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SIMULADO GERAL

Este é o simulado que mais se assemelha à prova do Detran, as questões foram retiradas do próprio site do detran. você tem 60 minutos para finalizar o exame, clique em iniciar quando estiver pronto(a).

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1. Quando o condutor, ao ser solicitado, não dá passagem a outro veículo, está cometendo uma infração:

A) grave

B) leve

C) gravíssima

D) média

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2. O CTB estabelece para cada infração de trânsito o valor da multa correspondente. Entretanto, para algumas infrações, a multa poderá ser multiplicada por 2,3,5,10 ou 20, em razão:

A) do tempo de habilitação do condutor

B) da gravidade e consequências da infração

C) da via pela qual circulava o condutor no momento em que cometeu a infração

D) do tipo de veículo conduzido

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3. Num acidente de trânsito, você verifica que a vítima está com o osso quebrado e com a pele rompida. Este caso é típico do seguinte tipo de fratura:

A) sem deslocamento

B) aberta

C) fechada

D) limpa

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4. É uma conduta considerada importante no atendimento a vítimas de acidente de trânsito com fraturas expostas nas pernas:

A) fazer compressa de água quente nos membros fraturados

B) não movimentar os membros fraturados

C) massagear os membros fraturados

D) fazer torniquete em um dos membros

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5. Encaminhar aos órgãos de trânsito, informações sobre problemas observados nas autuações que ocorram sistematicamente, é uma competência:

A) do Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN

B) das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações - JARI

C) do Ministério da Justiça

D) das Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal

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6. A vítima com suspeita de fratura nas costelas pode apresentar o seguinte sintoma:

A) dores no tórax, ao tentar se movimentar ou respirar

B) alterações no tamanho das pupilas

C) lesões na cabeça

D) tontura progressiva, com desmaios

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7. O condutor que está sob efeito do álcool tem:

A) concentração inalterada

B) perda da autoestima

C) capacidade diminuída para tomada de decisão

D) a capacidade de dirigir inalterada

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8. Dentre as principais falhas humanas causadoras de acidentes, podemos citar:

A) falta de atenção, pneus em mau estado e excesso de velocidade

B) vias mal sinalizadas, falta de atenção e falta de sinalização

C) falta de sinalização, chuva e ação evasiva inadequada

D) excesso de velocidade, falta de atenção e ação evasiva

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9. Das alternativas abaixo, qual é a única que está INCORRETA:

A) a bicicleta é um veículo silencioso e que pode facilmente se posicionar em pontos cegos

B) deve-se manter uma distância lateral mínima de 50 centímetros da bicicleta

C) as bicicletas têm direito de trânsito como qualquer outro veículo

D) deve-se ter atenção especial a noite, pois muitos ciclistas não usam os dispositivos refletivos previstos em lei, dificultando visualizá-los

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10. Quando devemos aplicar as técnicas de Primeiros Socorros?

A) Sempre que a ajuda for importante para salvar a vida de uma vítima de acidente.

B) Somente durante o curso.

C) Somente quando formos os causadores.

D) Somente se formos socorristas profissionais.

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11. Uma pessoa foi atropelada e está caída no meio da rua. O que fazer em primeiro lugar?

A) Sinalizar o local para evitar outros acidentes.

B) Remover a pessoa para a calçada.

C) Anotar a placa ou correr atrás do carro que a atropelou.

D) Tentar chamar algum parente da vítima.

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12. Ao transportar uma vítima, é INCORRETO:

A) transportá-la imobilizada.

B) comprimir os ferimentos que estejam sangrando.

C) mantê-la acordada a qualquer custo.

D) mantê-la em jejum.

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13. Para que os condutores de veículos automotores possam contribuir para diminuir os índices de poluição, inúmeras recomendações podem ser feitas. Dentre elas, podemos citar:

A) evitar reduções constantes de marcha e freadas em excesso

B) manter o motor acelerado, mesmo nos momentos de congestionamento

C) esticar a marcha para manter a velocidade constante

D) aumentar o período de utilização dos filtros de ar e óleo do motor

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14. As inspeções periódicas de emissão de gases, nos veículos automotores e indústrias, podem ajudar a melhorar as condições de vida dos habitantes dos centros urbanos, pois objetivam:

A) Diminuir a emissão de ozônio.

B) Reduzir as emissões dos poluentes.

C) Contribuir para a segurança dos veículos.

D) Diminuir o desgaste do motor.

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15. É permitido aos pedestres:

A) permanecer ou andar nas pistas de rolamento

B) utilizar o acostamento, nas rodovias

C) cruzar vias de trânsito rápido

D) obstruir a via, sem autorização

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16. Um veículo esta transitando por uma serra, na qual a via é de duplo sentido e pista única. Em qual situação ele poderá efetuar uma passagem por outro veículo?

A) Onde houver a terceira faixa destinada aos veículos mais lentos.

B) No trecho onde seu carro terá mais potência.

C) Quando estiver passando por uma ponte.

D) Em qualquer curva.

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17. As placas indicativas de serviços auxiliares são, em geral, identificadas pelas cores:

A) amarelo e preto

B) vermelho, branco e preto

C) branco, vermelho e azul

D) azul, branco e preto

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18. Ao se deparar com situações como a representada ao lado, todo condutor deve:

A) diminuir a velocidade

B) aumentar a velocidade e buzinar

C) aumentar a velocidade

D) parar o veículo obrigatoriamente

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19. Para termos uma boa harmonia devemos, além de exigir nossos direitos, respeitar os nossos deveres. É um dever de um bom ciclista:

A) respeitar a sinalização, como o semáforo, somente quando estiver em ruas movimentadas

B) empurrar a bicicleta quando transitar por calçadas

C) manter-se em fila dupla quando estiver em grupo

D) circular pelo lado esquerdo das vias no sentido contrário dos veículos quando não houver ciclovias

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20. O condutor defensivo, antes de realizar uma ultrapassagem, deve:

A) indicar com antecedência seu propósito, por meio de luz indicadora de direção

B) indicar com antecedência seu propósito, por meio de simples toques na buzina

C) reduzir a velocidade e reduzir a distância de visibilidade

D) esperar o outro veículo reduzir a velocidade

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21. Em relação ao meio ambiente é correto afirmar que:

A) no grande ecossistema que é o nosso planeta, o meio ambiente é pouco afetado pelo trânsito das grandes cidades

B) os comportamentos inadequados do ser humano no trânsito podem causar muitos problemas ao meio ambiente

C) as intervenções feitas pelo homem na paisagem natural para a construção de rodovias têm trazido efeitos positivos para a natureza

D) o desenvolvimento de novas tecnologias tem contribuido para anular os efeitos nocivos do trânsito sobre o meio ambiente

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22. Para o condutor aumentar a aderência na traseira do veículo, durante uma curva, deve:

A) acionar o pedal dos freios continuamente

B) acionar os pedais da embreagem e do freio ao mesmo tempo

C) acelerar um pouco o veículo, porém, sem ultrapassar a velocidade máxima permitida para a via em questão

D) acionar o pedal do freio com pequenas bombeadas

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23. Dentre as situações abaixo, a que NÃO representa uma conduta de segurança é:

A) dar preferência a veículos não motorizados e pedestres

B) trafegar pelo lado de dentro da curva quando próximo a veículos de carga

C) ultrapassar veículos de grande porte em declives

D) facilitar a ultrapassagem de veículos de grande porte

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24. Diante da relação ser humano - veículo - meio ambiente, pode-se afirmar que:

A) os veículos muito velhos devem ser levados para o desmanche

B) é falsa a crença de que acelerar o veículo em ponto morto contamina o ar atmosférico

C) lavar o carro com mangueira provoca um grande desperdício de água

D) o veículo com ar condicionado a base de CFC provoca menos danos ao meio ambiente

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25. Ao trafegar em trecho de rodovia com neblina intensa, o condutor deve:

A) acender o farol alto, para tornar o veículo mais visível e melhorar a visibilidade da pista a frente

B) seguir bem de perto um veículo de grande porte, como um caminhão, para usar suas luzes traseiras como referência

C) trafegar em velocidade reduzida pelo acostamento, com o pisca-alerta acionado, até encontrar um lugar seguro para estacionar

D) estacionar em um local seguro, como um posto de gasolina, caso a visibilidade esteja muito prejudicada

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26. Em uma ultrapassagem, a primeira situação a ser analisada é:

A) a distância de parada

B) a distância de conversão

C) a declividade da via

D) o risco da manobra

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27. Em descida de serra, em declive, o procedimento correto para não forçar os freios e nem aquecê-los em demasia é:

A) descer com câmbio engrenado

B) bombear continuamente os freios para aumentar a sua pressão

C) colocar em ponto morto e usar somente os freios para economizar combustível

D) usar o freio de estacionamento (mão) como freio auxiliar

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28. Ao ultrapassar um ônibus que esteja parado, o condutor:

A) deverá ultrapassar bem pertinho do ônibus, para não atrapalhar os demais veículos

B) não precisa adotar nenhuma regra diferente

C) deverá aumentar a velocidade para passar rápido por esse veículo

D) deverá reduzir a velocidade e prestar muita atenção

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29. O cinto de segurança é projetado para:

A) diminuir a velocidade do veículo nas colisões

B) proteger os ocupantes do veículo em paradas súbitas e colisões

C) ser usado por duas pessoas ao mesmo tempo

D) proteger o motorista em longos percursos

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30. Deve-se desligar o motor com o veículo:

A) em movimento e o motor em marcha lenta

B) parado e o motor em marcha lenta

C) parado e acelerando o motor

D) parado e desacelerando o motor

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O Simulado Detran Passagem PB é um recurso que possibilita as pessoas do Passagem PB que buscam a sua primeira habilitação, renovação ou reciclagem, poder treinar os seus conhecimentos de legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros, placas de trânsito, meio ambiente e cidadania, o simulado para os moradores do Passagem PB funciona de forma online e semelhante a prova teórica com 30 questões e tempo de até 45 minutos para responder e ser aprovado caso acerte 70% das questões.

Para passar na prova teórica o candidato residente no Passagem PB a primeira habilitação precisa treinar o conteúdo do exame de legislação de trânsito e se preparar de forma online, o melhor recurso atualmente no Passagem PB são os simulados do Detran que podem ser realizados gratuitamente e quantas vezes for necessária.

O Detran Passagem PB tem o seu próprio site de simulados, porém já foi observado por muitos alunos que o site do DETRAN Passagem PB costuma ficar fora do ar, por isso é comum os melhores alunos terem alguma alternativa para realizar o seu Simulado Detran Passagem PB, desta forma fica mais fácil ser aprovado principalmente na matéria de legislação de trânsito que aborda multas, placas, sinalização, meio ambiente, mecânica básica e demais assuntos importantes.

A parte teórica é sem dúvida a parte mais cansativa no processo de habilitação no Detran do Passagem PB, são cerca de 45 horas de aula onde o aluno candidato precisa frequentar o CFC (Auto-Escola) do Passagem PB e comprovar com a sua biometria que pode finalmente ter acesso a sua CNH ou PPD no Detran Passagem PB você obtém a sua pontuação ao final do exame e pode conferir como está indo a sua preparação, este simulado para o Passagem PB não é o simulado oficial, mas é semelhante inclusive nas perguntas teóricas e é ideal para estudar, nossa equipe separou as perguntas que mais caem na prova do Detran Passagem PB para você ter a certeza de sucesso.

Esse simulado Detran Passagem PB foi feito com base no Detran SP, Detran RJ, Detran MG, Detran BA, Detran PE, Detran PR, Detran SC, Denatran e outros estados.

O Simulado para o Passagem PB contém questões de direção defensiva, noções de primeiros socorros, legislação de trânsito, mecânica e meio ambiente sempre voltados para a prova teórica baseados no simulado Detran RJ.

Simulado Detran Passagem PB

1 de setembro de 2022 ivansantosbom

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