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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Ao trafegar em trecho de rodovia com neblina intensa, o condutor deve:

A) estacionar em um local seguro, como um posto de gasolina, caso a visibilidade esteja muito prejudicada

B) acender o farol alto, para tornar o veículo mais visível e melhorar a visibilidade da pista a frente

C) reduzir a velocidade e trafegar com o pisca-alerta acionado para tornar o veículo mais visível

D) seguir bem de perto um veículo de grande porte, como um caminhão, para usar suas luzes traseiras como referência

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2. A forma mais correta de parar o carro em uma ladeira, no sentido da subida, a fim de aguardar a abertura do semáforo, é:

A) segurar o freio somente com o freio de serviço (pedal)

B) manter o veículo com a embreagem patinando, para facilitar a saída e impedir que ele retorne

C) acionar o freio de estacionamento (mão) e engatar a primeira marcha, mantendo a embreagem levemente solta para sair mais rápido

D) acionar os freios de serviço (pedal) inicialmente e, em seguida, o de estacionamento (mão), colocando o veículo simultaneamente em ponto morto

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3. Quanto a direção defensiva, é recomendável:

A) evitar freada brusca ao perceber que está passando sobre um buraco

B) somente usar o celular enquanto dirige, se estiver no modo viva -voz

C) ouvir aparelhos sonoros em alto volume enquanto dirige, para ativar a concentração

D) ao conduzir motocicleta, ultrapassar pela direita

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4. No caso de um atropelamento, deve-se imediatamente:

A) perseguir o veículo envolvido no acidente

B) colocar a vítima na calçada, evitando, assim, a ocorrência de outros acidentes

C) colocar a vítima sentada, para facilitar a respiração

D) sinalizar o local e acionar o serviço de atendimento médico de resgate

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5. O condutor precavido deve estar sempre atento e ter paciência, pois o convívio entre os condutores:

A) não interessa para o esforço legal

B) é inviável no meio social

C) é importante para a harmonia da sociedade e do trânsito

D) não interessa para a engenharia de trânsito

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6. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

A) estacionamento regulamentado

B) estacionamento obrigatório

C) parada obrigatória a frente

D) parada obrigatória

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7. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a marcha

C) usar os freios aos poucos

D) acelerar gradativamente

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8. Em uma avenida com velocidade máxima permitida de 60 km/h, a distância correta para iniciar a sinalização em caso de acidente de trânsito é de:

A) 100 passos largos

B) 60 passos largos

C) 80 passos largos

D) 40 passos largos

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9. Á noite, em uma via totalmente iluminada, o condutor deve usar:

A) o farol de neblina

B) a luz baixa

C) o pisca-alerta

D) a luz alta

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10. Quando o condutor transitar com os faróis do veículo altos ou desregulados, perturbando a visão dos condutores que estão em sentido contrário, será punido com multa e:

A) suspensão do direito de dirigir

B) retenção do veículo para regularização

C) apreensão do veículo

D) apreensão da Carteira Nacional de Habilitação

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11. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

D) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

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12. A distância do acidente para iniciar a sinalização do local numa rodovia em caso de chuva deverá ser de:

A) 100 passos longos

B) 160 passos longos

C) 80 passos longos

D) 200 passos longos

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13. Em caso de mau súbito em via pública, o socorro mais adequado para acionamento é:

A) Polícia Rodoviária

B) SAMU

C) SAC

D) Polícia Militar

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14. Faróis e buzina devem ser utilizados de forma racional, responsável e respeitosa. Sobre o uso da buzina, é FALSO afirmar que:

A) deve ser utilizada para fazer advertências necessárias

B) não deve ser utilizada de forma prolongada e sucessivamente entre 22 e 06 horas da manhã

C) deve ser utilizada sempre em toques breves

D) deve ser utilizada dentro das áreas urbanas e nas vias providas de iluminação pública

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15. Em caso de um acidente de trânsito, a primeira atitude que deve-se ser adotada é:

A) transportar as vítimas para a calçada

B) acionar o socorro especializado

C) controlar a situação, mantendo a calma

D) sinalizar o local a fim de evitar outro acidente

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16. O sistema que tem como finalidade evitar o desgaste das peças do motor é o de:

A) alimentação

B) lubrificação

C) inflamação

D) arrefecimento

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17. Em um acidente de trânsito, há quatro vítimas presas nas ferragens e inconscientes. Nesse caso, deve-se:

A) pedir ajuda a outros motoristas para retirar as vítimas das ferragens e evacuar o local

B) retirar imediatamente as vítimas presas nas ferragens e levá-las ao Pronto Socorro

C) retirar as vítimas das ferragens e colocá-las deitadas de bruços para facilitar a respiração

D) sinalizar o local, desligar o motor dos veículos acidentados e chamar o Corpo de Bombeiros

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18. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) revisar e aperfeiçoar os conhecimentos sobre a técnica de dirigir são conselhos que devem ser direcionados somente aos motoristas inexperientes

B) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

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19. O condutor defensivo, antes de realizar uma ultrapassagem, deve:

A) indicar com antecedência seu propósito, por meio de luz indicadora de direção

B) indicar com antecedência seu propósito, por meio de simples toques na buzina

C) reduzir a velocidade e reduzir a distância de visibilidade

D) esperar o outro veículo reduzir a velocidade

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20. É um dever do Estado, em relação ao trânsito:

A) viver em meio ambiente saudável e seguro

B) controlar a emissão de gases poluentes do veículo e de ruídos

C) ter asseguradas ações em defesa da vida

D) ter um trânsito ordeiro e sem violência

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21. Dentre as principais falhas humanas causadoras de acidentes, podemos citar:

A) falta de atenção, pneus em mau estado e excesso de velocidade

B) vias mal sinalizadas, falta de atenção e falta de sinalização

C) falta de sinalização, chuva e ação evasiva inadequada

D) excesso de velocidade, falta de atenção e ação evasiva

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22. A frota brasileira de veículos automotores é movida por vários tipos de combustíveis. É correto afirmar que:

A) no Brasil, os combustíveis alternativos já são utilizados em mais de 90% da frota nacional

B) o gás natural é considerado um combustível alternativo, mas é muito poluente

C) a gasolina e o diesel são os principais agentes poluidores do ar

D) o metanol adicionado ao álcool diminui o teor de poluição do ar

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23. Dos elementos presentes nos automóveis, o que NÃO contribui para a poluição é:

A) o vapor de água

B) o óleo diesel

C) o álcool

D) a gasolina

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24. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

A) manter os vidros sempre limpos

B) deixar o quebra-sol do motorista levantado

C) ajustar corretamente os espelhos externos

D) retirar os apoios de cabeça do banco traseiro

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25. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

B) distância de conversão

C) distância de percepção

D) distância de parada

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26. Alguns itens do veículo devem ser verificados, semanalmente, pelo próprio condutor, dentre eles:

A) fluido de direção hidráulica e lâmpadas

B) bateria e palhetas dos limpadores

C) fluido de freios e filtro de ar

D) nível de óleo do motor e calibragem dos pneus

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27. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

B) acelerar rápido em cada saída.

C) retardar as freadas.

D) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

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28. Um motorista está trafegando a noite por uma pista de sentido duplo de direção, sob uma forte chuva. Há acúmulo de água no asfalto. Em condições adversas como esta, para evitar o efeito da aquaplanagem, o condutor deverá:

A) aumentar a velocidade e trafegar sobre a faixa divisória da pista

B) diminuir a velocidade do veículo e manter-se a direita da via

C) aumentar a velocidade e pisar no freio de vez em quando, mantendo-se a esquerda da via

D) aumentar a velocidade do veículo e manter-se a esquerda da via

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29. Um candidato a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, durante o exame de direção veicular para a categoria A, derruba um cone de balizamento. Nessas condições, ele será:

A) aprovado, desde que não cometa outra falta média

B) reprovado, devendo realizar novo exame

C) aprovado, desde que não cometa outra falta grave

D) reprovado, devendo recomeçar todo o procedimento de formação do condutor

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30. A ultrapassagem é permitida:

A) pela contramão nas faixas de pedestres

B) pelo acostamento

C) para ultrapassar ciclista, guardando a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros

D) pela contramão nos viadutos

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O Simulado Detran Piraju SP é um recurso que possibilita as pessoas do Piraju SP que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Piraju SP funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Piraju SP a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Piraju SP são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Piraju SP tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Piraju SP costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Piraju SP, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Piraju SP, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Piraju SP e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Piraju SP você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Piraju SP não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Piraju SP para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Piraju SP foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Piraju SP contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Piraju SP

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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