1. Numa via de mão única, para realizar a mudança de direção, o condutor deve:

2. Por que devo respeitar as distâncias de segurança?". Considerando o CTB e os preceitos de Direção Defensiva, a resposta correta para a questão acima é:

3. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

4. A falta de conservação e a desregulagem dos veículos:

5. Os pneus dos automóveis possuem um tempo de vida útil. Para que esse tempo não seja diminuído, a correta calibração e o devido rodízio devem ser feitos, respectivamente:

6. É necessário fazer, o mais rápido possível, a sinalização do local do acidente para:

7. Em relação a circulação de pedestres, pode-se afirmar que:

8. A figura a seguir representa um trecho de via com duplo sentido de circulação. As linhas indicadas pelos números 1 e 2, devem ser pintadas, respectivamente, nas cores:

9. Transitar com o veículo danificando a via, suas instalações e equipamentos, é uma infração que tem como penalidade multa e:

10. O condutor quando tiver a intenção de mudar de faixa de circulação, deverá:

11. Para evitar uma possível colisão com o veículo que segue a sua frente, a atitude mais importante a tomar é:

12. Em caso de acidente, o primeiro procedimento a ser feito é:

13. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

14. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

15. Ao transitar por vias onde há grande circulação de pedestres, o motorista defensivo deve:

16. A placa de advertência a direita, alerta aos usuários da via para:

17. É correto afirmar que o ciclista seguro e defensivo, quando adulto, deve:

18. A autoridade de trânsito, na esfera das competências estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro e dentro de sua circunscrição deverá aplicar, dentre outras, as seguintes penalidades:

19. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os veículos quanto a tração, classificam-se em:

20. Saber qual a melhor maneira de parar, dar marcha ré, fazer conversões... são itens importantes para a segurança no trânsito. Essas descrições se relacionam ao seguinte elemento da Direção Defensiva:

21. Em uma ultrapassagem, a primeira situação a ser analisada é:

22. O condutor deve ficar atento aos sinais do veículo da frente, como luz de freio e indicador de direção (ou seta), pois eles refletem:

23. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

24. O procedimento correto, quando um motociclista está caído com o capacete na cabeça, é:

25. Em descida de serra, em declive, o procedimento correto para não forçar os freios e nem aquecê-los em demasia é:

26. Faróis queimados ou desalinhados:

27. Transitar com o veículo derramando, lançando ou arrastando sobre a via combustível ou lubrificante que esteja utilizando, é uma infração:

28. Conforme representado ao lado, pode-se afirmar que a ultrapassagem realizada pelo veículo AZUL está:

29. A manutenção preventiva faz parte da direção segura. Sendo assim, os amortecedores e molas em mau estado podem acarretar, entre outros:

30. Para melhorar o convívio no trânsito e a nossa qualidade de vida existem alguns princípios que devem ser respeitados. Um deles é a igualdade de direitos, que significa: