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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Sobre os conceitos e definições de veículos apresentados no Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar que:

A) utilitário - veículo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora da estrada.

B) camioneta - veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas

C) micro-ônibus - veículo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de 20 passageiros

D) automóvel - veículo automotor com capacidade de até oito passageiros, incluindo o motorista

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2. É correto afirmar que:

A) é permitida a circulação de ciclomotores nas vias urbanas de trânsito rápido

B) de acordo com estudos realizados, em muitos dos acidentes de trânsito há uma falha humana, por desrespeito aos preceitos da direção defensiva

C) ao se deparar com um forte vento transversal, o condutor deve manter a velocidade alta e deixar os vidros do veículo fechados

D) a função dos sulcos dos pneus é de garantir a estabilidade do veículo, em caso de freada intensa

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3. Para dirigir com maior segurança, a forma correta de segurar o volante de direção com as mãos:

A) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a oito horas e vinte minutos do relógio

B) nos raios do volante

C) apoiadas na parte externa do volante, em posição similar a nove horas e quinze minutos do relógio

D) juntas, na parte de baixo

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4. Em descida de serra, em declive, o procedimento correto para não forçar os freios e nem aquecê-los em demasia é:

A) descer com câmbio engrenado

B) bombear continuamente os freios para aumentar a sua pressão

C) colocar em ponto morto e usar somente os freios para economizar combustível

D) usar o freio de estacionamento (mão) como freio auxiliar

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5. O álcool produz muitos efeitos sobre o condutor. A ingestão de 6 a 8 dg de álcool, que é considerado crime de trânsito, está relacionada diretamente a produção de:

A) reflexos muitos lentos e condução perigosa

B) problemas na percepção da distância e velocidade

C) visão dupla, desorientação e condução impossível

D) reação mais lenta e início de euforia

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6. Velocidade compatível com a segurança é a que permite:

A) Manter uma conversa animada com os passageiros.

B) Perceber antecipadamente os riscos e agir prontamente para evita-los ou controla-los.

C) Forçar o veículo a sua frente a sair para um dos lados da via.

D) Frear rapidamente o veículo , a todo momento, sem se preocupar com os demais veículos.

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7. Quando solicitado pelo proprietário do veículo, o órgão que deverá expedir vias originais do CRLV é:

A) a Polícia Militar

B) o CONTRAN

C) o DETRAN

D) a Polícia Rodoviária Federal

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8. A Avaliação Secundária de uma vítima de acidente de trânsito consiste em:

A) chamar socorro especializado, após sinalizar adequadamente o local

B) chamar o socorro especializado, após verificar nível de consciência e respiração

C) avaliar possíveis fraturas, queimaduras e hemorragias

D) avaliar a extensão das lesões e iniciar os procedimentos de manutenção dos sinais vitais

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9. Um candidato a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, durante o exame de direção veicular para a categoria A, derruba um cone de balizamento. Nessas condições, ele será:

A) aprovado, desde que não cometa outra falta média

B) reprovado, devendo realizar novo exame

C) aprovado, desde que não cometa outra falta grave

D) reprovado, devendo recomeçar todo o procedimento de formação do condutor

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10. Para evitar outras aquaplanagens, conforme representado ao lado, o condutor do veículo AMARELO deverá:

A) manter a velocidade e não fazer uso dos freios ao trafegar sobre poças d'água

B) fazer uso dos freios ao trafegar sobre poças d'água

C) fazer movimentos bruscos com o volante ao trafegar sobre poças d'água

D) acelerar para ganhar aderência ao trafegar sobre poças d'água

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11. Veículos automotores, ao final de sua vida útil, criam sérios problemas ao meio ambiente. Uma solução viável e que ajuda a minizar esse problemas é:

A) obrigar a indústria automobilística a utilizar somente matéria-prima reciclada na produção de novos veículos

B) destinar componentes como pneus, óleos lubrificantes, peças metálicas e plásticas para reciclagem

C) permitir apenas a circulação de ônibus e caminhões que sejam fabricados somente com matéria-prima reciclada

D) incentivar a abertura de oficinas de desmanche para retirar as peças mais caras e revendê-las no mercado paralelo

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12. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) aquecê-los sempre antes de sair.

B) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

C) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

D) retardar as freadas.

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13. Ao verificar o nível de óleo do motor, periodicamente, nota-se que houve um pequeno consumo e, aparentemente, não existem vazamentos. Logo, devemos entender que:

A) se deve substituir o óleo

B) o óleo aplicado tem viscosidade acima da recomendada pelo fabricante, aumentando o consumo

C) pode haver vazamentos internos no motor que não aparecem externamente

D) isso é normal, pois até o próprio fabricante do veículo especifica no manual a proporção desse consumo por quilômetros rodados

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14. Dentre as afirmações abaixo, marque a que representa uma situação de direção segura:

A) ao se aproximar de um cruzamento, deve-se reduzir a velocidade, independentemente da sinalização de regulamentação

B) veículos não podem trafegar na calçada, mas podem estacionar sobre ela se houver espaço para a passagem de pedestres

C) os condutores só terão permissão para efetuar uma ultrapassagem pela direita caso não haja passagem pela esquerda

D) caso não haja sinalização de regulamentação em um cruzamento, deve-se dar preferência ao veículo que vier pela esquerda

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15. O candidato a obtenção da CNH cometerá uma falta grave,em seu exame de direção, quando:

A) não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente

B) dar partida ao veículo com a engrenagem de tração ligada

C) desengrenar o veículo nos declives

D) fazer conversão incorretamente

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16. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

B) distância de conversão

C) distância de percepção

D) distância de parada

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17. Uma das principais causas de colisão nos cruzamentos é:

A) manobra esperada do outro veículo

B) desconhecimento do limite de velocidade da via

C) desconhecimento das preferências

D) conhecimento das técnicas de direção defensiva

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18. De acordo com manuais de direção defensiva, deve-se manter uma distância de segurança entre o seu veículo e o que está a sua frente. Para se calcular essa distância deve ser aplicada a técnica dos:

A) 4 segundos

B) 2 segundos

C) 6 segundos

D) 3 segundos

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19. Ao realizar uma manobra de mudança de direção e a fim de evitar acidentes, o condutor deverá:

A) sinalizar após a conversão

B) sinalizar sempre com antecedência

C) sinalizar durante a conversão

D) neste caso, não deverá sinalizar

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20. O sistema de suspensão do veículo é responsável por:

A) transmitir a força do motor até as rodas, permitindo a mudança de marcha

B) fornecer, por meio do carburador, o combustível para o funcionamento do motor

C) evitar o consumo excessivo de combustível, diminuindo a poluição ambiental

D) unir as rodas a estrutura do veículo, proporcionando maior estabilidade

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21. Num acidente de trânsito, você verifica que a vítima está com o osso quebrado e com a pele rompida. Este caso é típico do seguinte tipo de fratura:

A) sem deslocamento

B) aberta

C) fechada

D) limpa

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22. É dever de todo condutor de veículo:

A) buzinar sucessivamente, onde houver movimentação de pedestres

B) transitar em velocidade compatível com a sinalização viária

C) conservar o veículo sempre na faixa da esquerda da via

D) dar passagem pela direita, quando solicitado

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23. É permitido aos pedestres:

A) cruzar vias de trânsito rápido

B) andar fora da faixa própria

C) obstruir a via, sem autorização

D) utilizar o acostamento, nas rodovias

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24. Para auxiliar no atendimento a uma vítima consciente de acidente de trânsito, antes da chegada de socorro especializado, devemos proceder da seguinte maneira:

A) tentar levantar a vítima para removê-la ao hospital mais próximo

B) tentar movimentar a vítima para que se sinta confortável

C) conversar com a vítima, acalmá-la e perguntar seus dados pessoais

D) forçar a vítima a se levantar e perguntar seus dados pessoais

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25. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

B) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) dirige com maior habilidade quando está nervoso

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26. Carlos se envolveu num acidente de trânsito e a vítima está reclamando com muita dor. Neste caso, Carlos deve:

A) levar a vítima imediatamente para o hospital

B) fazer compressas com água quente no local da dor

C) dar um remédio para tentar aliviar a dor

D) esperar a chegada do socorro especializado

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27. Você está passando por uma via de grande movimentação de veículos e é obrigado a caminhar pela rua porque vários clientes de um restaurante estacionaram seus veículos sobre a calçada. Neste caso, é correto afirmar que os condutores desses veículos:

A) assumem a conduta de contribuir para a fluidez do tráfego nas vias públicas

B) reproduzem uma conduta adequada e corriqueira em grandes cidades

C) acreditam que há igualdade de direitos entre os condutores, somente

D) consideram desnecessário os princípios de equidade e solidariedade

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28. Em direção segura, há a regra dos dois segundos", que consiste em o condutor:

A) prever se é possível atravessar um cruzamento quando o semáforo ainda está no amarelo

B) desviar seu olhar da pista, sem que correr riscos de acidente, no período máximo de dois segundos

C) calcular uma distância segura em relação ao veículo que trafega a sua frente

D) avaliar o comportamento dos veículos a sua volta e procurar antever as situações de perigo

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29. Para realizar modificações das características de fábrica em seu veículo, é necessária a prévia autorização:

A) do fabricante

B) da autoridade de trânsito

C) do próprio proprietário

D) do agente responsável pela via

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30. Pode-se afirmar que os pneus desgastados ou carecas:

A) desgatam as engrenagens

B) interferem no funcionamento do motor

C) aumentam o risco de aquaplanagem

D) desregulam o catalisador

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O Simulado Detran Salto do Itararé PR é um recurso que possibilita as pessoas do Salto do Itararé PR que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Salto do Itararé PR funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Salto do Itararé PR a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Salto do Itararé PR são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Salto do Itararé PR tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Salto do Itararé PR costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Salto do Itararé PR, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Salto do Itararé PR, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Salto do Itararé PR e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Salto do Itararé PR você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Salto do Itararé PR não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Salto do Itararé PR para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Salto do Itararé PR foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Salto do Itararé PR contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Salto do Itararé PR

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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