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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

D) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

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2. A forma mais correta de parar o carro em uma ladeira, no sentido da subida, a fim de aguardar a abertura do semáforo, é:

A) segurar o freio somente com o freio de serviço (pedal)

B) manter o veículo com a embreagem patinando, para facilitar a saída e impedir que ele retorne

C) acionar o freio de estacionamento (mão) e engatar a primeira marcha, mantendo a embreagem levemente solta para sair mais rápido

D) acionar os freios de serviço (pedal) inicialmente e, em seguida, o de estacionamento (mão), colocando o veículo simultaneamente em ponto morto

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3. É um dever de todo condutor de veículo:

A) fazer o sinal regulamentar de braços, apenas quando for virar a esquerda

B) acionar o pisca-alerta (luz de emergência) sempre que precisar frear bruscamente

C) ultrapassar outro veículo em movimento pela direita quando a esquerda estiver interrompida

D) acionar luz indicadora de direção, com antecedência, antes de mudar de faixa

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4. Uma das regras fundamentais para fazer a sinalização do acidente é:

A) sinalizar o local até a uma distância a 3 metros do acidente

B) iniciar a sinalização após o acidente ser visível

C) selecionar pessoas vestidas com roupas de cor branca para fazer a sinalização

D) não permitir que curiosos parem na via destinada ao tráfego

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5. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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6. Nos cruzamentos, uma das causas de abalroamento é:

A) o conhecimento das técnicas de direção defensiva

B) o desconhecimento das preferências

C) a manobra esperada do outro veículo

D) a má visibilidade

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7. A má conservação e a regulagem inadequada dos veículos:

A) Acarretam, única e exclusivamente, o desgaste do veículo.

B) Contribuem para a poluição da água, apenas.

C) Contribuem, principalmente, para a poluição do ar e a poluição sonora.

D) Não agridem o meio ambiente.

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8. A distância percorrida desde o momento em que o condutor percebe o perigo e executa a ação correspondente, chama-se:

A) total de parada

B) percepção e reação

C) frenagem

D) seguimento

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9. Ao atender uma vítima de acidente, o indivíduo que presta socorro tem como finalidade principal:

A) transportar para o hospital

B) aliviar a dor

C) preservar a vida

D) diminuir as lesões

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10. Ao trafegar numa via com a existência de ventos transversais, o condutor deve:

A) fechar os vidros e aumentar a velocidade

B) abrir os vidros e aumentar a velocidade

C) abrir os vidros e reduzir a velocidade

D) fechar os vidros e reduzir a velocidade

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11. Analisando as varetas representadas ao lado, o óleo de motor deve ser completado para a situação:

A) A

B) B

C) C

D) D

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12. O condutor não soube agir numa situação de emergência e acabou ocasionando um acidente. Segundo os conceitos da Direção Defensiva, o condutor agiu com:

A) negligência

B) imperícia

C) imprudência

D) descaso

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13. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal do freio com pequenas bombeadas

B) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

C) acionar o pedal do freio e reduzir a marcha

D) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

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14. Em relação aos conceitos de Direção Defensiva e aos acidentes de trânsito, é correto afirmar que:

A) a combinação dos fatores via/ambiente é a maior responsável pelos acidentes

B) o maior responsável pelos acidentes é o fator veículo

C) os condutores e pedestres têm uma parcela de responsabilidade na maioria dos acidentes

D) a combinação dos fatores veículo/condições ambientais é responsável pela maioria dos acidentes

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15. Adotando os conceitos da Direção Defensiva é possível dirigir com segurança. Seguindo esse preceito, pode-se afirmar que:

A) se deparar com animal na via, não realize movimentos bruscos, buzine levemente ou jogue luz alta para espantar o animal

B) ao ultrapassar outro veículo, sinalize sua intenção no momento da ultrapassagem e utilize a velocidade maior do que a do veículo que deseja ultrapassar

C) a marcha ré deve ser utilizada em pequenas manobras, nas saídas dos estacionamentos e próximo a esquinas

D) em ladeiras, acelere o veículo ao começar a subir e reduza a marcha conforme a necessidade

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16. Quanto as autuações e penalidades, pode-se afirmar que:

A) o pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do vencimento expressa na notificação, por 60% do seu valor

B) o recurso contra a imposição de multa poderá ser feito no prazo sem o recolhimento do seu valor

C) a notificação devolvida por desatualização do endereço será considerada inválida

D) não cabe recurso a ser interposto as decisões da Junta Administrativa de Recursos e Infrações

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17. O sinal sonoro do agente da autoridade de trânsito que indica a parada obrigatória é:

A) dois silvos longos

B) dois silvos breves

C) um silvo longo

D) um silvo breve

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18. Os motores a vapor, a gás, a óleo e a ar quente são chamados de:

A) internos

B) elétricos

C) hidráulicos

D) térmicos

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19. Ao trafegar numa rodovia em trecho reto, e numa situação de emergência se encontrar sem freios, o condutor deve:

A) reduzir as marchas, sem colocar o veículo em ponto morto, e puxar o freio de mão suavemente

B) deixar qualquer marcha engrenada, desligar a chave do contato e puxar o freio de mão suavemente

C) acionar as luzes de emergência (pisca-alerta), buzinar e puxar com força o freio de mão

D) colocar o câmbio em ponto morto e puxar com força o freio de mão

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20. Em caso de acidente de trânsito, onde há vazamento de combustíveis, o socorro correto a ser chamado é:

A) a Polícia Militar

B) o Corpo de Bombeiros

C) a Polícia Rodoviária Federal

D) o SAMU

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21. Em um acidente envolvendo motociclista, um cuidado importante a ser observado é:

A) não retirar o capacete da vítima, por representar uma ação de alto risco

B) somente retirar o capacete a pedido da vítima

C) somente retirar o capacete se a vítima afirmar que não há ferimento na cabeça

D) retirar cuidadosamente o capacete, facilitando a respiração da vítima

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22. No trânsito, a maior responsabilidade pela segurança é do:

A) Condutor de bicicletas.

B) Passageiro de transporte coletivo.

C) Condutor de veículos não motorizados.

D) Condutor de veículos motorizados.

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23. A poluição do ar nas cidades é, hoje, uma das graves ameaças a nossa qualidade de vida. O monóxido de carbono, um gás liberado pelos veículos provoca nas pessoas:

A) estresse, aumento do batimento cardíaco e alergias

B) irritação nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratório

C) irritação no nariz e garganta e facilita a propagação de infecções gripais

D) tonturas, vertigens, alterações no sistema nervoso central

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24. Rafael, ao dirigir seu automóvel, ultrapassou outro veículo pelo acostamento. Nesse caso, Rafael cometeu uma infração de natureza gravíssima que terá como penalidade a multa. Esse tipo de infração contabiliza em sua Carteira Nacional de Habilitação:

A) 3 pontos

B) 5 pontos

C) 4 pontos

D) 7 pontos

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25. Estamos em constante inter-relacionamento no trânsito. Nessa situação:

A) somos capazes de compreender perfeitamente os erros dos outros

B) devemos agir com responsabilidade e respeito as normas e as pessoas

C) estamos demonstrando sempre exemplares atitudes de civilidade, uma vez que há poucos acidentes

D) nos destacamos por, frequentemente, respeitar as normas e os códigos estabelecidos

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26. O motor tem sua parte inferior protegida com uma tampa denominada cárter, cuja função é:

A) proteger o volante do motor

B) servir como reservatório do radiador

C) armazenar o óleo

D) queimar os combustíveis

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27. Transitar com o veículo derramando, lançando ou arrastando sobre a via combustível ou lubrificante que esteja utilizando, é uma infração:

A) grave

B) média

C) gravíssima

D) gravíssima, agravada em 3 vezes o valor da multa

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28. Você está medindo a distância para sinalizar o local de um acidente, mas existe uma curva antes de completar a medida necessária. Neste caso, o procedimento correto é:

A) continuar a contagem normalmente

B) colocar uma pessoa na curva, fazendo gestos para alertar sobre o acidente

C) parar a contagem e colocar o triângulo na curva

D) iniciar novamente a contagem a partir da curva

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29. A educação para o trânsito é um direito de todos e tem por finalidade primordial:

A) reciclar os trabalhadores da área do trânsito

B) somente formação e reciclagem dos condutores infratores

C) educar o comportamento dos condutores e pedestres para que haja respeito e cidadania no trânsito

D) treinar candidatos a obtenção de CNH

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30. Na situação representada ao lado, o motorista do veículo AZUL deve:

A) ultrapassar pela direita

B) circular pela contramão

C) ultrapassar pela esquerda

D) fazer o retorno

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O Simulado Detran Santa Vitória MG é um recurso que possibilita as pessoas do Santa Vitória MG que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Santa Vitória MG funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Santa Vitória MG a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Santa Vitória MG são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Santa Vitória MG tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Santa Vitória MG costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Santa Vitória MG, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Santa Vitória MG, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Santa Vitória MG e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Santa Vitória MG você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Santa Vitória MG não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Santa Vitória MG para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Santa Vitória MG foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Santa Vitória MG contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Santa Vitória MG

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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