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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Diante da situação ilustrada a seguir, o condutor do veículo 1 poderá parar:

A) pelo tempo estritamente necessário para o embarque e desembarque de passageiros

B) para realizar operações de carga e descarga de mercadorias

C) por cerca de 10 minutos

D) por cerca de 5 minutos

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2. Veículos automotores, ao final de sua vida útil, criam sérios problemas ao meio ambiente. Uma solução viável e que ajuda a minizar esse problemas é:

A) obrigar a indústria automobilística a utilizar somente matéria-prima reciclada na produção de novos veículos

B) destinar componentes como pneus, óleos lubrificantes, peças metálicas e plásticas para reciclagem

C) permitir apenas a circulação de ônibus e caminhões que sejam fabricados somente com matéria-prima reciclada

D) incentivar a abertura de oficinas de desmanche para retirar as peças mais caras e revendê-las no mercado paralelo

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3. Em acidente envolvendo motociclista, o procedimento adequado é:

A) aguardar socorro especializado e não remover o capacete

B) remover o capacete somente em caso de muita dor

C) remover o capacete para facilitar a respiração

D) mudar a posição do motociclista para acomodá-lo melhor

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4. Carlos se envolveu num acidente de trânsito e a vítima está reclamando com muita dor. Neste caso, Carlos deve:

A) levar a vítima imediatamente para o hospital

B) fazer compressas com água quente no local da dor

C) dar um remédio para tentar aliviar a dor

D) esperar a chegada do socorro especializado

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5. A monotonia e a fadiga têm influência primordial e significativa:

A) no nível de atenção do condutor

B) nas adversidades da via

C) na aquisição de técnicas

D) na prudência do condutor

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6. O condutor deve ficar atento:

A) ao desgates dos pneus, a fim de garantir aderência ao piso e aumentar a segurança, em caso de piso molhado

B) possíveis deformações na carcaça dos pneus, pois estas permitem o escoamento do óleo de freio

C) as dimensões irregulares dos pneus, pois poderão provocar diminuição do nível de óleo de câmbio

D) ao desgaste dos pneus, uma vez que interferem no consumo do óleo de freio

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7. As disposições do Código de Trânsito Brasileiro são aplicáveis:

A) A qualquer veículo nacional ou estrangeiro.

B) A qualquer veículo, bem como aos condutores, somente, dos veículos nacionais e as pessoas nele expressamente mencionadas.

C) A qualquer veículo, bem como aos proprietários, condutores dos veículos nacionais ou estrangeiros e as pessoas nele expressamente mencionadas.

D) A qualquer veículo, bem como aos proprietários, condutores dos veículos nacionais somente e as pessoas nele expressamente mencionadas.

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8. A principal causa da colisão frontal em vias retas é:

A) ultrapassagem incorreta

B) ausência de sinalização

C) retorno a esquerda

D) conversão a direita

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9. A melhor maneira de evitar uma colisão com o veículo de trás é:

A) reduzir a velocidade para facilitar a ultrapassagem pela direita

B) aproximar-se ao máximo do veículo da frente

C) sinalizar as manobras e olhar os retrovisores

D) olhar os retrovisores e buzinar para o veículo de trás

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10. O air-bag" é um equipamento a diminuir os impactos causados em acidentes. O "air-bag:

A) do passageiro deve ser desligado ao transportar criança no banco da frente, em veículo sem banco traseiro

B) deve ser instalado pelo condutor que resolver cumprir todos os requisitos para a direção defensiva

C) substitui, em certos casos, o cinto de segurança

D) deve ter seu funcionamento verificado pelo condutor antes de sair com o veículo, sempre

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11. Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve:

A) deixar o veículo desengatado e utilizar o freio

B) utilizar o freio aos poucos com pequenas bombeadas no pedal

C) deixar o veículo em marcha reduzida

D) utilizar o freio aos poucos e continuamente

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12. É um dever do Estado, em relação ao trânsito:

A) desempenhar, com respeito a segurança, o seu papel no trânsito

B) ter asseguradas ações em defesa da vida

C) controlar a emissão de gases poluentes do veículo e de ruídos

D) viver em meio ambiente saudável e seguro

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13. Na situação representada ao lado, o motorista do veículo AZUL deve:

A) ultrapassar pela direita

B) circular pela contramão

C) ultrapassar pela esquerda

D) fazer o retorno

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14. As ordens informadas na placa de regulamentação têm a função de

A) posicionar em relação as distâncias percorridas

B) informar as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias

C) educar quanto ao comportamento adequado no trânsito

D) indicar atrativos turísticos existentes na via

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15. Numa pista sinalizada com três faixas de trânsito e circulação no mesmo sentido:

A) os caminhões e os ônibus devem circular a direita

B) os caminhões podem circular por qualquer faixa

C) os ônibus podem circular em qualquer faixa

D) os automóveis não podem circular pela faixa da direita

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16. NÃO é considerada uma atitude defensiva no trânsito:

A) utilizar roupas claras ao dirigir motocicleta

B) frear o veículo quando estiver passando por uma lombada

C) manter o câmbio engatado numa marcha reduzida durante a descida de um declive acentuado

D) diminuir a velocidade ao ultrapassar veículo de transporte coletivo que esteja parado efetuando o embarque e o desembarque de passageiros

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17. Faróis e buzina devem ser utilizados de forma racional, responsável e respeitosa. Sobre o uso da buzina, é FALSO afirmar que:

A) deve ser utilizada para fazer advertências necessárias

B) não deve ser utilizada de forma prolongada e sucessivamente entre 22 e 06 horas da manhã

C) deve ser utilizada sempre em toques breves

D) deve ser utilizada dentro das áreas urbanas e nas vias providas de iluminação pública

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18. Numa via de mão única, para realizar a mudança de direção, o condutor deve:

A) aproximar-se do eixo central da pista.

B) aguardar nas ilhas situadas nas vias, antes de realizar a manobra.

C) aproximar-se do bordo da pista do lado onde vai virar, antes de realizar a manobra.

D) aguardar no acostamento, antes de realizar a manobra

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19. O acidente ocorre por imperícia quando o condutor:

A) deixa de respeitar qualquer norma, procedimento ou técnica de segurança

B) age com descaso na prática de direção, desrespeitando os sinais de trânsito

C) desconhece conceitos e habilidades da prática de direção

D) age com descuido com o seu carro e com o seu bem estar

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20. Em relação ao transporte seguro e legal de crianças menores de 10 anos que não tenham atingido 1,45, é correto afirmar que crianças:

A) com idade superior a 4 anos e inferior a 7 anos e meio poderão, excepcionalmente, ser transportadas utilizando cinto de segurança de 2 pontos sem o assento de elevação, nos bancos traseiros, quando o veículo for dotado originalmente destes cintos

B) quando transportadas em veículos autônomos de passageiros (táxi) devem utilizar, obrigatoriamente, o dispositivo de retenção

C) com menos de 10 anos deverão ser transportadas no banco dianteiro utilizando obrigatoriamente o cinto de segurança, quando o veículo for dotado originalmente (fabricado) de cintos de segurança subabdominais (dois pontos) nos bancos traseiros

D) com até um 1 de idade deverão utilizar, preferencialmente, o dispositivo de retenção denominado u201cbebê conforto ou conversívelu201d

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21. Ao atender uma vítima de acidente, o indivíduo que presta socorro tem como finalidade principal:

A) transportar para o hospital

B) aliviar a dor

C) preservar a vida

D) diminuir as lesões

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22. Para prolongar a vida útil dos pneus, deve-se:

A) calibrá-los a cada 5.000 quilômetros.

B) acelerar rápido em cada saída.

C) retardar as freadas.

D) fazer rodízio, alinhamento e balanceamento, periodicamente.

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23. A Avaliação Secundária de uma vítima de acidente de trânsito consiste em:

A) chamar socorro especializado, após sinalizar adequadamente o local

B) chamar o socorro especializado, após verificar nível de consciência e respiração

C) avaliar possíveis fraturas, queimaduras e hemorragias

D) avaliar a extensão das lesões e iniciar os procedimentos de manutenção dos sinais vitais

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24. Em uma ultrapassagem, uma das principais variáveis básicas envolvidas é a:

A) declividade da via

B) distância de percepção

C) avaliação do risco a ser assumido durante a manobra

D) distância de conversão

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25. Contribui para uma convivência harmoniosa no trânsito:

A) Buzinar para ter sempre a preferência.

B) Manter um comportamento de tolerância e solidariedade com o próximo.

C) Ter sempre um carro novo.

D) Ser bruto para intimidar os outros.

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26. Para evitar pontos cegos, os retrovisores devem ser ajustados de forma que:

A) os laterais, com a abertura mínima, que possibilite a visualização do limite frontal do veículo

B) os laterais, com a abertura máxima, que possibilite a visualização do limite traseiro do veículo, e o interno possibilite a visualização de todo o para-brisa traseiro

C) os laterais possibilitem a visualização de toda a lateral correspondente a ele, e o interno o mais aberto possível

D) os laterais possibilitando unicamente a visão do veículo que se encontra ao lado, e o interno o mais alto possível

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27. Um bom condutor deve:

A) se preocupar com seu estado físico e mental e prestar atenção somente nos ocupantes de seu veículo

B) colaborar com a ambulância, indo a frente dela, abrindo caminho para a sua passagem

C) usar a buzina para avisar aos pedestres a mudança de cor do semáforo, visando a liberação dos veículos

D) planejar o percurso antes de sair de casa e, em viagens longas, planejar também as paradas para repouso

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28. Veículos automotores, ao final de sua vida útil, criam sérios problemas ao meio ambiente. Uma solução viável e que ajuda a minizar esse problemas é:

A) depositar os veículos em terrenos baldios, facilitando a sua decomposição natural

B) permitir apenas a circulação de ônibus e caminhões que sejam fabricados somente com matéria-prima reciclada

C) destinar componentes como pneus, óleos lubrificantes, peças metálicas e plásticas para reciclagem

D) incentivar a abertura de oficinas de desmanche para retirar as peças mais caras e revendê-las no mercado paralelo

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29. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e desembarque, deverá:

A) reduzir a velocidade e piscar os faróis, com vistas a segurança dos pedestres

B) reduzir a velocidade ou parar o veículo, com vistas a segurança dos pedestres

C) reduzir a velocidade e aplicar pequenos toques na buzina, com vistas a segurança dos pedestres

D) parar o veículo e acionar o pisca-alerta, com vistas a viabilizar a segurança dos pedestres

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30. Ao se prestar o primeiro atendimento a um motociclista, antes da chegada do socorro especializado, os dois principais sinais vitais que devem ser verificados são:

A) a respiração e os batimentos cardíacos

B) os batimentos cardíacos e a audição

C) os movimentos dos braços e a respiração

D) a audição e os movimentos dos braços

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O Simulado Detran Itapororoca PB é um recurso que possibilita as pessoas do Itapororoca PB que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Itapororoca PB funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Itapororoca PB a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Itapororoca PB são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Itapororoca PB tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Itapororoca PB costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Itapororoca PB, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Itapororoca PB, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Itapororoca PB e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Itapororoca PB você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Itapororoca PB não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Itapororoca PB para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Itapororoca PB foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Itapororoca PB contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Itapororoca PB

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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