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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Distância total de parada é aquela que o veículo percorre:

A) desde o momento em que o condutor percebe o perigo e pisa no freio

B) desde o momento em que o condutor pisa no freio até a parada

C) desde o momento em que o perigo é visto até a parada

D) quando o condutor não deixa distância de seguimento

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2. Corresponde a imperícia na condução do veículo, o acidente causado:

A) por dirigir com sono/fadiga

B) pela falta de habilidade do condutor

C) por dirigir sob o efeito de álcool/drogas

D) pela desobediência a sinalização

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3. Ao começar a fazer uma curva, uma das atitudes corretas a seguir é:

A) movimentar bastante o volante

B) reduzir a marcha

C) usar os freios aos poucos

D) acelerar gradativamente

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4. Para a realização de testes de alcoolemia pode ser utilizado o exame de sangue ou o etilômetro. Caso se aplique o exame de sangue, é considerado crime de trânsito, a condução de um veículo com a concentração de álcool igual ou superior a:

A) 03 decigramas por litro de sangue

B) 05 decigramas por litro de sangue

C) 02 decigramas por litro de sangue

D) 06 decigramas por litro de sangue

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5. A educação para o trânsito é um direito de todos e tem por finalidade primordial:

A) reciclar os trabalhadores da área do trânsito

B) somente formação e reciclagem dos condutores infratores

C) educar o comportamento dos condutores e pedestres para que haja respeito e cidadania no trânsito

D) treinar candidatos a obtenção de CNH

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6. A área responsável por regulamentar, autuar, fiscalizar e aplicar as penalidades previstas no Códigode Trânsito Brasileiro é:

A) o poder judiciário

B) o governo federal

C) a educação

D) o esforço legal

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7. As inspeções periódicas de emissão de gases, nos veículos automotores e indústrias, podem ajudar a melhorar as condições de vida dos habitantes dos centros urbanos, pois objetivam:

A) Diminuir a emissão de ozônio.

B) Reduzir as emissões dos poluentes.

C) Contribuir para a segurança dos veículos.

D) Diminuir o desgaste do motor.

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8. Ao se prestar o primeiro atendimento a um motociclista, antes da chegada do socorro especializado, os dois principais sinais vitais que devem ser verificados são:

A) a respiração e os batimentos cardíacos

B) os batimentos cardíacos e a audição

C) os movimentos dos braços e a respiração

D) a audição e os movimentos dos braços

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9. Ao trafegar numa via com a existência de ventos transversais, o condutor deve:

A) fechar os vidros e aumentar a velocidade

B) abrir os vidros e aumentar a velocidade

C) abrir os vidros e reduzir a velocidade

D) fechar os vidros e reduzir a velocidade

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10. Em caso de mau súbito em via pública, o socorro mais adequado para acionamento é:

A) Polícia Rodoviária

B) SAMU

C) SAC

D) Polícia Militar

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11. A circulação de pedestres nos acostamentos das rodovias é:

A) proibida apenas nos trechos em que a rodovia tem a velocidade máxima de 60 Km/h

B) proibida

C) permitida

D) permitida apenas nos trechos em que a rodovia atravessa áreas urbanas

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12. É dever de todo condutor:

A) Ser habilitado em mais de uma categoria.

B) Guardar distância de segurança entre o seu veículo e que segue a sua frente.

C) Saber efetuar a troca de peças defeituosas do veículo.

D) Respeitar os pedestres apenas nas faixas de segurança.

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13. O extintor de incêndio é um equipamento:

A) de uso facultativo para automóveis e obrigatório para caminhões e ônibus.

B) obrigatório apenas para automóveis.

C) obrigatório para todos os veículos automotores e sua falta é uma infração, de acordo com a Legislação de Trânsito.

D) facultativo para os veículos de transporte coletivo.

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14. A placa de regulamentação tem por objetivo:

A) Informar aos usuários pontos turísticos, serviços de socorro, abastecimento e parada

B) Alertar os usuários sobre as condições das vias, recomendando condutas específicas em situações perigosas

C) Informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições de uso das vias

D) Identificar vias, destinos e locais de interesse, orientando condutores sobre percursos, distâncias e serviços auxiliares

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15. Para reduzir os pontos cegos" do veículo, o condutor deve:

A) instalar um sistema de faróis mais potente

B) ajustar corretamente os espelhos externos

C) deixar o quebra-sol do motorista levantado

D) retirar os apoios de cabeça do banco traseiro

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16. O condutor, após passar sobre uma via alagada, deve testar a:

A) eficiência dos freios, acionando o pedal com simples toques

B) eficiência dos freios, acionando lentamente o freio de mão

C) eficiência dos freios, acionando o pedal com a máxima pressão

D) embreagem e eficiência dos freios, acionando os pedais com a máxima pressão

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17. A movimentação de uma vítima pode piorar uma lesão:

A) na cabeça

B) na coluna

C) na visão

D) em uma hemorragia

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18. O condutor deve ficar atento aos sinais do veículo da frente, como luz de freio e indicador de direção (ou seta), pois eles refletem:

A) a habilidade do motorista

B) o itinerário que o motorista vai seguir

C) a serenidade do motorista

D) o que o motorista pretende fazer

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19. Analisando as varetas representadas ao lado, o óleo de motor deve ser completado para a situação:

A) A

B) B

C) C

D) D

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20. Quanto a direção defensiva, é recomendável:

A) ouvir aparelhos sonoros em alto volume enquanto dirige, para ativar a concentração

B) somente usar o celular enquanto dirige, se estiver no modo viva -voz

C) evitar freada brusca ao perceber que está passando sobre um buraco

D) procurar circular entre as faixas de tráfego ao conduzir motocicleta

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21. Em acidente envolvendo motociclista, o procedimento adequado é:

A) aguardar socorro especializado e não remover o capacete

B) remover o capacete somente em caso de muita dor

C) remover o capacete para facilitar a respiração

D) mudar a posição do motociclista para acomodá-lo melhor

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22. O condutor que está sob efeito do álcool tem:

A) capacidade diminuída para tomada de decisão

B) perda da autoestima

C) concentração inalterada

D) redução da perícia

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23. Conforme representado ao lado, pode-se afirmar que a ultrapassagem realizada pelo veículo AZUL está:

A) incorreta, porque a sinalização e o local proíbem esta manobra

B) incorreta, porque o veículo VERMELHO não facilitou a ultrapassagem

C) correta, porque não há veículos transitando na mão contrária

D) correta, porque veículos lentos devem ser ultrapassados

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24. Ao estacionar o carro numa via urbana pavimentada e plana, o condutor deverá atender, necessariamente:

A) ao critério de puxar o freio de estacionamento, apenas

B) aos critérios de deixar uma marcha engatada e o freio de estacionamento solto, para não comprometer o tambor do freio traseiro

C) aos critérios de puxar o freio de estacionamento e engatar uma marcha, para maior segurança

D) aos critérios de puxar o freio de estacionamento e deixar o pisca-alerta acionado

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25. O motorista do veículo A" poderá colidir com o veículo que trafega em sentido contrário, em função da força centrífuga. Para evitar esse tipo de colisão, o motorista deverá:

A) manter-se a direita e aumentar a velocidade antes da curva

B) frear o veículo no meio da curva e manter-se a esquerda

C) manter-se a direita e diminuir a velocidade antes da curva

D) aumentar a velocidade na curva e manter-se a esquerda

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26. De acordo com manuais de direção defensiva, deve-se manter uma distância de segurança entre o seu veículo e o que está a sua frente. Para se calcular essa distância deve ser aplicada a técnica dos:

A) 3 segundos

B) 5 segundos

C) 4 segundos

D) 2 segundos

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27. Em uma rodovia de pista simples, sem sinalização regulamentadora, uma motocicleta circula a 100 Km/h, uma camioneta circula a 90 Km/h e um ônibus circula a 100 Km/h. A velocidade máxima permitida para essa via está sendo desrespeitada:

A) por nenhum dos veículos

B) pela camioneta e pela motocicleta

C) pelo ônibus

D) por todos os veículos

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28. O condutor defensivo deve sempre voltar sua atenção para:

A) o seu estado físico e mental, as paisagens e a visibilidade

B) as condições do tempo, os pontos turísticos e a sinalização

C) as condições do tempo, do veículo e do trânsito

D) a visibilidade, os agentes de trânsito e a paisagem

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29. A segurança na direção de um veículo depende, principalmente:

A) da marca e do licenciamento do veículo

B) do comportamento adequado do condutor

C) do trânsito

D) da categoria da Carteira Nacional de Habilitação do condutor

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30. O condutor de veículos, os quais não possuam banco traseiro, deve transportar crianças:

A) menores de 10 anos de idade, dividindo o cinto de segurança com um adulto

B) somente se o veículo tiver air-bag

C) menores de 10 anos de idade, somente no colo de um adulto

D) no banco dianteiro, com cuidados especiais

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O Simulado Detran Serra de São Bento RN é um recurso que possibilita as pessoas do Serra de São Bento RN que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Serra de São Bento RN funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Serra de São Bento RN a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Serra de São Bento RN são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Serra de São Bento RN tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Serra de São Bento RN costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Serra de São Bento RN, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Serra de São Bento RN, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Serra de São Bento RN e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Serra de São Bento RN você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Serra de São Bento RN não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Serra de São Bento RN para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Serra de São Bento RN foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Serra de São Bento RN contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Serra de São Bento RN

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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