com fumaça produzida pelas queimadas em terrenos junto a pista. O procedimento seguro é:

A) reduzir gradativamente a marcha e parar no acostamento, até a fumaça apagar

B) reduzir a velocidade, pois a fuligem proveniente da queimada pode reduzir a aderência do veículo ao piso

C) aumentar a velocidade, para diminuir a possibilidade das chamas atingirem o veículo

D) acionar o farol baixo e acelerar

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24. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

A) circular somente em locais onde não haja tráfego de automóveis

B) circular somente onde não haja fluxo de pedestres

C) circular somente nos parques e praças

D) respeitar o CTB e, consequentemente, a sinalização das vias

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25. Ao se aproximar de um cruzamento de vias, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade apenas se a via onde o condutor trafega não for preferencial

B) dar a preferência ao veículo que vem da esquerda, se não houver sinalização

C) reduzir a velocidade e cruzar lentamente, se houver placa PARE no sentido de direção do condutor

D) dar preferência ao veículo que já esteja circulando na área da rotatória

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26. Para evitar pontos cegos, os retrovisores devem ser ajustados de forma que:

A) os laterais, com a abertura mínima, que possibilite a visualização do limite frontal do veículo

B) os laterais, com a abertura máxima, que possibilite a visualização do limite traseiro do veículo, e o interno possibilite a visualização de todo o para-brisa traseiro

C) os laterais possibilitem a visualização de toda a lateral correspondente a ele, e o interno o mais aberto possível

D) os laterais possibilitando unicamente a visão do veículo que se encontra ao lado, e o interno o mais alto possível

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27. Ao trafegar numa via com a existência de ventos transversais, o condutor deve:

A) fechar os vidros e aumentar a velocidade

B) abrir os vidros e aumentar a velocidade

C) abrir os vidros e reduzir a velocidade

D) fechar os vidros e reduzir a velocidade

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28. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

B) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) dirige com maior habilidade quando está nervoso

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29. A placa de regulamentação a direita, informa ao pedestre:

A) para andar pela esquerda

B) que é proibido o trânsito de pedestres

C) para permanecer imóvel

D) para andar pela direita

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30. Há um preocupante aumento no número de acidentes envolvendo motociclistas. O condutor desse tipo de veículo deve EVITAR:

A) circular entre as faixas de tráfego

B) que o carona movimente-se acompanhando o condutor nas curvas

C) usar o farol aceso durante o dia

D) trafegar no limite de velocidade

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O Simulado Detran Palmeiras de Goiás GO é um recurso que possibilita as pessoas do Palmeiras de Goiás GO que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Palmeiras de Goiás GO funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Palmeiras de Goiás GO a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Palmeiras de Goiás GO são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Palmeiras de Goiás GO tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Palmeiras de Goiás GO costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Palmeiras de Goiás GO, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Palmeiras de Goiás GO, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Palmeiras de Goiás GO e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Palmeiras de Goiás GO você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Palmeiras de Goiás GO não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Palmeiras de Goiás GO para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Palmeiras de Goiás GO foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Palmeiras de Goiás GO contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Palmeiras de Goiás GO

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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