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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. O condutor defensivo é aquele que:

A) não é apenas um condutor, e sim alguém que se preocupa sempre com a prevenção de acidentes

B) julga que não comete qualquer tipo de imprudência no trânsito

C) acredita que um acidente de trânsito não pode ser evitado, pois está no destino do motorista

D) se defende de agressões e pressões de outros condutores no trânsito, adotando a ideia de que a melhor defesa é o ataque

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2. Em relação a circulação de pedestres, pode-se afirmar que:

A) é facultativa a passagem de pedestres em faixas próprias ou passarelas

B) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres

C) nas vias rurais sem acostamento, a passagem deverá ser feita em fila dupla e no mesmo sentido dos veículos

D) o pedestre sempre terá preferência de passagem em relação aos veículos

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3. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal dos freios continuamente

B) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

C) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

D) acionar o pedal do freio e reduzir a marcha

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4. É permitido aos pedestres:

A) permanecer ou andar nas pistas de rolamento

B) utilizar o acostamento, nas rodovias

C) cruzar vias de trânsito rápido

D) obstruir a via, sem autorização

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5. Em uma avenida com velocidade máxima permitida de 60 km/h, a distância correta para iniciar a sinalização em caso de acidente de trânsito é de:

A) 60 passos largos

B) 100 passos largos

C) 20 passos largos

D) 40 passos largos

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6. Ao retirar o capacete de um motociclista acidentado pode-se causar:

A) lesão da coluna vertebral

B) confusão mental intensa

C) maior possibilidade de reabilitação

D) menor possibilidade de complicações

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7. A Avaliação Secundária de uma vítima de acidente de trânsito consiste em:

A) chamar socorro especializado, após sinalizar adequadamente o local

B) chamar o socorro especializado, após verificar nível de consciência e respiração

C) avaliar possíveis fraturas, queimaduras e hemorragias

D) avaliar a extensão das lesões e iniciar os procedimentos de manutenção dos sinais vitais

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8. Um condutor está dirigindo seu veículo, quando percebe um motorista tentando ultrapassá-lo. Nesse momento, reduz a velocidade e aproxima seu veículo da borda direita da pista para facilitar a manobra do outro. Nesse caso, esse condutor agiu com:

A) coesão

B) reciprocidade

C) cortesia

D) mutualidade

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9. A distância que o veículo percorre desde o momento em que o condutor pisa no freio até a parada, chama-se:

A) frenagem

B) reação

C) parada

D) seguimento

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10. Uma das regras fundamentais para fazer a sinalização do acidente é:

A) não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego

B) não sinalizar com materiais encontrados nas imediações tais com galhos de árvores e latas

C) iniciar a sinalização após o acidente ser visível

D) selecionar pessoas vestidas com roupas de cor branca para fazer a sinalização

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11. Carlos parou seu veículo na pista de rolamento de uma via dotada de acostamento. Nesta situação, Carlos cometeu uma infração de natureza:

A) gravíssima com a penalidade de multa agravada em três vezes

B) gravíssima com penalidade de multa e apreensão do veículo

C) leve com penalidade de multa

D) grave com penalidade de multa

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12. O grande obstáculo no relacionamento interpessoal é a tendência que o ser humano tem de:

A) Aprovar, desaprovar e julgar o comportamento dos demais.

B) Ser amigável, solícito e colaborativo com algumas pessoas.

C) Ter a iniciativa de ajudar demais outras pessoas.

D) Praticar corretamente seus atos.

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13. Em Direção Defensiva, previsão significa:

A) saber procedimentos seguros de manutenção do veículo

B) manejar o veículo com desenvoltura

C) antecipar situações de perigo a fim de evitar acidentes

D) manter atualizada a documentação do veículo

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14. Ao se aproximar de um cruzamento de vias, o condutor deve:

A) reduzir a velocidade e cruzar lentamente, se houver placa PARE no sentido de direção do condutor

B) dar preferência ao veículo que já esteja circulando na área da rotatória

C) dar a preferência ao veículo que vem da esquerda, se não houver sinalização

D) prosseguir na marcha, com atenção, sob luz amarela do semáforo

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15. As inspeções periódicas de emissão de gases, nos veículos automotores e indústrias, podem ajudar a melhorar as condições de vida dos habitantes dos centros urbanos, pois objetivam:

A) Diminuir a emissão de ozônio.

B) Reduzir as emissões dos poluentes.

C) Contribuir para a segurança dos veículos.

D) Diminuir o desgaste do motor.

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16. Ao estacionar o carro numa via urbana pavimentada e plana, o condutor deverá atender, necessariamente:

A) ao critério de puxar o freio de estacionamento, apenas

B) aos critérios de deixar uma marcha engatada e o freio de estacionamento solto, para não comprometer o tambor do freio traseiro

C) aos critérios de puxar o freio de estacionamento e engatar uma marcha, para maior segurança

D) aos critérios de puxar o freio de estacionamento e deixar o pisca-alerta acionado

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17. Uma das vítimas de um acidente de trânsito não estava usando o cinto de segurança e foi arremessada para fora do veículo. A ajuda neste tipo de caso é importante, mas se a vítima for movimentada poderá ocorrer:

A) infecção óssea

B) agravamento da lesão da coluna vertebral

C) luxação dos músculos das costas

D) hérnia de disco

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18. Em relação aos conceitos de Direção Defensiva e aos acidentes de trânsito, é correto afirmar que:

A) a combinação dos fatores via/ambiente é a maior responsável pelos acidentes

B) o maior responsável pelos acidentes é o fator veículo

C) os condutores e pedestres têm uma parcela de responsabilidade na maioria dos acidentes

D) a combinação dos fatores veículo/condições ambientais é responsável pela maioria dos acidentes

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19. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal do freio com pequenas bombeadas

B) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

C) acionar o pedal do freio e reduzir a marcha

D) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

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20. A identificação externa de um veículo é feita por meio:

A) Da placa dianteira, com caracteres iguais aos do registro.

B) Das placas dianteira e traseira, com caracteres iguais aos do registro do veículo.

C) Do número do chassi, gravado obrigatoriamente nos vidros.

D) Do Registro de Propriedade do Veículo.

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21. É necessário que todo o cidadão tenha Primeiros Socorros porque:

A) substitui o profissional de socorro nos acidentes de trânsito

B) pode resolver toda e qualquer situação em momentos de emergência

C) possibilita resolver situações de emergência que envolvam traumas e ferimentos

D) melhora a chance de sobrevivência de uma vítima

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22. No acidente ocasionado pelo desrespeito a sinalização, pode-se dizer que houve:

A) falta de atenção

B) falta de habilidade

C) imprudência

D) imperícia

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23. Forma retangular e fundo marrom são características de placas:

A) de atrativos turísticos

B) de orientação de destino

C) para pedestres

D) educativas

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24. João realizou a perigosa mistura álcool e direção. Nessa situação, João será autuado e deverá pagar uma multa, cujo valor fixado na legislação corresponde a multiplicada por:

A) 5 vezes

B) 10 vezes

C) 7 vezes

D) 20 vezes

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25. Uma boa sequencia no atendimento ou auxílio inicial em caso de acidente de trânsito é:

A) localizar as vítimas; examinar as vítimas; proteger as vítimas

B) garantir a segurança; pedir socorro; controlar a situação

C) pedir ajuda das pessoas; movimentar a vítima; acionar o socorro

D) movimentar a vítima; conversar com a vítima; sinalizar o local

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26. A falta de conservação e a desregulagem dos veículos:

A) apenas contribuem para a poluição do solo

B) contribuem, principalmente, para a poluição do ar e sonora

C) não agridem o meio ambiente

D) acarretam, única e exclusivamente, o desgaste do veículo

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27. O uso do cinto de segurança tem como função básica:

A) reduzir os riscos exclusivamente em crianças

B) proteger somente os adultos

C) reduzir o risco de lesões graves

D) evitar acidentes de trânsito

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28. Para impedir que a vítima movimente a cabeça, deve-se segurar a sua cabeça e:

A) pressionar o pescoço

B) pressionar a região das orelhas

C) imobilizar o quadril

D) imobilizar os braços

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29. Em um cruzamento com rotatória, a preferência de passagem é do veículo que:

A) circula pela rotatória

B) transporta cargas perigosas

C) transporta passageiros

D) circula pela direita

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30. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

B) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta

C) ultrapassar nas subidas somente quando já estiver disponível a terceira faixa, destinada a veículos lentos

D) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

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O Simulado Detran Quitandinha PR é um recurso que possibilita as pessoas do Quitandinha PR que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Quitandinha PR funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Quitandinha PR a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Quitandinha PR são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Quitandinha PR tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Quitandinha PR costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Quitandinha PR, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Quitandinha PR, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Quitandinha PR e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Quitandinha PR você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Quitandinha PR não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Quitandinha PR para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Quitandinha PR foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Quitandinha PR contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Quitandinha PR

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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