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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

B) distância de conversão

C) distância de percepção

D) distância de parada

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2. Um condutor, residente no Rio de Janeiro, ao fazer uma viagem para o sul do país, deverá portar, obrigatoriamente, os seguintes documentos:

A) CNH em cópia autenticada pelo DETRAN, CRLV no original e CRV no original

B) CNH no original e CRV em cópia autenticada pelo DETRAN

C) CNH no original e CRLV no original, quando no momento da fiscalização, não for possível ter acesso ao sistema informatizado

D) CNH no original e CRLV em cópia autenticada pelo DETRAN

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3. Atualmente, observa-se que pessoas que passam por momentos estressantes têm maior probabilidade de manifestarem comportamentos perigosos na direção de um veículo. É possível concluir, então, que o condutor cidadão:

A) envolve-se em um ciclo vicioso sem alternativas, quando se trata de trânsito

B) exerce forte influência sobre os condutores que estão a sua volta

C) provoca acidente sempre, se estiver estressado

D) não deve dirigir quando não se sentir em condições para fazê-lo

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4. Considerar o veículo como instrumento de força e velocidade é agir com:

A) Respeito as normas de circulação.

B) Responsabilidade.

C) Desrespeito as normas de circulação.

D) Legalidade.

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5. A distância percorrida desde o momento em que o condutor percebe o perigo e executa a ação correspondente, chama-se:

A) total de parada

B) percepção e reação

C) frenagem

D) seguimento

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6. Estamos em constante inter-relacionamento no trânsito. Nessa situação:

A) somos capazes de compreender perfeitamente os erros dos outros

B) devemos agir com responsabilidade e respeito as normas e as pessoas

C) estamos demonstrando sempre exemplares atitudes de civilidade, uma vez que há poucos acidentes

D) nos destacamos por, frequentemente, respeitar as normas e os códigos estabelecidos

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7. A movimentação de uma vítima pode piorar uma lesão:

A) na cabeça

B) na coluna

C) na visão

D) em uma hemorragia

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8. Para conhecer bem o veículo que vai dirigir, o condutor deve:

A) ler todas as notícias sobre trânsito que puder encontrar.

B) ler atentamente o manual do proprietário.

C) ler a nota fiscal de compra do veículo.

D) fazer perguntas para o agente de trânsito.

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9. Numa pista sinalizada com três faixas de trânsito e circulação no mesmo sentido:

A) os caminhões e os ônibus devem circular a direita

B) os caminhões podem circular por qualquer faixa

C) os ônibus podem circular em qualquer faixa

D) os automóveis não podem circular pela faixa da direita

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10. A placa de regulamentação informa aos usuários da via que é proibido:

A) ultrapassar

B) estacionar

C) trânsito de veículos automotores

D) trânsito de máquinas agrícolas

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11. Em relação aos riscos de acidentes no trânsito, é correto afirmar que:

A) ocorrências trágicas, quando previsíveis, são evitáveis

B) estar atento garante ao condutor a possibilidade de observar quaisquer situações de risco ao volante

C) os automativos de movimentos e procedimentos afetam positivamente a segurança

D) situações de tráfego denso (horários de pico) são seguras para os usuários das vias, devido a baixa velocidade

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12. A Direção Defensiva é conceituada como o conjunto de técnicas que:

A) devolvem os vinte pontos a Carteira Nacional de Habilitação do condutor

B) evitam que o condutor seja multado

C) evitam que o condutor avance os sinais

D) capacitam o condutor a dirigir evitando acidentes

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13. Organizar e participar de ações comunitárias, aprender técnicas de primeiros socorros e direção defensiva e envolver-se na preservação do meio ambiente são formas de:

A) ampliar a individualidade

B) eliminar a violência urbana

C) combater o estresse

D) exercer a cidadania

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14. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

A) siga em frente ou a direita

B) sentido permitido

C) siga em frente ou a esquerda

D) curva a esquerda

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15. Faz uma força auxiliar que facilita a frenagem, quando o motor do veículo está em funcionamento, e é acionado automaticamente. Este componente tem por nome:

A) lonas

B) hidrovácuo

C) tambor

D) cilindro mestre

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16. A nossa liberdade de ir e vir está associada aos direitos:

A) civis

B) sociais

C) políticos

D) morais

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17. O condutor que está sob efeito do álcool tem:

A) capacidade diminuída para tomada de decisão

B) perda da autoestima

C) concentração inalterada

D) redução da perícia

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18. Ao movimentar um acidentado com suspeita de fratura na região da coluna vertebral, as pessoas que o socorreram danificaram a medula da vítima. A consequencia mais grave desse procedimento errado é:

A) desvio da coluna vertebral

B) dor nos braços e pernas

C) paralisia dos membros

D) inflamação da coluna vertebral

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19. A monotonia e a fadiga têm influência primordial e significativa:

A) no nível de atenção do condutor

B) nas adversidades da via

C) na aquisição de técnicas

D) na prudência do condutor

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20. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a marcha

C) acelerar gradativamente

D) reduzir a velocidade

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21. Quando o ciclista for passar por um veículo estacionado a direita na via, recomenda-se:

A) utilizar o passeio e redobrar a atenção

B) utilizar o meio da faixa adjacente a da direita e redobrar a atenção

C) utilizar a faixa da direita mantendo uma distância compatível, redobrando a atenção

D) aumentar a velocidade quando for ultrapassar o veículo

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22. Para garantir boa manutenção, os pneus devem ser calibrados:

A) semanalmente, com os pneus frios

B) mensalmente, com os pneus frios

C) anualmente, com os pneus frios

D) semanalmente, com os pneus aquecidos

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23. Ao trafegar numa rodovia em trecho reto, e numa situação de emergência se encontrar sem freios, o condutor deve:

A) reduzir as marchas, sem colocar o veículo em ponto morto, e puxar o freio de mão suavemente

B) deixar qualquer marcha engrenada, desligar a chave do contato e puxar o freio de mão suavemente

C) acionar as luzes de emergência (pisca-alerta), buzinar e puxar com força o freio de mão

D) colocar o câmbio em ponto morto e puxar com força o freio de mão

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24. A placa de regulamentação a direita, informa aos usuários da via:

A) ônibus, caminhões e veículos de grande porte mantenham-se a direita

B) maquinaria agrícola

C) circulação exclusiva de caminhões

D) Conserve-se a direita

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25. Nos casos em que houver retenção do veículo e não for possível sanar a falha no local da infração, o veículo poderá ser retirado por condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de:

A) Registro do Veículo e da Carteira Nacional de Habilitação

B) Licenciamento Anual do Veículo e da Carteira Nacional de Habilitação

C) Licenciamento Anual do Veículo

D) Registro do Veículo

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26. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal do freio com pequenas bombeadas

B) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

C) acionar o pedal do freio e reduzir a marcha

D) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

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27. Um comportamento seguro é:

A) Dirigir apenas com uma das mãos para evitar cansaço.

B) Parar para embarque e desembarque de passageiros em locais onde o fluxo de trânsito seja intenso.

C) Aproveitar o congestionamento para falar no telefone celular.

D) Manter uma distância segura do veículo da frente.

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28. Para a sinalização do local de um acidente é necessário:

A) utilizar somente o triângulo de segurança

B) manter o tráfego fluindo

C) deixar o pisca alerta desligado

D) iniciar a sinalização a 10 metros do veículo acidentado

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29. A principal finalidade da Inspeção de segurança veicular é garantir que os veículos:

A) Possuam vidros elétricos.

B) Estejam em condições de segurança para circular.

C) Possuam pneus novos.

D) Estejam com boa aparência.

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30. Ao ouvir o sinal sonoro de um silvo longo emitido pelo apito do agente de trânsito, você deverá:

A) seguir com atenção

B) diminuir a marcha

C) ficar a postos

D) parar

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O Simulado Detran Santo Afonso MT é um recurso que possibilita as pessoas do Santo Afonso MT que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Santo Afonso MT funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Santo Afonso MT a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Santo Afonso MT são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Santo Afonso MT tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Santo Afonso MT costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Santo Afonso MT, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Santo Afonso MT, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Santo Afonso MT e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Santo Afonso MT você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Santo Afonso MT não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Santo Afonso MT para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Santo Afonso MT foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Santo Afonso MT contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Santo Afonso MT

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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